এটা অস্বীকার করা যায় না যে অটো রেসিংয়ের আবেদনের একটি বড় অংশ হল বিপদ এবং সহিংসতা যা প্রায়শই ট্র্যাকের ক্রিয়াকে জর্জরিত করে। NASCAR তার 75 বছরের ইতিহাসে তার ন্যায্য দুর্ঘটনার ন্যায্য অংশ দেখেছে, এবং কিছু কিছু ট্র্যাজেডিতে পরিণত হয়েছে, অন্যরা দৃঢ়তা এবং অধ্যবসায়ের অনুপ্রেরণামূলক গল্প হিসাবে নেমে গেছে।
সেই কথা মাথায় রেখে, এখানে NASCAR ইতিহাসের 10টি সবচেয়ে বেদনাদায়ক ধ্বংসাবশেষের একটি তালিকা রয়েছে — এই সতর্কতা সহ যে ড্রাইভারটি অবশ্যই কেবল বেঁচেই থাকবেন না, তবে কোনও টার্মিনাল বা ক্যারিয়ারের শেষ আঘাত পাননি।
10. সবাই (ডেটোনা, 1960)
দ্য NASCAR ইতিহাসে সবচেয়ে বড় ধ্বংসাবশেষ 1960 সালে ডেটোনা ইন্টারন্যাশনাল স্পিডওয়ের মডিফাইড স্পোর্টসম্যান রেসের প্রথম ল্যাপে ঘটেছিল। স্পিডি থম্পসন, ওয়েন্ডেল স্কট এবং রাল্ফ আর্নহার্ড সহ কিছু উল্লেখযোগ্য নাম সহ মোট 37 জন ড্রাইভার জড়িত ছিল। বেশ কয়েকটি গাড়ি উল্টে যায় বা তাদের পাশে চলে যায়, তবুও আশ্চর্যজনকভাবে কোনও প্রাণহানি বা এমনকি কোনও উল্লেখযোগ্য আঘাতও ঘটেনি।
9. জেফ ফুলার (কেনটাকি, 2006)
কেনটাকি স্পিডওয়েতে 2006 বুশ সিরিজের মেইজার 300 ডেভিড গিলিল্যান্ডের বিপর্যস্ত জয়ের জন্য সবচেয়ে সুপরিচিত ছিল, যিনি স্বল্প বাজেটের ক্লে অ্যান্ড্রুস রেসিং দিয়ে জিতেছিলেন এবং এক দশক-ব্যাপী কাপ সিরিজ ক্যারিয়ারে নিজেকে পরিণত করেছিলেন। যাইহোক, এটি এই সাইট ছিল দুষ্ট ধ্বংসাবশেষ জেফ ফুলার জড়িত, যিনি ভিতরের দেয়ালের একটি অরক্ষিত অংশে এত শক্তভাবে ঘোরেন যে তার গাড়িটি যাত্রীর পাশ থেকে (যেটি তিনি করেছিলেন) ড্রাইভারের পাশের (যার সাথে তিনি আঘাত করেননি) বেশি ক্ষতি করেছিলেন।
8. এলিয়ট স্যাডলার (পোকোনো, 2010)
পোকোনো রেসওয়েতে 2010 সুনোকো রেড ক্রস পেনসিলভানিয়া 500-এর শেষের দিকে, জিমি জনসন এবং কার্ট বুশ যোগাযোগ করেছিলেন যা বুশকে বাইরের দেয়ালে, তারপর ভিতরের প্রাচীরে পাঠিয়েছিল। ইএসপিএন-এর ক্যামেরাগুলি বুশের উপর এতটাই ফোকাস করেছিল যে তারা প্রায় সম্পূর্ণভাবে একটি মিস করেছিল এমনকি বড় আঘাত তার পিছনে এলিয়ট স্যাডলার, যিনি বুশকে এড়াতে ধীর গতিতে কাত হয়েছিলেন। আজ অবধি, স্যাডলারের আঘাতের খুব কম ফুটেজ রয়েছে, তবে এটি তার গাড়ির ইঞ্জিনটিকে পুরোপুরি ছিটকে দেওয়ার মতো শক্তিশালী ছিল।
7. মাইকেল ম্যাকডোয়েল (টেক্সাস, 2008)
তিনি দুইবারের কাপ সিরিজ রেস বিজয়ী হওয়ার অনেক আগে, মাইকেল ম্যাকডোয়েল একটি জিনিস এবং শুধুমাত্র একটি জিনিসের জন্য পরিচিত ছিলেন: এই ধ্বংসাবশেষ. 2008 সালে টেক্সাসে তার দ্বিতীয় কেরিয়ার কাপ শুরু করার যোগ্যতা অর্জনের সময়, তিনি মোড়ের প্রথমটিতে প্রবেশ করার সময় আলগা হয়ে গেলেন, অতিরিক্ত সংশোধন করে বাইরের দেয়ালে এত শক্তভাবে আঘাত করেছিলেন যে এটি তার গাড়িকে উল্টে-পাল্টে ভয়ঙ্কর ব্যারেল রোলের একটি সিরিজে পরিণত করেছিল। অবিশ্বাস্যভাবে, ম্যাকডওয়েল চলে গেলেন।
6. মাইকেল ওয়ালট্রিপ (ব্রিস্টল, 1990)
একজন মাইকেল থেকে আরেকজন, NASCAR-এর সবচেয়ে স্বীকৃত মিডিয়া ব্যক্তিত্বদের একজন একসময় কেবল ড্যারেল ওয়ালট্রিপের ছোট ভাই ছিলেন — যতক্ষণ না এই ধ্বংসাবশেষ ব্রিস্টলে বুশ সিরিজ রেসের সময় তাকে স্পটলাইটে রাখে। ওয়াল্টিপ একটি ভুলভাবে সিল করা ট্র্যাক এন্ট্রি গেটের সাথে ধাক্কা দেয় মোড় দুই থেকে প্রস্থান করার সময় এবং তার গাড়িটি ট্র্যাকের মাঝখানে বিশ্রাম নেওয়ার সময় একটি চূর্ণবিচূর্ণ বিয়ারের ক্যানের মতো বিভক্ত হয়ে যায়। ওয়ালট্রিপ কোনো উল্লেখযোগ্য আঘাত ছাড়াই পালিয়ে গেছে।
5. কাইল লারসন (ডেটোনা, 2013)
এই তালিকার বাকি পথ অনেক ডেটোনা হতে যাচ্ছে, তাই বাকল আপ. শীর্ষ পাঁচে ক্র্যাক করার প্রথম ধ্বংসের সাথে বর্তমান কাপ সিরিজের সুপারস্টার কাইল লারসন জড়িত, যখন তিনি একজন তরুণ সম্ভাবনায় তখনকার দেশব্যাপী সিরিজে আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। একটি ধ্বংসাবশেষ চেকার পতাকা আসছে সময়, লারসন পেয়েছিলাম কাত বায়ুবাহিত এবং ক্যাচ বেড়ার মধ্যে উড়ে গেল, অংশ এবং টুকরোগুলি সর্বত্র ছড়িয়ে ছিটিয়ে রেখে এবং আহত ভক্তদের সংখ্যার সাথে প্রায় একটি দুঃস্বপ্নের PR দৃশ্যকল্প তৈরি করে।
সৌভাগ্যক্রমে কোন মৃত্যু হয়নি, এবং তরুণ লারসনের জন্য, তার গাড়ির সামনের এবং পিছনের প্রান্তগুলি চলে যাওয়া সত্ত্বেও সে অক্ষত ছিল। বাকিটা ইতিহাস।
4. রিচার্ড পেটি (ডেটোনা, 1988)
রিচার্ড পেটিকে প্রায়শই হেলমেটে স্ট্র্যাপ করার জন্য সর্বশ্রেষ্ঠ NASCAR ড্রাইভার হিসাবে বিবেচনা করা হয়। তিনি কাপ সিরিজে 200টি রেস জিতেছেন এবং 87 বছর বয়সে আজ গ্যারেজে একটি আইকনিক ফিক্সচার হিসেবে রয়ে গেছেন, যা 1988 ডেটোনা 500-এ প্রায় শেষ হয়ে যাওয়া তাঁর ক্যারিয়ার এবং জীবন বিবেচনা করে অসাধারণ। ব্যারেল-ঘূর্ণিত সামনে প্রসারিত নিচে. তারপরে তিনি একটি দুর্দান্ত দুর্ঘটনায় ব্রেট বোডিনের মাথায় আঘাত পান।
পেটি কিছু ধাক্কা এবং ক্ষত পেয়েছিল, কিন্তু ধ্বংসাবশেষ থেকে দূরে সরে যেতে সক্ষম হয়েছিল। একটি দৌড়ও মিস করেননি তিনি।
3. অস্টিন ডিলন (ডেটোনা, 2015)
তালিকার 3 নম্বরে 3 নম্বর গাড়ির চালক জড়িত কিন্তু সেই নম্বরের সাথে সবচেয়ে বেশি যুক্ত নয়৷ কিংবদন্তি ডেল আর্নহার্ডের ছেলে 2015 কোক জিরো 400 জেতার জন্য ডেটোনায় চেকার্ড পতাকার দিকে মাঠের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, যখন অস্টিন ডিলন পেয়েছিলেন তখন প্রতিটি ভক্তের হৃদয় থেমে গিয়েছিল ধরা বেড়া মধ্যে চালু এবং তারপরে তার ছাদে থাকাকালীন ব্র্যাড কেসেলোস্কি দ্বারা আঘাত করা হয়।
এটা ঘটতে পারে না. আর না। একই গাড়ি নয়, একই ট্র্যাকে যেটি 14 বছর আগে আর্নহার্ডের জীবন দাবি করেছিল। বেশ কয়েকটি দলের ক্রু সদস্যরা ডিলনকে সাহায্য করার জন্য ট্র্যাকের দিকে ছুটে আসেন, মানসিকভাবে সবচেয়ে খারাপের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন, এবং তারপরে একটি আশ্চর্যজনক ঘটনা ঘটেছিল: ডিলন ধ্বংসস্তূপ থেকে বেরিয়ে আসেন, সম্পূর্ণরূপে অক্ষত অবস্থায় তিনি উত্সাহী জনতার দিকে জোর দিয়ে ইঙ্গিত করেছিলেন।
2. জিমি হর্টন (তাল্লাদেগা, 1993)
NASCAR-এর আধুনিক যুগে এটি প্রায়শই ঘটে না যে একটি গাড়ি ট্র্যাকের সীমার বাইরে সম্পূর্ণভাবে বিধ্বস্ত হয়েছে। 1993 সালে তাল্লাদেগাতে এটি ঘটেছিল, যদিও, যখন জিমি হর্টন উড়েছিলেন ধরে রাখা প্রাচীরের উপরে 1993 ডাইহার্ড 500 চলাকালীন এবং পালা একের ঠিক বাইরে পাহাড়ের নিচে গড়িয়ে পড়ে। হর্টন আহত হননি, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, ধ্বংসাবশেষের সাথে জড়িত প্রত্যেকের জন্য এটি বলা যায় না কারণ স্ট্যানলি স্মিথ প্রায় মারাত্মক বেসিলার স্কাল ফ্র্যাকচারের শিকার হন এবং আর কখনও NASCAR-এ প্রতিযোগিতা করবেন না।
1. জিওফ্রে বোডাইন (ডেটোনা, 2000)
যদি আপনি এখানে প্রশ্নবিদ্ধ ধ্বংসাবশেষ দেখে থাকেন, তাহলে আপনাকে বুঝতে হবে এটি এই তালিকার শীর্ষে থাকবে। জিওফ বোডিনের জ্বলন্ত, ব্যারেল-ঘূর্ণায়মান, বেড়া-ছিন্ন করা দুঃসাহসিক কাজ 2000 সালে ট্রাক সিরিজের উদ্বোধনী রেসের সময় ডেটোনার সামনের প্রসারিত অংশটি সরাসরি মাইকেল বে মুভির মতো কিছু দেখায় – এবং এটি বায়ুবাহিত হওয়ার আগে ছিল, তার ট্রাকের অরক্ষিত অবশিষ্টাংশগুলি আরও দুটি বিধ্বস্ত গাড়ির দ্বারা ধাক্কা খেয়েছিল।
কাঁচা ফিড দেখে, ঘোষকদের কণ্ঠে স্তব্ধ-নিরব আবেগ সব বলে দিল। তাদের কাছে, এবং যে কেউ এই রেস লাইভ দেখছেন, এটি একটি পূর্বনির্ধারিত উপসংহার ছিল যে তারা কেবল কাউকে মারা যেতে দেখেছিল। এবং এখনও, Bodine না; অবশেষে তাকে তার ট্রাক থেকে জাগ্রত এবং সতর্ক করে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং তিনি সম্পূর্ণ পুনরুদ্ধার করবেন এবং কয়েক মাস পরেই ট্র্যাকে ফিরে আসবেন।
সম্মানিত (বা অসম্মানজনক) উল্লেখ করেছেন:
ক্যাল ইয়ারবোরো (ডার্লিংটন, 1965) ববি অ্যালিসন (তাল্লাদেগা, 1987) জন ক্রেবস (সোনোমা, 1994) রায়ান নিউম্যান (ডেটোনা, 2020) রায়ান প্রিস (ডেটোনা, 2023)
