মোট ছিল 14.1 মিলিয়ন এবং ব্রাজিল বৃহত্তম স্বয়ংচালিত উত্পাদকদের মধ্যে অষ্টম স্থানে ফিরে এসেছে, কিন্তু আনফাভিয়া আমদানি সম্পর্কে অভিযোগ করেছে
Anfavea (মোটর যানবাহন প্রস্তুতকারকদের জাতীয় সমিতি) 14 তারিখ মঙ্গলবার সকালে 2024 সালে স্বয়ংচালিত সেক্টরের বার্ষিক মূল্যায়ন করেছে। ঐতিহ্যবাহী অটোমেকারদের প্রতিনিধিত্বকারী সত্তা রিপোর্ট করেছে যে ব্রাজিল নতুন গাড়ি বিক্রির ক্ষেত্রে একটি ঐতিহাসিক রেকর্ড ভেঙেছে এবং ব্যবহার করেছে: 14.1 মিলিয়ন ইউনিট।
এই মোটের মধ্যে, 11.7 মিলিয়ন ছিল একেবারে নতুন যানবাহন, যা 82% নিবন্ধন প্রতিনিধিত্ব করে। ব্যবহৃত যানবাহন মোট 2.5 মিলিয়ন, যা বাজারের 18% এর সমতুল্য। আনফাভিয়া অনুসারে, উচ্চ সুদের হারের কারণে কিস্তি বিক্রয়, তবে, শুধুমাত্র 44.1% (2015 সালে 58.8% এর তুলনায়) প্রতিনিধিত্ব করে।
2024 সালে লাইসেন্সের সারাংশ
- মোট যানবাহন – 2,168,399/ +10,8%
- হালকা যানবাহন – 2,028,163 / +10,5%
- ট্যুর কার – 1,628,307 / +9,5%
- হালকা বিজ্ঞাপন – 399,856 / +14,7%
- ট্রাক – 117,834 / +17,7%
- বাস – 22,402 / +9,7%
গত বছর জুড়ে যেমন ঘটেছে, আনফাভিয়ার প্রেসিডেন্ট মার্সিও লিমা লেইট বলেছেন যে 2025 সালের মূল লক্ষ্য হবে রপ্তানি বাড়ানো এবং আমদানি কমানো। তিনি আবার আমদানি করা বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়ির জন্য 35% কর এগিয়ে আনার জন্য বলেছিলেন।
“ব্রাজিলকে আরও রপ্তানি করতে হবে এবং এটি আনফাভেয়ার শূন্য অগ্রাধিকার,” লিমা লেইট বলেছেন। “আমরা ব্রাজিলের জন্য মৌলিক নয় এমন দেশগুলিতে এবং যে বাজারে বেড়েছে সেগুলির অংশ হারাচ্ছি৷ উপরন্তু, আমাদের অতিরিক্ত আমদানি আছে।”
আমদানি কোথা থেকে আসে
আনফাভেয়ার প্রেসিডেন্টের মতে, 2024 সালে ব্রাজিল গাড়ি আমদানিতে R$30 বিলিয়ন খরচ করেছে এবং তাদের বিক্রয়ের উপর R$6 বিলিয়ন কর মওকুফ করেছে। 224,757টি গাড়ি আর্জেন্টিনা থেকে এসেছে (+2%), কিন্তু প্রতিবেশী দেশের শেয়ার 62% থেকে 48% এ নেমে এসেছে।
যে দেশটি সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে তা হল চীন, যেখানে 120,354টি যানবাহন এসেছে (187%), যার 26% অংশ রয়েছে। মেক্সিকো ব্রাজিলে পাঠানো গাড়ির পরিমাণও বাড়িয়েছে: 10% শেয়ার সহ 44,507 ইউনিট (+43%)।
তারপরে 25,417 যানবাহন (+14%) এবং 5% শেয়ারের সাথে জার্মানি, 17,784 ইউনিট (+49%) এবং 4% শেয়ার সহ উরুগুয়ে এবং 7,463 যানবাহন (+193%) এবং 2% শেয়ার সহ থাইল্যান্ড এসেছে৷ অন্যান্য দেশগুলিও ব্রাজিলে 26,233টি গাড়ি পাঠিয়েছে (+18%) এবং তাদের 6% ভাগ ছিল।
Anfavea দ্বারা হাইলাইট করা আরেকটি প্রাসঙ্গিক সত্য হল যে ব্রাজিল বিশ্বের বৃহত্তম স্বয়ংচালিত বাজারের মধ্যে ষষ্ঠ স্থানে রয়েছে এবং বৃহত্তম উৎপাদকদের মধ্যে অষ্টম স্থান অর্জন করেছে। অধিকন্তু, এটি ছিল সর্বোচ্চ প্রবৃদ্ধি (+14.1%), যেখানে বিশ্ব অনেক কম (+2%) বৃদ্ধি পেয়েছে।
কি লিমা লেইটের মেজাজ খারাপ করেছিল, তা আবারও আমদানির বিষয় ছিল। তিনি বলেছিলেন যে ব্রাজিলে গত 10 বছরে সর্বোচ্চ যানবাহন আমদানি হয়েছে এবং এটি রপ্তানি হ্রাসের সাথে মিলিত হয়ে খাতের বাণিজ্য ভারসাম্যকে নেতিবাচক করে তুলেছে।