BYD দ্বারা রিপোর্ট করা একটি খুব আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল সেটের 43% তাপীয় দক্ষতা, সেরা ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে তুলনীয়
চীনা নির্মাতার মাঝারি আকারের SUV এর আকর্ষণীয় শৈলী এবং পাওয়ারট্রেন এর পক্ষে রয়েছে। গ্যাসোলিন প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেমটি একটি সুবিধাজনক বৈশিষ্ট্য যা কম জ্বালানী খরচে প্রতিফলিত হয়। যাইহোক, ঘোষিত গড় পরিসীমা 1,100 কিমি পর্যন্ত পুরানো ইউরোপীয় NEDC মানকে বোঝায় যেটি পরিত্যক্ত হয়েছিল কারণ এটি সবেমাত্র বাস্তবতাকে প্রতিফলিত করে এবং 2017 থেকে অব্যবহারে পড়েছিল৷ এটিকে উদ্ধৃত করে চালিয়ে যাওয়ার কোন মানে নেই৷
Inmetro দ্বারা সংশোধিত এবং ব্যবহৃত ব্রাজিলিয়ান স্ট্যান্ডার্ড NBR 7024 অনুযায়ী, গড় পরিসীমা 780 কিমি, কিন্তু বাস্তবে এটি একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ব্যাটারি এবং একটি সম্পূর্ণ 52 লিটার ট্যাঙ্কের সাথে একটু ভাল হতে পারে।
অন্যদিকে, BYD দ্বারা রিপোর্ট করা একটি খুব আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল প্যাকেজের 43% তাপ দক্ষতা, সেরা ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে তুলনীয়। The Song Pro, শীর্ষস্থানীয় GS সংস্করণে যার একটি বড় ব্যাটারি (18.3 kW·h), 235 hp এবং 43.8 kgf·m সরবরাহ করে, কারখানা অনুসারে, একটি 98 hp গ্যাসোলিন ইঞ্জিন এবং 12.4 kgf·m 197 hp এবং 30.6 kgf·m বৈদ্যুতিক যান।
এটি মনে রাখা মূল্যবান যে সম্মিলিত টর্ক প্রযুক্তিগতভাবে একই অ্যাক্সেলের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে পরিমাপ করা যায় না, যদিও BYD জোর দেয়।
7.9 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ একটি 72 ইলেকট্রিক মোটর এইচপি এবং 16.6 kgf এর সাথে যুক্ত শুধুমাত্র 101 এইচপি (ইথানল)/14.1 kgf·m এর ফ্লেক্স ইঞ্জিন দ্বারা সীমিত নন-প্লাগেবল হাইব্রিড করোলা ক্রসের চেয়ে অনেক ভালো কর্মক্ষমতা প্রমাণ করে। মিঃ মাত্র 122 hp এর সম্মিলিত শক্তি সহ।
সাও পাওলোর রাস্তায় প্রথম সংক্ষিপ্ত মূল্যায়নে এটি স্পষ্ট ছিল। চাইনিজ এসইউভির দুর্দান্ত পারফরম্যান্স রয়েছে। কিন্তু স্থবির থেকে শুরু করার সময় বৈদ্যুতিক গাড়ির সেই পূর্ণ প্রতিক্রিয়া ছাড়াই এক্সিলারেটরের প্রতিক্রিয়ায় একটি নির্দিষ্ট বিলম্ব হয়। শব্দ বিচ্ছিন্নতার জন্য সামনের ডবল-লেয়ার উইন্ডোগুলির সাথে বোর্ডে নীরবতা চিত্তাকর্ষক। যাইহোক, অসম অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানোর সময় বা স্পিড বাম্পের উপর দিয়ে যাওয়ার সময়, সাসপেনশনগুলিতে সূক্ষ্ম সুরের অভাব থাকে।
এটি 2,712 মিমি হুইলবেস সহ অভ্যন্তরীণ স্থানের জন্যও আলাদা, যা সং প্লাসের চেয়ে সামান্য ছোট। পিছনের সিটের যাত্রীদের, সমতল মেঝে ছাড়াও, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য রয়েছে। সামনের আসনগুলি আরামদায়ক এবং চালকের আসনটি বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য (শুধুমাত্র জিএস)।
ট্রাঙ্কটি 520 লিটারের অফার করে, তবে একটি অতিরিক্ত টায়ার অন্তর্ভুক্ত করে না এবং একটি পোর্টেবল ব্যাটারি চার্জার এবং তার তারগুলি ধারণকারী একটি স্যুটকেসের কারণে স্থান হারায়। মূল্য: R$ 189,800 (GL) এবং R$ 199,800 (GS)।
