মেশিনিস্ট ইউনিয়ন এই শুক্রবারের অপারেশনে “সম্পূর্ণ ধর্মঘট” ঘোষণা করেছে পোর্তো মেট্রো 31শে ডিসেম্বর এবং 1লা জানুয়ারী, বারাকেইরো গ্রুপের অংশ অপারেটর ViaPorto-কে বার্ষিক প্রিমিয়ামের অর্থ প্রদানের দাবি করে, যা এখনও করা হয়নি।
থেকে এক প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয় দুই মেশিনিস্টের ইউনিয়ন (SMAQ) এই শুক্রবার লুসাতে পাঠিয়েছে, ধর্মঘটটি 30শে ডিসেম্বর এবং 2রা জানুয়ারীতেও কার্যকর হবে, কারণ SMAQ দ্বারা প্রতিনিধিত্বকারী কর্মীরা “অতিরিক্ত কাজ প্রদানের জন্য ধর্মঘটে থাকবে, সাপ্তাহিক বিশ্রামের দিনগুলিতে কাজ সহ, AE ( কোম্পানির চুক্তি) SMAQ/ViaPorto এবং শ্রম কোড”।
31শে ডিসেম্বর এবং 1লা জানুয়ারী, পোর্তোর কেন্দ্রে জনসাধারণের স্বাভাবিক প্রবাহ দ্বারা চিহ্নিত নববর্ষের আগের দিনএবং যেখানে সাবওয়ে সাধারণত সারা রাত চলে, “SMAQ দ্বারা প্রতিনিধিত্বকারী শ্রমিকরা যে কোনও এবং সমস্ত কাজ করার জন্য ধর্মঘটে আছেন”।
“যে শ্রমিকরা 30 ডিসেম্বর, 2024 তারিখে একটি স্বাভাবিক কাজের সময় নির্ধারণ করেছে যা 31 ডিসেম্বর, 2024 তারিখে 00:00 ছাড়িয়ে গেছে, তারা তাদের স্বাভাবিক কাজের সময়কালের নির্ধারিত সময় থেকে শেষ হওয়া পর্যন্ত ধর্মঘটে আছেন”, এবং যারা “1 জানুয়ারিতে , 2025 একটি স্বাভাবিক কাজের সময় নির্ধারণ করেছে যা 2 জানুয়ারী, 2025 তারিখে 00:00 ছাড়িয়ে যায়”, এছাড়াও তাদের শেষ না হওয়া পর্যন্ত ধর্মঘটে রয়েছে স্থানান্তর
লুসার সাথে যোগাযোগ করা, মেট্রো ডো পোর্তোর সাথে সংযুক্ত SMAQ ইউনিয়নের নেতা হেল্ডার সিলভা বলেছেন যে ধর্মঘটের কারণগুলি একই যা ধর্মঘটের দিকে পরিচালিত করেছিল 17 এবং 22 ডিসেম্বরের মধ্যে সংঘটিত হয়েছিল. ইস্যুটি হল “কোম্পানির দ্বারা AE-এর সাথে সম্মতির অভাব”, এই ক্ষেত্রে ViaPorto, Barraqueiro Group থেকে, যেটি Metro do Porto পরিচালনা করে, একটি বার্ষিক প্রিমিয়াম প্রদানের বিষয়ে৷
“আমাদের একটি ধারা রয়েছে যার জন্য একটি বার্ষিক পারফরম্যান্স বোনাস প্রদানের প্রয়োজন যা শ্রমিকদের প্রতিদিনের কর্মক্ষমতা এবং তাদের মূল্যায়নের সাথে সম্পর্কিত, এবং কোম্পানি লোকসান দাবি করেছে এবং এখনও এই বোনাসটি পরিশোধ করেনি”, হেল্ডার সিলভা লুসাকে বলেছেন ডিসেম্বর 16 তারিখে। ইউনিয়ন নেতা আরও বলেছিলেন যে “প্রিমিয়াম প্রদানের জন্য কোম্পানির জন্য অর্ধ বছরের সহনশীলতার মার্জিন দেওয়া হয়েছিল”, 2023 এর কথা উল্লেখ করে, যা SMAQ অনুসারে এখনও ঘটেনি।
এই শুক্রবার জারি করা বিবৃতিতে, SMAQ এছাড়াও “ভায়াপোর্টো কর্মীদের দ্বারা চাওয়া কাজের অবস্থার উন্নতি, ড্রাইভিং ক্যারিয়ারে একীভূত, নন-সার্ভিস ট্রিপের বিষয়ে”, কোম্পানির চুক্তির সাথে সম্পূর্ণ সম্মতি এবং ক্ষতিপূরণমূলক বিশ্রামের সময়সীমার নিয়মিতকরণের দাবি করেছে।
ViaPorto, লুসার সাথে যোগাযোগ করা, প্রথম স্ট্রাইকের সময় প্রকাশিত একটি অভ্যন্তরীণ নোট উল্লেখ করেছে, যেখানে বলা হয়েছে যে SMAQ ধর্মঘট ডাকার সময় “কোম্পানীর বাস্তবতা” উপেক্ষা করে। “কোম্পানির বাস্তবতা, সেইসাথে বার্ষিক পারফরম্যান্স বোনাস প্রদানের শর্তগুলির অস্তিত্ব – বা না – উপেক্ষা করে, SMAQ একটি সংগ্রামের প্রক্রিয়া শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যার কাঠামো কোম্পানি চুক্তিতে গৃহীত প্রতিশ্রুতিগুলিকে সম্মান করে না ইন ফোর্স”, এটি একটি অভ্যন্তরীণ যোগাযোগে পড়তে পারে যেখানে 18ই ডিসেম্বর লুসার অ্যাক্সেস ছিল।
কোম্পানির অভ্যন্তরীণ যোগাযোগে, ViaPorto বলেছে যে “ইউনিয়নকে জানানোর জন্য স্পষ্ট যত্ন নিয়েছে যে, বর্তমানে, ViaPorto এর আর্থিক পরিস্থিতি ভারসাম্যহীন, ফলে এটি আর্থিক ভারসাম্য পুনরুদ্ধার করার প্রক্রিয়ার ফলাফলের জন্য অপেক্ষা করছে যা Porto SA মেট্রোর উপর নির্ভর করে। এবং পর্তুগিজ রাষ্ট্র”। সাব-কনসেশনের অধীনে পোর্তো মেট্রো পরিচালনাকারী সংস্থার একটি সূত্র জানিয়েছে যে পূর্বে প্রকাশিত অভ্যন্তরীণ যোগাযোগে তার যোগ করার মতো কিছুই নেই।
