নতুন অডি Q6 ই-ট্রন লঞ্চ করার বিভিন্ন কারণ রয়েছে, এই সত্য থেকে শুরু করে যে, এমন সময়ে যখন অডির অফারটি কিছু মডেলের প্রস্থানের কারণে সীমাবদ্ধ, নতুন প্রজন্মের জন্য অপেক্ষা করছে, একটি কমপ্যাক্ট মিড-সেগমেন্ট SUV হতে পারে প্রতীকের বিক্রয়কে শক্তিশালী করতে সক্ষম একটি সম্পদ হতে হবে প্রিমিয়াম.
কিন্তু নতুন মডেলের নিজস্ব যোগ্যতাও রয়েছে, যেমন ব্র্যান্ডটি বিবর্তিত পিপিই (প্রিমিয়াম প্ল্যাটফর্ম ইলেকট্রিক) প্ল্যাটফর্মে আত্মপ্রকাশ করে, যেটির ভিত্তি পোর্শে ম্যাকান ইভি, উদাহরণ স্বরূপ। এবং, অবশেষে, এটি বিদ্যুতায়নের প্রতি প্রতীকের প্রতিশ্রুতিকে শক্তিশালী করে — পর্তুগালে বিশেষ গুরুত্বের কিছু, যেখানে উদ্দেশ্য 2030 সালের মধ্যে মাত্র 100% ইলেকট্রিক বিক্রি করুনইউরোপীয় লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে দুই বছর আগে।
অডি Q6 ই-ট্রন হল একটি বৈদ্যুতিক SUV যার দৈর্ঘ্য 4.77 মিটার, যা এটিকে অডি Q4 ই-ট্রনপরিমাপ 4.59 মিটার, এবং শীর্ষ-অব-দ্য-রেঞ্জ Q8, 4.91 মিটার পরিমাপ, উভয়ই প্রশস্ত (2899 মিমি হুইলবেস নিশ্চিত করে যে লেগরুমের কোন অভাব হবে না) এবং দৈনন্দিন ট্র্যাফিকের সাথে মোকাবিলা করার জন্য যথেষ্ট কমপ্যাক্ট, পাশাপাশি কার্যকরী (বুট ধারণ করে 526 লিটার, যা 1529 লিটার পর্যন্ত বাড়তে পারে; এছাড়াও একটি আছে frunkচার্জিং তারগুলি সংরক্ষণের জন্য আদর্শ, বনেটে 64 লিটার)।
ডাঃ
লঞ্চের সময়, তিনটি সংস্করণ পাওয়া যায়, একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ — Q6 50 ই-ট্রন (€77,350 থেকে), 306 hp সহ — এবং দুটি অল-হুইল ড্রাইভ সহ: Q6 55 ই-ট্রন কোয়াট্রো (€82,950 থেকে) এবং SQ6 ই-ট্রন (€97,820 থেকে)। প্রথমটির শক্তি 285 কিলোওয়াট (387 এইচপি), যা 5.9 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে সক্ষম; দ্বিতীয়, আরও মশলাদার, 360 kW (490 hp) শক্তি নিয়ে আসে, যা এটিকে 4.4 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত করতে দেয়।
তবে সবচেয়ে মজার বিষয় হল যে, 94.9 kWh ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত, তাদের রেঞ্জ প্রায় 600 কিলোমিটার রয়েছে: একটি মিশ্র চক্রে, Q6 50 ই-ট্রনের জন্য 634 কিলোমিটারের পরিসংখ্যান ঘোষণা করা হয়েছে; 618, Q6 55 ই-ট্রনের জন্য; এবং SQ6 এর জন্য 596 কিলোমিটার। উপরন্তু, 800 ভোল্ট আর্কিটেকচারের জন্য ধন্যবাদ, 270 কিলোওয়াট পর্যন্ত চার্জ করা সম্ভব, যার সংক্ষেপে, মাত্র 21 মিনিটের মধ্যে 80% পর্যন্ত ব্যাটারি পুনরায় পূরণ করা (এবং, দশ মিনিটে, 260 কিলোমিটারের জন্য শক্তি পুনরুদ্ধার করা) .
কেবিনে, হাইলাইট হল সামনের অংশ, যেখানে এখন একটি অন-বোর্ড প্যানেল রয়েছে যা তিনটি স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে: ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল (11.9″) এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম (14.5″), ড্রাইভারের দিকে নির্দেশিত একটি সামান্য বক্ররেখা তৈরি করে, এবং একটি যাত্রীর দিকে (10.9″); একটি নতুন প্রদর্শন আগাইয়া, বর্ধিত বাস্তবতা সহ, এবং আলোর একটি স্ট্রিপ, যা পুরো ড্যাশবোর্ডের রূপরেখা দেয় এবং যার লক্ষ্য আলোর মাধ্যমে ড্রাইভারের সাথে যোগাযোগ করা। আলোর মাধ্যমে যোগাযোগ করা আবার বাইরে পরিলক্ষিত হয়, যেখানে পিছনের আলোগুলি পিছনে অনুসরণকারীদের কাছে বার্তা পাঠাতে পারে, যেমন সতর্কতা (উদাহরণস্বরূপ, একটি বিপদ সংকেত দিয়ে একটি লাল ত্রিভুজ আঁকা)।
ডাঃ
স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির একটি সম্পূর্ণ তালিকা ছাড়াও, Q6 ই-ট্রনটি আটটি ভিন্ন আলোর স্বাক্ষর সহ LED ম্যাট্রিক্স হেডলাইট এবং OLED হেডলাইট (যেগুলি সংকেত নির্গত করে) বা একটি Bang & Olufsen প্রিমিয়াম সাউন্ড সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। সামনের হেডরেস্টে 22টি স্পিকার ইনস্টল করা আছে।
সহকারী এবং নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে, যেখানে এটি পাঁচটি ইউরো NCAP স্টার পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, অডি Q6 ই-ট্রন প্রথমবারের মতো পাবে অভিযোজিত ড্রাইভিং সহকারী প্লাস, যা চালককে ত্বরান্বিত করতে, ব্রেক করতে, সেট গতি এবং সামনের গাড়ি থেকে দূরত্ব বজায় রাখতে সাহায্য করে, সেইসাথে লেন নির্দেশিকা। ট্র্যাফিকের মধ্যে, সিস্টেমটি গাড়ির গতি কমিয়ে দেয় যতক্ষণ না এটি থামে এবং গাড়ির স্থিরকরণের সময়ের উপর নির্ভর করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় চালু হতে পারে এবং স্টপ সাইনগুলিতে, চালককে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য গতি হ্রাস করা হয়।
