Virgílio Araújo প্রায় পুরো জীবন নৌকায় উৎসর্গ করেছেন। তিনি বিলুপ্ত সাও জ্যাকিন্টো শিপইয়ার্ডে জাহাজ নির্মাণে কাজ করেছিলেন এবং তারপরে উপকূলীয় এবং দূরবর্তী মাছ ধরায় কাজ করেছিলেন। 2008 সালে, তিনি একটি মোলিসিরো বোটে মাস্টারের ভূমিকা গ্রহণ করে অন্য, শান্ত জলে চলে যান। এই বৃহস্পতিবার, 68 বছর বয়সে, তিনি একটি উদ্ভাবনের নায়কদের একজন ছিলেন যা রিয়া দে অ্যাভেইরোর শহুরে খালগুলিতে পর্যটকদের ভ্রমণের একটি টার্নিং পয়েন্ট প্রতিনিধিত্ব করে। “শুধু তোমার মুঠি নাড়া, সে [motor] জড়িত এবং এগিয়ে পালতোলা হয়”, তিনি ব্যাখ্যা, একই সময়ে রসিও পিয়ার পিছনে ছেড়ে যেতে শুরু. 100% বিদ্যুত চালিত প্রথম মোলিসিরো বোটটি নীরবে চালু হয়েছিল। এতটাই যে আপনি এমনকি একটি ফ্যাডো শুনতে পাচ্ছেন – আনা মোরার ক্যাসো আরুমাডো, উদযাপনের মুহূর্তটি চিহ্নিত করার জন্য অ্যাভেইরো মোমেন্টস কোম্পানির একজন ক্রু এলসা দ্বারা নির্বাচিত থিম ছিল।
সবাইকে থাকার বাজি বৈদ্যুতিক মোটর সঙ্গে পালতোলা পর্যটন সার্কিট moliceiros এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য পরিচিত ছিল – এমনকি ডকগুলিতে লোডিং সিস্টেমগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল – তবে এটি এখন বাস্তবে পরিণত হতে শুরু করেছে। “আপাতত, আমরা পরীক্ষা চালাব, বিশ্লেষণ করব এবং তারপরে অন্য নৌকাগুলিতে চলে যাব”, জোয়াকিম ভারেলা ঘোষণা করেছেন, কোম্পানি অ্যাভেইরো মোমেন্টসের জন্য দায়ী, প্রথম একটি বৈদ্যুতিক চালিত মলিসিরো রয়েছে৷ “এই ইঞ্জিনের শক্তি 25 হর্সপাওয়ারের সমান এবং প্রায় 10 ঘন্টা স্বায়ত্তশাসন। তবে এটি একটি গাড়ির মতো, এটি বাতাসের উপর নির্ভর করে কম বা বেশি ব্যবহার করে”, তিনি যোগ করেন।
জোয়াকিম ভারেলা এবং ইউজেনিও সান্তোসের জন্য, অ্যাভেইরো মোমেন্টস কোম্পানির জন্য দায়ী অন্যদের জন্য, মোলিসিরোর আসল নকশাকে বিকৃত না করেই এই সমস্ত “উন্নত প্রযুক্তি” বোর্ডে ইনস্টল করা যেতে পারে – ব্যাটারিগুলি কার্যত অদৃশ্য। এবং “আরো ব্যাটারি রাখার জন্য এবং স্বায়ত্তশাসন বাড়ানোর জন্য জায়গা পাওয়া যায়”, তারা উল্লেখ করেছে, “নতুন” এর প্রথম যাত্রা জুড়ে রসিও. “এই নৌকাটি আগে একটি পেট্রল ইঞ্জিন দিয়ে যাত্রা করেছিল। বৈদ্যুতিক অভিযোজন খরচ 40 হাজার ইউরো, কিন্তু যে কি আমরা এক বছরে জ্বালানী খরচ হবে”, Joaquim Varela সাক্ষ্য.
এই একই রূপান্তরটি রিয়া-এর শহুরে পিয়ারগুলিতে পরিচালিত অন্যান্য সমস্ত পর্যটন সংস্থাগুলিকে করতে হবে। “আমরা এই মুহুর্তে যখন আমরা নতুন লাইসেন্সের জন্য একটি পাবলিক নিলাম করতে যাচ্ছি এবং নোটিশে যা উল্লেখ করা হয়েছে তা হল যে নতুন লাইসেন্সধারীদের কাছে আমরা এই মলিসিরো বোটে যা অনুভব করছি তা বাস্তবায়নের জন্য এক বছর সময় আছে”, গ্যারান্টি দিয়েছেন রিবাউ এস্টিভস , Aveiro থেকে সিটি কাউন্সিলের সভাপতি.
মেয়র দ্বারা উপস্থাপিত পরিসংখ্যান অনুযায়ী, বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে স্যুইচ করা সম্ভব হবে, প্রতিটি মোলিসিরোর জন্য এবং প্রতি বছর, “বায়ুমন্ডল থেকে 30 টন CO2” অপসারণ করা সম্ভব হবে। এই অ্যাকাউন্টে, Ribau Esteves পরিবেশগত সঞ্চয় যোগ করার একটি বিষয়ও তুলে ধরেন যা “নতুন ফেরিবোট এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট বাস” দিয়ে অর্জন করা হচ্ছে। “আমাদের অনেক সমস্যা ছিল, কিন্তু সমস্যা কাটিয়ে উঠা ছাড়া উদ্ভাবন করা সম্ভব নয়। আমরা যে সংস্থাগুলিকে এই সমস্ত কিছুকে একত্রিত করার জন্য নিয়োগ দিয়েছিলাম তারা সেই পথে সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল যেগুলি সম্পর্কে ভাবতে হয়েছিল এবং সমাধানগুলি খুঁজে পেয়েছিল”, তিনি স্মরণ করেছিলেন।
