ইউরোপে, নতুন ট্রেন এবং একটি প্রবাহিত বুকিং অ্যাপ্লিকেশন

ইউরোপীয় যাত্রীবাহী রেল ভ্রমণ প্রসারিত অব্যাহত রয়েছে, নতুন রুটগুলি খোলার এবং প্রতিযোগিতার মূল রুটে উত্তাপের সাথে, ইংলিশ চ্যানেলের নীচে চলমান রেল লাইনে রয়েছে। ইউরোপ জুড়ে বুকিং প্রক্রিয়াটি প্রবাহিত করার পরিকল্পনাগুলিও রেল ভ্রমণকে আরও সহজ এবং আরও দক্ষ করে তুলতে পারে।

ইউরোপীয় কমিশন এই ধাক্কা উত্সাহিত করছে। তার এ নিশ্চিতকরণ শুনানি নভেম্বরে, টেকসই পরিবহন ও পর্যটন সম্পর্কিত নতুন ইউরোপীয় কমিশনার অ্যাপোস্টোলোস তিজিটজিকোস্টাস বলেছিলেন যে উচ্চ-গতির রেলের মাধ্যমে ইউরোপীয় শহরগুলিকে সংযুক্ত করা “শীর্ষস্থানীয় অগ্রাধিকার”। তিনি অফিসে প্রথম বছর শেষ হওয়ার আগে ইউরোপীয় রেলের জন্য একক ডিজিটাল বুকিং এবং টিকিট সিস্টেমের জন্য খসড়া নিয়ন্ত্রণ উপস্থাপনের শপথ করেছিলেন, যা ১ ডিসেম্বর পড়বে।

ট্রেন ভ্রমণের চাহিদা শক্তিশালী এবং ক্রমবর্ধমান। ইউরোপীয় রেলওয়ে এবং অবকাঠামো সংস্থাগুলির সম্প্রদায়, ব্রাসেলস ভিত্তিক শিল্প গোষ্ঠী অনুসারে ২০২৩ সালের তুলনায় ২০২৪ সালে ক্রস বর্ডার যাত্রীবাহী রেল ট্র্যাফিক 7 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। পৃথক দেশের মধ্যে যাত্রী রেল ট্র্যাফিক প্রায় 3 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

ভিক্টর থেভেনেট, রেল পলিসি ম্যানেজার এ পরিবহন এবং পরিবেশ, ব্রাসেলস ভিত্তিক একটি পরিবেশগত গোষ্ঠী, একটি একক বুকিং এবং টিকিট সিস্টেমের সম্ভাবনা “2025 সালে এজেন্ডায় বড় জিনিস” হিসাবে বর্ণনা করেছে।

“একক টিকিটে, আপনি এমন একটি যাত্রা কিনতে সক্ষম হবেন যা বিভিন্ন ট্রেন অপারেটরকে সংযুক্ত করে, এবং যাত্রার সময় কিছু ভুল হয়ে গেলে আপনি আপনার যাত্রীর অধিকার সুরক্ষিত করার বিষয়ে নিশ্চিত হবেন,” মিঃ থেভেনেট বলেছিলেন, সিস্টেমটি উল্লেখ করে যে সিস্টেমটি হবে ইউরোপ জুড়ে সমস্ত দূর-দূরত্ব এবং আঞ্চলিক ট্রেনের জন্য কাজ করুন। তিনি আরও যোগ করেছেন যে এই বছর এই জাতীয় পরিকল্পনার বিষয়ে জনসাধারণের পরামর্শগুলি ঘটছে এবং প্রস্তাবিত আইনটি ২০২26 সালে ইউরোপীয় সংসদে যাওয়া উচিত।

প্যারিস থেকে মিলান, এবং এর বাইরেও

রেল-প্রেমময় ভ্রমণকারীদের জন্য, বেছে নেওয়ার জন্য প্রচুর নতুন রুট রয়েছে।

একটি সরাসরি দিনের পরিষেবা প্যারিস এবং বার্লিনের মধ্যে প্রায় আট ঘন্টার মধ্যে এই ঘড়িগুলি ডিসেম্বরে শুরু হয়েছিল। রুটের টিকিটগুলি – যা স্ট্র্যাসবার্গ, ফ্রান্স এবং জার্মানির কার্লসরুহে এবং ফ্র্যাঙ্কফুর্টেও থামে – 60 ইউরো বা প্রায় $ 62 থেকে শুরু হয়। নতুন রুটটি স্লো ওয়ার্ল্ড ওভার সার্ভিস ছাড়াও ফরাসি এবং জার্মান রাজধানীগুলিকে সংযুক্ত করে, যা ২০২৩ সালের শেষের দিকে খোলা হয়েছিল।

শিল্প গোষ্ঠী ইউরোপীয় রেলওয়ে ও অবকাঠামো সংস্থাগুলির সম্প্রদায়ের নির্বাহী পরিচালক আলবার্তো মাজোলা নতুন প্যারিস-বার্লিন রুটকে “দুটি প্রধান ইউরোপীয় রাজধানীর মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ” হিসাবে বর্ণনা করেছেন। তবে তিনি যোগ করেছেন যে রুটটি কেবল আংশিকভাবে উচ্চ গতি; সঠিক অবকাঠামো সহ, ভ্রমণের সময়টি পাঁচ ঘন্টা পর্যন্ত কমে যেতে পারে। “আরও ভাল করার একটি সুযোগ আছে,” তিনি বলেছিলেন।

প্যারিস শীঘ্রই অন্যান্য নতুন পরিষেবাগুলি দেখতে পাবে, বিশেষত ইতালীয় রেল অপারেটর ট্রেনিটালিয়া ফরাসি বাজারে এর উপস্থিতি বাড়িয়ে তোলে।

ফ্রান্সের জাতীয় রেলওয়ে সংস্থা ট্রেনিটালিয়া এবং এসএনসিএফ এই বসন্তে প্যারিস এবং মিলানের মধ্যে প্রতিযোগিতামূলক পরিষেবাগুলি পুনরায় চালু করবে, ফরাসি আল্পসে একটি ভূমিধস লাইনটি বন্ধ করতে বাধ্য করার 18 মাসেরও বেশি সময় পরে। এসএনসিএফের প্যারিস-মিলান পরিষেবা শুরু হবে 31 মার্চটিকিট 29 ইউরো থেকে শুরু হয়; ট্রেনিটালিয়ার পরিষেবা খুলবে পরের দিন। উভয় অপারেটর রুট বরাবর অন্যান্য শহরগুলির মধ্যে লিয়ন এবং তুরিনের স্টপ অন্তর্ভুক্ত করবে। ফ্রান্সের অন্য কোথাও এবং এসএনসিএফের সাথে প্রতিযোগিতায়ও ট্রেনিটালিয়া শুরু হবে একটি পরিষেবা চালানো লিয়ন, অ্যাভিগন এবং আইস-এন-প্রোভেন্সে স্টপ সহ 15 জুন প্যারিস এবং মার্সেইয়ের মধ্যে।

স্প্যানিশ অপারেটর রেনফ ফ্রান্সেও প্রবেশের পথ তৈরি করছে। সংস্থা ঘোষণা করেছে এটি শীঘ্রই দক্ষিণ-পশ্চিমা ফ্রান্সের বার্সেলোনা এবং টুলাউসের মধ্যে একটি উচ্চ-গতির পরিষেবা চালানো শুরু করবে। সাড়ে তিন ঘন্টা যাত্রায় ফ্রান্সের পেরপিগানান এবং কারক্যাসননে স্টপস এবং অন্যান্য শহরগুলির মধ্যে স্পেনের গিরোনা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। এটি এই বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে শুরু করে এবং সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে অব্যাহত থাকবে season তুতে চলবে।

উচ্চ-গতির সংযোগগুলি বেলগ্রেড এবং বুদাপেস্টের মধ্যেও কাজ করে; লিসবন এবং পোর্তো; এবং চেক প্রজাতন্ত্রের প্রাগ এবং ব্র্নো।

নতুন স্লিপার পরিষেবাগুলিও এই বছর শুরু হচ্ছে। বেসরকারী অপারেটর ইউরোপীয় স্লিপার ব্রাসেলস এবং ভেনিসের মধ্যে রাতারাতি একটি মৌসুমী রেল সংযোগ চালু করেছে, ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ মাসে প্রতি সপ্তাহে দুটি পরিষেবা সরবরাহ করে। সংস্থাটি ইতিমধ্যে ব্রাসেলস এবং প্রাগের মধ্যে একটি বছরব্যাপী স্লিপার ট্রেন চালিয়েছে, যা গত বছর শুরু হয়েছিল।

স্লিপার ট্রেনের পুনরুত্থান পর্তুগাল এবং স্পেনে ছড়িয়ে পড়েছে, যেখানে সরকারগুলি তাদের দুই দেশের মধ্যে রাতারাতি পরিষেবা পুনরায় খোলার জন্য কাজ করছে। 2020 সালের মার্চ মাসে মহামারী লকডাউনগুলি আঘাত হানার পরে যে পরিষেবাগুলি লিসবন, মাদ্রিদ এবং ফরাসী শহর হেন্ডাইয়ের সাথে লিঙ্ক করেছে তা বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, তবে তারা খুব শীঘ্রই আবার দৌড়াতে শুরু করতে পারে এই বছরের প্রথমার্ধ।

প্রতিযোগিতা ইউরোপের অন্যতম আইকনিক রেল রুটে উত্তপ্ত হয়ে উঠছে: ইংলিশ চ্যানেলের অধীনে যে লাইনটি চলে। লন্ডন এবং মহাদেশের মধ্যে ট্রেনে যাওয়ার আশায় ভ্রমণকারীরা একদিন ইউরোস্টার ব্যতীত অন্য কোনও রেল অপারেটরের সাথে ভ্রমণ করতে পারে, যদিও এটি প্রথম দিকে 2029 এর আগে নয়।

১৯৯৪ সালে লাইনটি খোলার পর থেকে ক্রস-চ্যানেল রুটে একচেটিয়া ছিল ইউরোস্টার শক্তিশালী চাহিদা দেখছে। এর নেটওয়ার্ক জুড়ে – যার মধ্যে লন্ডন এবং প্যারিস, এবং লন্ডন এবং ব্রাসেলস, অন্যান্য পরিষেবার মধ্যে সংযোগ রয়েছে – অপারেটরটি ২০২৪ সালে ১৯.৫ মিলিয়ন যাত্রী হোস্ট করেছিল, যা আগের বছর থেকে ৫ শতাংশেরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছিল। আমস্টারডামের সেন্ট্রাল স্টেশনে অবকাঠামো আপগ্রেডের কারণে প্রায় আট মাস বিরতি দেওয়ার পরে এই মাসে লন্ডন এবং আমস্টারডামের মধ্যে সরাসরি পরিষেবা শুরু হওয়ার সাথে সাথে সংস্থাটি এই বছর আরও একটি উত্সাহ দেখতে পাবে।

তবে মহামারী চলাকালীন তার নেটওয়ার্কটি সঙ্কুচিত করে এমন সংস্থাটি এখনও চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। মধ্যে একটি ডিসেম্বর রিপোর্ট পরিবহন ও পরিবেশ দ্বারা প্রকাশিত, মিঃ থেভেনেটের অলাভজনক, ইউরোস্টার 27 টি ইউরোপীয় রেল অপারেটরদের র‌্যাঙ্কিংয়ে শেষ এসেছিলেন, দাম, নির্ভরযোগ্যতা এবং সাইকেলগুলিতে এর কঠোর নীতিগুলির জন্য কম পয়েন্ট অর্জন করেছিলেন। (পুরোপুরি একত্রিত বাইক অনুমোদিত নয় প্যারিস-লন্ডন পরিষেবাতে, ইউরোস্টারের নিয়ন্ত্রণের বাইরে সুরক্ষা বিধিনিষেধের কারণে। অন্যান্য রুটে, ইউরোস্টার উভয় চাকা অপসারণ সহ “সীমিত সংখ্যায় এবং নির্দিষ্ট শর্তে” সাইকেলগুলিকে অনুমতি দেয়))

ইউরোস্টারের চিফ এক্সিকিউটিভ গওয়েনডোলাইন কাজেনাভ একটি ইমেইলে লিখেছেন যে তিনি এই প্রতিবেদনের অনুসন্ধানের সাথে একমত নন, এবং “ব্রাসেলস এবং প্যারিসের মধ্যে বিমানগুলি দূরীকরণ এবং লন্ডনের মধ্যে দ্রুত হ্রাসকারী বিমানগুলি সহ” ইউরোস্টারের প্রধান পরিবেশগত অবদানকে স্বীকৃতি দিতে ব্যর্থ “এই র‌্যাঙ্কিংয়ে উল্লেখ করেছেন এবং উল্লেখ করেছেন প্যারিস। “

প্রতিযোগীরা সারিবদ্ধ হয়। দুটি আউট ফ্রন্ট ভার্জিন ট্রেনগুলি-ভার্জিন গ্রুপের অংশ, রিচার্ড ব্র্যানসন প্রতিষ্ঠিত-এবং স্পেনীয় কসম্যান পরিবারের নেতৃত্বে একটি নতুন অপারেটর, ট্র্যাভেল-ইন্ডাস্ট্রি হেভিওয়েটস।

ভার্জিন ট্রেনগুলির ব্যবস্থাপনা পরিচালক ফিল হুইটিংহাম বলেছেন, সংস্থাটি এই বছরের প্রথমার্ধে 12 টি উচ্চ-গতির ট্রেনের জন্য একটি চুক্তি বন্ধ করার প্রত্যাশা করছে। তিনি আরও যোগ করেছেন যে ভার্জিন লন্ডনের একটি রক্ষণাবেক্ষণ ডিপো টেম্পল মিলস অ্যাক্সেসের জন্য আবেদন করেছেন, যেখানে বর্তমানে ইউরোস্টার ট্রেনগুলি পরিবেশন করা হচ্ছে। ক্রস-চ্যানেল পরিষেবা চালু করার জন্য ডিপোতে অ্যাক্সেস অর্জন করা একটি প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ।

মিঃ হুইটিংহাম বলেছিলেন, “আমরা বিশ্বাস করি সেখানে প্রবেশের জায়গা আছে।” “আমরা মনে করি প্রতিযোগিতা তাদের পক্ষে ভাল হবে এবং আমাদের পক্ষে ভাল হবে।”

ব্রিটেনের রেল অ্যান্ড রোড অফিসের মুখপাত্র লিসা ওব্রায়েন নিশ্চিত করেছেন যে ভার্জিন এবং ইভোলিন উভয়ই মন্দির মিলস ডিপোতে স্থানের জন্য আবেদন করেছিলেন। তিনি আরও যোগ করেছেন যে সরকারী নিয়ন্ত্রক আরও ট্রেন পরিচালনার জন্য ডিপোর ক্ষমতা নির্ধারণের জন্য বাহ্যিক পরামর্শদাতাদের নিয়োগ করেছেন।

“আমাদের পরবর্তী পদক্ষেপগুলি সেই ক্ষমতা অধ্যয়নের ফলাফলের উপর নির্ভর করবে,” তিনি বলেছিলেন।

ব্রিটেনের কৌশলগত রেল কর্তৃপক্ষের প্রাক্তন চেয়ার এবং এখন সহ-হোস্ট রিচার্ড বোকার সবুজ সংকেত রেলওয়ে পডকাস্ট, বলেছিল যে অতীতে ইউরোস্টারের কাছে ব্যর্থ চ্যালেঞ্জার রয়েছে, তবে “এবার অন্যরকম মনে হচ্ছে।”

মিঃ বোকার, যিনি ভার্জিন গ্রুপের পক্ষেও কাজ করেছেন, তিনি কোম্পানির “একটি বিঘ্নকারী হওয়ার সুস্বাস্থ্যের ট্র্যাক রেকর্ড” পাশাপাশি পরিবহন খাতে ইভোলিন দলের অভিজ্ঞতার গভীরতাও উল্লেখ করেছেন।

“এটি উত্তেজনাপূর্ণ,” তিনি বলেছিলেন। “এটি প্রবৃদ্ধি, এবং আরও বেশি ভ্রমণের সুযোগ এবং গ্রাহকের জন্য সম্ভাব্য আরও ভাল ডিল করার পরামর্শ দেয়।”

পাইগে ম্যাকক্লানাহান “দ্য নিউ ট্যুরিস্ট: জেগে উঠছেন দ্য পাওয়ার অ্যান্ড ট্র্যাভেলস অফ ট্র্যাভেলস” এর লেখক।

নিউ ইয়র্ক টাইমস ট্র্যাভেল অনুসরণ করুন চালু ইনস্টাগ্রাম এবং আমাদের ভ্রমণ প্রেরণ নিউজলেটার জন্য সাইন আপ করুন আপনার পরবর্তী ছুটির জন্য স্মার্ট এবং অনুপ্রেরণার বিষয়ে বিশেষজ্ঞের টিপস পেতে। ভবিষ্যতের যাত্রা বা কেবল আর্মচেয়ার ভ্রমণের স্বপ্ন দেখছেন? আমাদের দেখুন 2025 এ যাওয়ার জন্য 52 টি জায়গা।