ACAP – Associação Automóvel de Portugal-এর দ্বারা প্রকাশিত এই মঙ্গলবারের পরিসংখ্যান অনুসারে, বছরের প্রথম নয় মাসে জাতীয় গাড়ির বাজার বছরে 4.6% বৃদ্ধি পেয়েছে৷
যেদিন স্টেলান্টিস গ্রুপ পর্তুগালের তার কারখানায় বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাপক উৎপাদন শুরু করার ঘোষণা দেয়, ভিসেউ জেলার ম্যাঙ্গুয়াল্ডে অবস্থিত, তার 14টি ব্র্যান্ডের মধ্যে একটি, Peugeot, পর্তুগিজ বাজারে তার নেতৃত্ব নিশ্চিত করেছে, যদিও তিন ত্রৈমাসিকের পর বছরের পর বছর নেতিবাচক বৈচিত্র উপস্থাপনকারী শীর্ষ 5-এর মধ্যে একমাত্র।
ব্র্যান্ডের মহাবিশ্বে, উল্টো দিকের হাইলাইট চীনা BYD-তে যায়, যার বিক্রয় জানুয়ারি থেকে সেপ্টেম্বরের শেষ পর্যন্ত, 2023 সালের একই ফলাফলের তুলনায় 1150% বেশি বৃদ্ধি দেখায়, যদিও নামমাত্র পদে , ভলিউম বিক্রয় এত ছোট যে এটি র্যাঙ্কিংয়ের 21 তম স্থানের চেয়ে ভাল নয়।
সেপ্টেম্বরের ডেটা 2024 সালের তৃতীয় ত্রৈমাসিক সম্পূর্ণ করে, জানুয়ারি থেকে জমে থাকা মানগুলি থেকে উপসংহারে আসে যে, হালকা গাড়ির বাজারে (এই বছর 97% নতুন নিবন্ধনের জন্য দায়ী), দুটি খুব স্বতন্ত্র আচরণ রয়েছে।
যাত্রীবাহী গাড়িতে, বছরের এই প্রথম তিন ত্রৈমাসিকে বৃদ্ধি 2.9%, হালকা পণ্যের রেকর্ডের চেয়ে অনেক কম, যা 17% বৃদ্ধি পেয়েছে।
2024 সালে প্রথমবারের মতো নিবন্ধিত হালকা যানবাহনে ডিজেল ইঞ্জিনের প্রগতিশীল পরিত্যাগ যা পরিবর্তন করে না।
একসময় পর্তুগিজ বাজারের রাজা এবং প্রভু, এই ইঞ্জিনটি এই বছর করা নতুন কেনাকাটার 8.7% মূল্যের। পেট্রোল ইঞ্জিন সহ হালকা গাড়ির বিক্রির তুলনায় অনেক কম, যার বাজার শেয়ার ছিল সেপ্টেম্বরের শেষে 36% এবং জীবাশ্ম জ্বালানির বিকল্প শক্তি দ্বারা চালিত গাড়ি থেকে আরও দূরে, যা এই সময়ে নতুন নিবন্ধনের 55.2% প্রতিনিধিত্ব করে।
এই শেষ মহাবিশ্বের মধ্যে, বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রয়ের 18.4% অবদান রাখে এবং প্রচলিত হাইব্রিড (একটি বৈদ্যুতিক আউটলেটের মাধ্যমে চার্জ করার সম্ভাবনা ছাড়াই) দ্বিতীয় স্থানে উপস্থিত হয়, যা 16.5% প্রতিনিধিত্ব করে।
ব্র্যান্ডের দিক থেকে, Peugeot গাড়ির বাজারে (যাত্রী এবং পণ্য) শীর্ষস্থানীয়, তারপরে রেনল্ট, মার্সিডিজ, ডেসিয়া এবং টয়োটা। জাপানি ব্র্যান্ডটি শীর্ষ 5টি বন্ধ করে, শীর্ষ 10-এ উপস্থিতি সহ এশিয়ান বংশোদ্ভূত একমাত্র একজন, যার মধ্যে টেসলা নবম স্থানে রয়েছে।
আরও বেশি ব্র্যান্ড এবং মডেল সহ ইউরোপে উপস্থিত, চীনা প্রযোজকরা ইতিমধ্যেই তাদের নিজস্ব বিশ্লেষণের বিষয়, চীন থেকে আসা নতুন ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি কীভাবে গ্রহণ করা হচ্ছে তা বোঝার প্রয়াসে।
বিশ্বব্যাপী, এই ব্র্যান্ডগুলির বিক্রয় এখনও অবশিষ্ট রয়েছে এবং তাদের বাজারে খুব সামান্য অংশ রয়েছে। কিন্তু আপনি যখন গত বছরের পরিসংখ্যানের সাথে বর্তমান বিক্রির পরিমাণ তুলনা করেন, আপনি দেখতে পাবেন যে তারা স্পষ্টভাবে দ্রুততম বৃদ্ধি পাচ্ছে।
ইউরোপীয় কমিশনের প্রস্তাবিত সিদ্ধান্ত কার্যকর হলে চীনা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিতে অতিরিক্ত শুল্ক প্রয়োগের মাধ্যমে দামের সম্ভাব্য বৃদ্ধির সাথে পরিবর্তন হতে পারে এমন একটি দৃশ্যকল্প, যা প্রতিযোগিতার নিয়মগুলি মেনে চলার বিষয়ে গভীরভাবে তদন্ত করেছে। ইউরোপীয় একক বাজারে উপস্থিত ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে, এই উপসংহারে পৌঁছেছে যে চীনা ব্র্যান্ডগুলি কম দামের সাথে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম কারণ তারা তাদের মূল দেশে রাষ্ট্রীয় সহায়তা থেকে উপকৃত হয়।
ACAP থেকে প্রয়োজনীয় পরিসংখ্যান দিয়ে উপসংহারে, “সেপ্টেম্বর 2024 সালে, পর্তুগালে 18,054টি মোটর গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছিল, অর্থাৎ 2023 সালের একই মাসের তুলনায় 6.1% বেশি”।
এটি গ্রীষ্মের তিন মাস চিহ্নিত বিক্রয় পরিমাণে নিম্নগামী প্রবণতাকে বিপরীত করে।
জানুয়ারী থেকে সেপ্টেম্বর 2024 পর্যন্ত, “186,996 নতুন যানবাহন প্রচলনে রাখা হয়েছিল, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় 4.6% বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে”।
