টেক্সাস লঞ্চপ্যাড থেকে উত্তোলনের কয়েক মিনিট পরে স্পেসএক্স স্টারশিপ রকেট হারায়

একটি স্পেসএক্স স্টারশিপ রকেট বৃহস্পতিবার টেক্সাস থেকে উৎক্ষেপণের কয়েক মিনিটের মধ্যে ভেঙে পড়ে, মেক্সিকো উপসাগরের উপর দিয়ে এয়ারলাইন ফ্লাইটগুলিকে ধ্বংসাবশেষ এড়াতে এবং ইলন মাস্কের ফ্ল্যাগশিপ রকেট প্রোগ্রামকে ফিরিয়ে আনতে পথ পরিবর্তন করতে বাধ্য করে।

স্পেসএক্স মিশন কন্ট্রোল সদ্য আপগ্রেড করা স্টারশিপের সাথে যোগাযোগ হারিয়েছে, এটির প্রথম টেস্ট পেলোড মক স্যাটেলাইট বহন করে কিন্তু কোন ক্রু ছিল না, 5:38 pm ET-এ দক্ষিণ টেক্সাস রকেট সুবিধা থেকে উত্তোলনের আট মিনিট পরে।

রয়টার্সের শুট করা ভিডিওতে হাইতির রাজধানী পোর্ট-অ-প্রিন্সের আকাশ জুড়ে আলোর কমলা রঙের বল দেখা গেছে, ধোঁয়ার পথ রেখে গেছে। স্পেসএক্স কমিউনিকেশন ম্যানেজার ড্যান হুট বলেন, “আমরা জাহাজের সাথে সমস্ত যোগাযোগ হারিয়ে ফেলেছি – এটি মূলত আমাদের বলছে যে আমাদের উপরের পর্যায়ে একটি অসঙ্গতি ছিল,” কয়েক মিনিট পরে জাহাজটি হারিয়ে গেছে তা নিশ্চিত করে।

শেষবার একটি স্টারশিপ উপরের পর্যায় ব্যর্থ হয়েছিল গত বছরের মার্চ মাসে, কারণ এটি ভারত মহাসাগরের উপর দিয়ে পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে পুনঃপ্রবেশ করছিল, কিন্তু খুব কমই একটি স্পেসএক্স দুর্ঘটনা বিমান চলাচলে ব্যাপক বিঘ্ন ঘটায়।

ফ্লাইট ডাইভার্ট করতে বাধ্য

ফ্লাইট ট্র্যাকিং ওয়েবসাইট FlightRadar24 অনুসারে, সম্ভাব্য ধ্বংসাবশেষ এড়াতে ডজন ডজন বাণিজ্যিক ফ্লাইটগুলি অন্য বিমানবন্দরে বা পরিবর্তন করা হয়েছে। মায়ামি এবং ফোর্ট লডারডেল, ফ্লা.-এর বিমানবন্দর থেকে প্রস্থানও প্রায় 45 মিনিট বিলম্বিত হয়েছিল, এটি যোগ করেছে।

ইউএস ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ), যেটি প্রাইভেট লঞ্চ কার্যক্রম নিয়ন্ত্রণ করে, বলেছে যে তারা মহাকাশের ধ্বংসাবশেষ যেখানে পড়েছিল তার চারপাশে সংক্ষিপ্তভাবে প্লেনগুলিকে ধীরগতিতে এবং ডাইভার্ট করেছে, কিন্তু তারপর থেকে স্বাভাবিক কার্যক্রম আবার শুরু হয়েছে।

এফএএ নিয়মিতভাবে মহাকাশ উৎক্ষেপণ এবং পুনঃপ্রবেশের জন্য আকাশসীমা বন্ধ করে দেয়, কিন্তু মহাকাশ যানটি মূল বন্ধ অঞ্চলের বাইরে কোনো অসঙ্গতি অনুভব করলে বিমানকে প্রবেশ করতে বাধা দেওয়ার জন্য এটি একটি “ধ্বংসাবশেষ প্রতিক্রিয়া এলাকা” তৈরি করতে পারে।

স্পেসএক্সের সিইও মাস্ক এক্স-এ ধ্বংসাবশেষ ক্ষেত্র দেখানো একটি ভিডিও পোস্ট করেছেন এবং বলেছেন: “সাফল্য অনিশ্চিত, তবে বিনোদন নিশ্চিত!”

ব্লু অরিজিন, বিলিয়নেয়ার অ্যামাজনের প্রতিষ্ঠাতা জেফ বেজোসের মহাকাশ সংস্থা, প্রথমবারের মতো কক্ষপথে সফলভাবে তার দৈত্য নিউ গ্লেন রকেট উৎক্ষেপণের একদিন পরে এই ব্যর্থতা আসে।

পূর্বসূরীর লম্বা সংস্করণ

স্টারশিপ উপরের পর্যায়, আগের সংস্করণগুলির তুলনায় দুই মিটার লম্বা, একটি “উল্লেখযোগ্য আপগ্রেড সহ একটি নতুন প্রজন্মের জাহাজ,” স্পেসএক্স পরীক্ষার আগে একটি মিশনের বিবরণে বলেছিল। এটি টেক্সাস থেকে উৎক্ষেপণের প্রায় এক ঘন্টা পরে ভারত মহাসাগরে একটি নিয়ন্ত্রিত স্প্ল্যাশডাউন করার কারণ ছিল।

মাস্ক বলেন, ব্যর্থতার প্রাথমিক মূল্যায়নে দেখা গেছে তরল অক্সিজেন জ্বালানির অভ্যন্তরীণ ফুটো চাপ তৈরি করে এবং রকেটের বিচ্ছেদ ঘটায়।

এফএএ সম্ভবত একটি দুর্ঘটনার তদন্ত শুরু করবে যা স্টারশিপকে গ্রাউন্ড করবে — যেমনটি এজেন্সি অতীতে করেছে — এবং পরীক্ষা করবে যে রকেটের মধ্য-উড়ান বিস্ফোরণের কোনো ধ্বংসাবশেষ জনবহুল এলাকায় বা স্টারশিপের পূর্বনির্ধারিত বিপদ অঞ্চলের বাইরে পড়েছিল কিনা।

স্পেসএক্স কত দ্রুত সংশোধনগুলি বাস্তবায়ন করতে পারে এবং এফএএ একটি দুর্ঘটনা তদন্ত শুরু করে কিনা তার উপর নির্ভর করে এই দুর্ঘটনাটি এই বছর কমপক্ষে 12টি স্টারশিপ পরীক্ষা চালু করার মাস্কের লক্ষ্যকে লাইনচ্যুত করার হুমকি দেয়।

FAA এর সমালোচনামূলক কস্তুরী

“এখন পর্যন্ত কিছুই পরের মাসে পরের উৎক্ষেপণকে ঠেলে দেওয়ার পরামর্শ দেয় না,” মাস্ক বলেছিলেন।

আগত মার্কিন প্রেসিডেন্ট-নির্বাচিত ডোনাল্ড ট্রাম্পের দ্বারা নতুন সরকারের খরচ-কাটার ভূমিকায় নিযুক্ত এই বিলিয়নেয়ার, রাজনৈতিকভাবে-প্রণোদিত সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য বারবার FAA-এর সমালোচনা করেছেন।