Honda Indy সম্পর্কিত রাস্তা বন্ধ রবিবার মধ্যরাত পর্যন্ত কার্যকর।
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
শুক্রবার থেকে শুরু হওয়া অন্টারিও হোন্ডা ডিলার্স ইন্ডিতে লেকশোরে সেই গর্জন শুধুমাত্র রেস কারের আওয়াজ হতে পারে না।
বিজ্ঞাপন 2
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
এটি ড্রাইভারদের হতাশার চিৎকারের শব্দও হতে পারে কারণ তারা রাস্তা বন্ধ হওয়ার কারণে এবং গার্ডিনারের নির্মাণের কারণে ইভেন্টের ফলে ট্র্যাফিক বিশৃঙ্খলার মধ্য দিয়ে তাদের পথ তৈরি করে।
টরন্টো পুলিশ এই সপ্তাহের শুরুতে একটি পরামর্শ জারি করেছে যে বুধবার দুপুরের দিকে Honda Indy রোড বন্ধ করা শুরু হয়েছে এবং ফ্লিট সেন্ট থেকে লেক শোর Blvd পর্যন্ত দক্ষিণমুখী স্ট্র্যাচান এভিনিউ বন্ধ হয়ে গেছে। W., লেক শোর Blvd একটি 8 pm বন্ধ দ্বারা অনুসরণ. ডাব্লু. স্ট্রাচান এভিনিউ থেকে ব্রিটিশ কলাম্বিয়া ড.
রবিবার রাত ১১টা পর্যন্ত উভয়ই বন্ধ থাকে
“গাড়িচালকরা এলাকায় উল্লেখযোগ্য বিলম্ব আশা করতে পারেন,” পুলিশ পরামর্শে বলেছে।
বড় সমস্যা হল গার্ডেনার এক্সপ্রেসওয়েতে ইতিমধ্যেই নির্মাণকাজ চলছে, তাই বৃহস্পতিবার সকাল নাগাদ এটি ইতিমধ্যেই গ্রিডলক ছিল কারণ লেক শোরে পশ্চিম দিক থেকে আসা ট্র্যাফিক ইতিমধ্যেই কমে যাওয়া গার্ডিনারের দিকে যাওয়ার জন্য একটি র্যাম্পে উঠতে চাইছিল।
আপনার মধ্যাহ্ন সূর্য
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
বিজ্ঞাপন 3
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
টরন্টো সিটি কাউন্সিলর স্টিফেন হলিডে (ইটোবিকোক সেন্টার) বলেছেন, “(নাগরিক) এই ধরনের বড় ইভেন্টের সাথে বুঝতে পারে, ট্রাফিক প্রভাব রয়েছে – অনন্যভাবে এটি গার্ডিনারের কাজের সাথে মিলিত হয়েছে।
“সিটি কাউন্সিলের বিষয়ে আমার সমালোচনা হবে যে কাউন্সিল স্বেচ্ছায় করেছে এমন আরও অনেক কিছু রয়েছে যা যানজটের সৃষ্টি করেছে এবং বিকল্প ট্রাফিক রুটগুলি সরিয়ে নিয়েছে। আপনি যখন বাইক লেন (ব্লুর, ইয়ঞ্জে, ইত্যাদিতে), কিং সেন্ট পাইলট প্রকল্প (কোনও গাড়ি নেই) এর মতো জিনিসগুলি যোগ করেন, আপনি বিশেষ অনুষ্ঠানের জন্য বা জরুরি নির্মাণের জন্য অন্যান্য ধরণের বন্ধের সাথে যুক্ত করেন, এটি একটি পর্যন্ত যোগ করে শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া খুব কঠিন।”
সম্পাদকীয় থেকে প্রস্তাবিত
বিজ্ঞাপন 4
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
টরন্টো সিটি একটি ইমেলে বলেছে যে এটি “হন্ডা ইন্ডি ইভেন্ট আয়োজকদের সাথে কাজ করছে যাতে রাস্তা বন্ধের প্রভাব কমানোর জন্য উন্নত ট্রাফিক প্রবাহের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করা হয় যা ইভেন্ট সপ্তাহান্তে মোটরচালক, ট্রানজিট ব্যবহারকারী এবং পথচারীদের ভ্রমণকে প্রভাবিত করবে৷ “
সিটি ট্র্যাফিক সিগন্যালে সময়ের সমন্বয় এবং পরিবর্তন, রাস্তায় ট্রাফিক এজেন্ট থাকা, পরিষ্কার সাইনবোর্ড এবং পর্যবেক্ষণের মতো বিষয়গুলিকে উল্লেখ করেছে “সারা সপ্তাহান্তে যে কোনও সমস্যা এবং ঘটনার জন্য ইভেন্টের আশেপাশে ট্র্যাফিক ক্যামেরাগুলি”।
কিন্তু কিপ টরন্টো মুভিং, “একটি স্বেচ্ছাসেবক-ভিত্তিক, অলাভজনক সংস্থা যা উদ্বিগ্ন নাগরিকদের নিয়ে গঠিত যারা বিশ্বাস করে যে টরন্টো শহরের মধ্যে বাইক, যানবাহন এবং লোকেদের সহাবস্থানের জন্য একটি ভাল উপায় আছে,” সিটি হল বলে গাড়িতে যাত্রী বা ব্যবসার মালিকদের জন্য সম্মান।
বিজ্ঞাপন 5
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
“এটি এককভাবে শুধুমাত্র বাইক লেন এবং ব্যান্ডেজ (সমাধান) উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে,” কিপ টরন্টো মুভিং এর মুখপাত্র ট্রেভর টাউনশেন্ড বলেছেন।
“কোন দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা নেই. আমাদের প্রধান ধমনীতে দুর্বল পরিকল্পনার কারণে তারা যে অসুবিধাগুলি সৃষ্টি করেছে তা দূর করার জন্য কোনও আন্তরিক আগ্রহ নেই বলে মনে হয়। এটা করদাতাদের কাছে পরিষ্কার যে রাস্তাগুলি কাজ করছে না।”
প্রস্তাবিত ভিডিও
আমরা ক্ষমাপ্রার্থী, কিন্তু এই ভিডিওটি লোড হতে ব্যর্থ হয়েছে৷
এই সপ্তাহের শুরুতে প্রকাশিত টরন্টো রিজিয়ন বোর্ড অফ ট্রেড (TRBT) এর জন্য Ipsos দ্বারা পরিচালিত একটি জরিপে এই অনুভূতি আসে যে গ্রেটার টরন্টো এবং হ্যামিল্টন এলাকার 86% লোক বিশ্বাস করে যে GTA-তে যানজটের সংকট রয়েছে৷
হলিডে একমত.
সিটি কাউন্সিলর বলেন, “আমি বহু বছর ধরে যা শুনে আসছি তা তারা (টিআরবিটি) কাগজে তুলেছে।
বিজ্ঞাপন 6
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
ওয়েস্ট এন্ডের বাসিন্দা ফারাজ ঘোলিজাদেহ – এছাড়াও সেফ পার্কসাইডের সহ-সভাপতি, কমিউনিটি অ্যাডভোকেসি গ্রুপ পার্কসাইড ড., হাই পার্কের প্রবেশদ্বার, একটি নিরাপদ সড়ক করার চেষ্টা করছে – বলেছেন যে তিনি যানজটের কারণে সপ্তাহান্তে তার গাড়ি ব্যবহার করা এড়িয়ে যান৷
এবং এই সপ্তাহান্তে এর ব্যতিক্রম হবে না।
“আমরা অবশ্যই আমাদের গাড়িতে উঠতে পারি না কারণ আমরা রাস্তা বন্ধ এবং নির্মাণের ক্ষেত্রে এটি কেমন তা অনুভব করেছি – এটি কেবল মূল্যবান নয়,” ঘোলিজাদেহ বলেছেন, যিনি পাবলিক ট্রানজিট এবং একটি সংযুক্ত বাইক নেটওয়ার্কে আরও অর্থের পক্ষে কথা বলেন৷
“একটি শহর হিসাবে আমরা মানিয়ে নিতে ধীর হয়েছি। গত 10 থেকে 20 বছরে জনসংখ্যা দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং আরও রাস্তা তৈরি করার আর কোনও জায়গা নেই, আরও লেন তৈরি করার আর কোনও জায়গা নেই। তাই লোকেদের অন্য বিকল্পগুলি দিন যাতে তারা মনে না করে যে তাদের গাড়িতে ওঠাই শহর ঘুরে বেড়ানোর একমাত্র সমাধান।”
প্রবন্ধ বিষয়বস্তু
