ট্রাম্প প্রশাসন চীনের বাণিজ্যিক জাহাজ ব্যবহারের বিষয়ে ফি দেওয়ার প্রস্তাব দিচ্ছে যা বলেছে যে এটি দেশের সামুদ্রিক আধিপত্যকে মোকাবেলায় সহায়তা করতে পারে।
নিবন্ধের লেখক:
21 ফেব্রুয়ারী, 2025 প্রকাশিত • 3 মিনিট পড়া
নিবন্ধ সামগ্রী
(ব্লুমবার্গ) – ট্রাম্প প্রশাসন চীনের বাণিজ্যিক জাহাজ ব্যবহারের বিষয়ে ফি দেওয়ার প্রস্তাব দিচ্ছে যা বলেছে যে এটি দেশের সামুদ্রিক আধিপত্যকে মোকাবেলায় সহায়তা করতে পারে।
নিবন্ধ সামগ্রী
নিবন্ধ সামগ্রী
মার্কিন বাণিজ্য প্রতিনিধির কার্যালয় চীনা-নির্মিত জাহাজগুলিতে ফি দেওয়ার পরিকল্পনার রূপরেখা তৈরি করেছিল যা পরিবহন পণ্যগুলির পাশাপাশি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পণ্যগুলির একটি অংশ আমেরিকান জাহাজে সরানোর জন্য প্রয়োজনীয় আদেশের জন্য একটি পরিকল্পনার রূপরেখা তৈরি করেছিল।
শুক্রবার ঘোষণা করা এই প্রস্তাবটি বিডেন প্রশাসনের অধীনে শুরু হওয়া সামুদ্রিক, লজিস্টিকস এবং শিপ বিল্ডিং শিল্পগুলিতে চীনের অনুশীলনগুলির বিষয়ে একটি বাণিজ্য তদন্ত থেকে শুরু করে এবং রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের দায়িত্ব নেওয়ার ঠিক চার দিন আগে একটি প্রতিবেদন দিয়ে শেষ হয়েছে। মার্কিন তদন্তে এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে বেইজিং এই খাতগুলিতে অন্যায়ভাবে আধিপত্য বিস্তার করছে এবং বলেছিল যে বিষয়টি সমাধানের জন্য “জরুরি পদক্ষেপ” প্রয়োজন।
বিজ্ঞাপন 2
নিবন্ধ সামগ্রী
তবে গৃহীত হলে, প্রস্তাবিত ফিগুলি আমেরিকান গ্রাহকদের জন্য অতিরিক্ত ব্যয়ে অনুবাদ করতে পারে, যেহেতু উচ্চতর দামের আকারে উচ্চতর শিপিংয়ের ব্যয় পাস করা যেতে পারে। এটিও পরিষ্কার নয় যে আমেরিকান শিপ বিল্ডিং ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করার জন্য প্রস্তাবগুলি যথেষ্ট হবে, যা মার্কিন-নির্মিত এবং পরিচালিত জাহাজগুলির ব্যবহারকে উত্সাহিত করার জন্য শতাব্দী পুরানো সুরক্ষা সত্ত্বেও ক্ষয় হয়েছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যুদ্ধজাহাজের নিজস্ব অবিচ্ছিন্ন সরবরাহকে মন্থন করে এবং ইউরোপ ক্রুজ জাহাজ তৈরিতে বিশ্বকে নেতৃত্ব দেয়, গ্লোবাল মার্চেন্ট শিপ বিল্ডিং তিনটি এশীয় দেশ দ্বারা আধিপত্য বিস্তার করে: চীন, দক্ষিণ কোরিয়া এবং জাপান, যা একসাথে বাণিজ্যিক শিপ বিল্ডিংয়ের 90% এরও বেশি ভাল।
চীন আধিপত্যের জন্য সামুদ্রিক, শিপ বিল্ডিং এবং লজিস্টিক খাতকে লক্ষ্য করেছে, কার্যকরভাবে প্রতিযোগিতা কমিয়ে দেওয়া এবং “নাটকীয় প্রভাবের সাথে বাজারের শেয়ার” জিতেছে, মার্কিন বাণিজ্য প্রতিনিধিদের অফিস শুক্রবার তার প্রস্তাবনায় জানিয়েছে।
চীনের বাজারের শেয়ার ১৯৯৯ সালে গ্লোবাল টোনেজের ৫% এরও কম থেকে বেড়েছে ২০২৩ সালে চীন গত বছরের জানুয়ারী পর্যন্ত বাণিজ্যিক বিশ্বের বহরের 19% মালিকানাধীন, এবং এটি শিপিং কনটেইনারগুলির 95% উত্পাদন নিয়ন্ত্রণ করে, এটি অফিস ড।
শীর্ষ গল্প
নিবন্ধ সামগ্রী
বিজ্ঞাপন 3
নিবন্ধ সামগ্রী
চীনা জাহাজগুলিতে শিপিংয়ের জন্য উচ্চ ব্যয় দক্ষিণ কোরিয়া এবং জাপানে শিপবিল্ডারদের জন্য একটি সুযোগ উপস্থাপন করতে পারে।
জো বিডেনের বাণিজ্য প্রতিনিধি হিসাবে দায়িত্ব পালনকারী ক্যাথরিন তাই গত মাসে বলেছেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বাণিজ্যিক শিপ বিল্ডিংয়ে বিশ্বে ১৯ তম স্থানে রয়েছে, প্রতি বছর পাঁচটিও কম জাহাজ নির্মিত হয়েছে। তুলনা করে চীন প্রতি বছর ১,7০০ এরও বেশি তৈরি করে, তিনি যোগ করেন।
বিডেন প্রশাসন জানিয়েছে, শিল্পে চীনের আধিপত্য আংশিকভাবে স্বল্প মূল্যের এবং শ্রমের মানদণ্ডের পাশাপাশি কৃত্রিমভাবে কম শ্রম ব্যয়কে চিহ্নিত করতে পারে যা প্রতিযোগিতা কমিয়ে দেয়, বিডেন প্রশাসন জানিয়েছে।
চীনা সরবরাহের উপর ফলস্বরূপ অতিমাত্রায় সম্ভাব্য ব্যাঘাতের সাথে জড়িত অর্থনৈতিক সুরক্ষা ঝুঁকি তৈরি করে, ট্রেড অফিস জানিয়েছে।
শুক্রবার প্রস্তাবিত প্রতিকারগুলি, যা ১৯ 197৪ সালের বাণিজ্য আইনের ৩০১ অনুচ্ছেদের অধীনে আরোপিত হবে, এখন পরবর্তী মাসের জন্য নির্ধারিত জন শুনানির সময় সহ জনসাধারণের মন্তব্য এবং পর্যালোচনা সাপেক্ষে।
মার্কিন বাণিজ্য প্রতিনিধি যখন চীনা-নির্মিত জাহাজগুলি একটি মার্কিন বন্দরে প্রবেশ করে তখন চার্জ করা হবে-প্রায় 1 মিলিয়ন ডলার শুল্ক সহ বেশ কয়েকটি পরিষেবা ফি প্রস্তাব করছেন।
পূর্বে: মার্কিন চীনের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য মিত্রদের শিপ বিল্ডিং দক্ষতার দিকে ঝুঁকছে
বিজ্ঞাপন 4
নিবন্ধ সামগ্রী
প্রশাসনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সমস্ত সামগ্রীর সামুদ্রিক পরিবহণের উপর অবিচ্ছিন্নভাবে বিধিনিষেধ বাড়ানোর প্রস্তাব দিচ্ছে। প্রথমদিকে সামুদ্রিক জাহাজ দ্বারা রফতানি করা কমপক্ষে 1% আমেরিকান পণ্যগুলি এমন জাহাজগুলিতে বহন করতে হবে যা উভয়ই মার্কিন -পতাকাযুক্ত এবং পরিচালিত। প্রয়োজনীয়তাগুলি অবিচ্ছিন্নভাবে বৃদ্ধি পাবে, সাত বছর পরে প্রান্তিকটি 15% এ উঠে যায় এবং শেষ পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জাহাজগুলিও নির্মিত হওয়ার প্রয়োজনীয়তাগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।
ম্যান্ডেট কার্যকরভাবে আমেরিকান জাহাজগুলির নির্মাণ ও ব্যবহারকে উত্সাহিত করার জন্য দীর্ঘস্থায়ী প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রসারিত করবে। জোন্স অ্যাক্ট নামে পরিচিত একটি ফেডারেল আইনের অধীনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নির্মিত, নিবন্ধিত এবং ক্রিউড জাহাজগুলি মার্কিন বন্দরগুলির মধ্যে পণ্য সরিয়ে নেওয়ার সময় প্রয়োজনীয়।
ট্রেড অফিস ইউএসটিআর, জেমিসন গ্রেয়ার, ট্রাম্পের মনোনীত প্রার্থী হিসাবে এমনকি তদন্তে প্রতিকার ঘোষণার জন্য একটি বিধিবদ্ধ সময়সীমা পূরণ করতে চাইছে, এখনও নিশ্চিত হওয়া যায়নি।
ট্রাম্প তার দ্বিতীয় মেয়াদে ট্রেড ওয়ার্সে নতুন ফ্রন্ট খোলার শুরু করেছিলেন, কানাডা এবং মেক্সিকো দিয়ে শুরু করেছিলেন, যদিও শেষ পর্যন্ত উত্তর আমেরিকার অংশীদারদের জন্য দায়িত্ব পালন করেছিলেন যখন বেইজিংয়ের ফেন্টানেল বাণিজ্য বন্ধ করতে ব্যর্থতার কারণে সমস্ত চীনা পণ্যগুলিতে 10% শুল্ক ঘোষণা করেছিলেন।
বিজ্ঞাপন 5
নিবন্ধ সামগ্রী
এপ্রিলের শুরুতে ট্রাম্প অটোমোবাইল, সেমিকন্ডাক্টর, ফার্মাসিউটিক্যালস এবং কাঠ সহ বিভিন্ন সেক্টরে শুল্কের হুমকিও দিয়েছেন।
বাণিজ্যিক শিপিং সেক্টরটিকে একটি প্রধান লিভারেজ পয়েন্ট হিসাবে দেখা হয় চীন তার জাহাজগুলির উপর বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য ব্যবস্থার নির্ভরতার কারণে শোষণ করতে পারে। দুর্ঘটনাক্রমে বা না, সেই ব্যবস্থায় যে কোনও বাধাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এড়াতে চায় এমন চেইন শক সরবরাহ করতে পারে।
এই পদক্ষেপটি ইউনিয়ন দ্বারা সমর্থিত এবং আইন প্রণেতাদের জন্য ফোকাস হয়ে গেছে। জাতীয় সুরক্ষা উপদেষ্টা মাইক ওয়াল্টজ, তত্কালীন কংগ্রেসের সদস্য, গত বছর চীনের সুবিধা মোকাবেলায় সহ-স্পনসরিত আইন।
খুচরা বিক্রেতারা সম্ভবত এই পদক্ষেপের বিরোধিতা করতে পারে, যুক্তি দিয়ে যে অতিরিক্ত ব্যয়গুলি শেষ পর্যন্ত গ্রাহকদের কাছে যেতে হবে।
নিবন্ধ সামগ্রী
