আন্তর্জাতিক উত্তর দক্ষিণ পরিবহন করিডোর (ইনস্টিসি) ব্যবহার করে পণ্যগুলির চালান গত বছর যথেষ্ট পরিমাণে বেড়েছে বলে জানা গেছে
অর্থনৈতিক সময়ের দ্বারা উদ্ধৃত রাশিয়ান রেলওয়ের আধিকারিক দিমিত্রি ক্রিউকভের মতে, গত বছর আন্তর্জাতিক উত্তর দক্ষিণ পরিবহন করিডোর (ইএসটিসি) ব্যবহার করে ভারত ও রাশিয়ার মধ্যে বাণিজ্য প্রায় দ্বিগুণ হয়ে গেছে। তিনি আরও বলেন, নয়াদিল্লি রুটের মাধ্যমে রফতানির পরিমাণ বাড়িয়ে দিচ্ছে কারণ এটি মস্কোর সাথে তার যথেষ্ট বাণিজ্য ঘাটতি হ্রাস করতে পারে বলে মনে হচ্ছে।
“গত বছরের ইএসটিসির পূর্ব রুটে পরিষেবার নিট ব্যয়টি 56%এরও বেশি হ্রাস পেয়েছিল, যখন এই রুট জুড়ে পরিবহণের পরিমাণ 1.7 বার বৃদ্ধি পেয়েছে,” রাশিয়ান রেলওয়ে লজিস্টিকসে মাল্টিমোডাল সার্ভিসের উপ -জেনারেল ডিরেক্টর হলেন ক্রিউকভ বলেছেন। গত মাসে একটি ভারত সরকারের একটি প্রতিবেদনে সমুদ্রের ট্র্যাফিকের ৪৩% বৃদ্ধি এবং ২০২৩-২৪ অর্থবছরে ধারক ট্র্যাফিকের ৩৪% প্রবৃদ্ধি সহ সামুদ্রিক ক্রিয়াকলাপে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি লক্ষ্য করা গেছে।
ক্রিউকভ উল্লেখ করেছেন, বর্তমানে মস্কো থেকে পণ্য ইরানের বান্দার আব্বাস বন্দরে পৌঁছাতে পাক্ষিকেরও বেশি সময় লাগে। রাশিয়া থেকে তুর্কমেনিস্তান এবং কাজাখস্তান হয়ে বান বান্দার আব্বাসে রেলপথ সরবরাহের গতি বাড়ানো আইএনএসটিসি -র পূর্ব শাখার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্টকাট, “যা মূল ফোকাস ক্ষেত্রগুলির মধ্যে একটি,” তিনি ড।
দক্ষিণ রাশিয়ার অ্যাস্ট্রখানে পৌঁছানোর জন্য ক্যাস্পিয়ান সাগর পেরিয়ে যাওয়ার আগে ইরানের বান্দার আব্বাস, বান্দার-ই-আঞ্জালি এবং চাবাহার দিয়ে গিয়ে মুম্বাইয়ের সূচনা হয়েছিল। এরপরে এটি রেল এবং রোড লিঙ্কগুলির মাধ্যমে মস্কো এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের সাথে সংযুক্ত হয়।
২০২৪ সালের মে মাসে ভারত ও ইরান চাবাহার বন্দর পরিচালনার জন্য দশ বছরের চুক্তিতে স্বাক্ষর করে, যা মধ্য এশিয়া, রাশিয়া এবং ইউরোপীয় দেশগুলির সাথে ভারতের বাণিজ্য সম্ভাবনা আনলক করার কৌশলগত প্রবেশদ্বার হিসাবে দেখা হয়। ইন্ডিয়ান পোর্টস গ্লোবাল লিমিটেড চুক্তির অংশ হিসাবে চবাহারের বন্দর অবকাঠামো উন্নীত করতে প্রায় 120 মিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করবে।
ক্রিউকভ দ্য ইকোনমিক টাইমসকে বলেছেন, ভারত ও রাশিয়ার মধ্যে ব্যবসায়ের সুবিধার্থে ভারত ও রাশিয়ার মধ্যে বাণিজ্যকে সহায়তা করে, যেমন নির্মাণ সরবরাহ, পোশাক এবং পাদুকা, চাল, প্লাস্টিক, রোলড লোহা, মিষ্টান্ন, সিজনিং এবং রাশিয়ার দিকে মনোনিবেশ করে, ক্রিউকভ অর্থনৈতিক সময়কে জানিয়েছেন। তিনি বলেন, রাশিয়া কাগজের পণ্য, কাঠ, স্বাস্থ্যকর পণ্য, আসবাবপত্র, ছাদ উপকরণ, খাবার এবং অন্যান্য ধরণের পণ্য রফতানি করে। অধিকন্তু, ক্রিউকভের মতে, ইএসপিটিসি রাশিয়া এবং ভারতের মধ্যে দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্যকে বৈচিত্র্যময় করতে সহায়তা করতে পারে, ফার্মাসিউটিক্যাল শিল্পটি বৃদ্ধির জন্য একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ক্ষেত্র হিসাবে। করিডোরের পূর্ব রুটটি এখন ভারতীয় ফার্মাসিউটিক্যাল পণ্যগুলি পরিচালনা করতে সজ্জিত যা প্রয়োজন “বিশেষ পরিবহণের শর্ত” এবং বিশেষত “উল্লেখযোগ্য যে ভারত 2023 সালে রাশিয়ার কাছে ফার্মাসিউটিক্যালসের বৃহত্তম সরবরাহকারী হয়ে ওঠে,” কর্মকর্তা যোগ করেছেন।
রাশিয়া এবং ভারত তাদের দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্যে একটি উল্লেখযোগ্য মাইলফলক অর্জন করেছে, ২০২৪ সালে রেকর্ড $ 66 বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে। দুই দেশ 2030 সালের মধ্যে তাদের উচ্চাভিলাষী লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য প্রস্তুত রয়েছে, যা ইতিমধ্যে যথেষ্ট অগ্রগতি করেছে। তবে বাণিজ্য ঘাটতি বর্তমানে প্রায় 25.11 বিলিয়ন ডলার।
আপনি এই গল্পটি সোশ্যাল মিডিয়ায় ভাগ করতে পারেন:
