ফিনিশ সরকার তার রেল নেটওয়ার্ককে রাশিয়ান গেজ (1,524 মিমি) থেকে ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ডে (1,435 মিমি) রূপান্তর করার ঘোষণা দিয়েছে। এই historic তিহাসিক সিদ্ধান্তটি ইউরোপীয় ইউনিয়ন এবং ন্যাটোর সাথে এর সংহতিকে শক্তিশালী করে।
হেলসিঙ্কিতে নর্ডিক মন্ত্রীদের একটি সভায় পরিবহনমন্ত্রী লুলু রানের দ্বারা উপস্থাপিত এই পরিবর্তনটি সামরিক গতিশীলতা এবং আঞ্চলিক সুরক্ষার উন্নতির প্রয়োজনীয়তার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, বিশেষত ফিনল্যান্ডের ন্যাটোর সদস্যপদ এবং রাশিয়ার সাথে ক্রমবর্ধমান উত্তেজনার পরিপ্রেক্ষিতে।
ওউলুর নিকটবর্তী দেশের উত্তরে শুরু হওয়া এই প্রকল্পটির লক্ষ্য ফিনল্যান্ড, সুইডেন এবং নরওয়ের মধ্যে সেনা ও পণ্য পরিবহনে প্রযুক্তিগত বাধা অপসারণ করা।
২০৩২ সালের দিকে নির্মাণ শুরু হওয়ার সাথে সাথে সরকার ২০২27 সালের মধ্যে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইউরোপীয় তহবিল মূল হবে: ইইউ পরিকল্পনার ব্যয়ের ৫০% এবং নির্মাণের ৩০% পর্যন্ত কভার করতে পারে।
এই রূপান্তরটি, যা কোটি কোটি ইউরো ব্যয় করবে, 9,200 কিলোমিটারেরও বেশি ট্র্যাককে প্রভাবিত করবে এবং কয়েক দশক নেবে, ফিনল্যান্ডের জন্য একটি ভূ -রাজনৈতিক এবং কৌশলগত পরিবর্তনের প্রতীক, যা এই সিদ্ধান্তের সাথে ইউরোপীয় অবকাঠামোর সাথে নিজেকে পুরোপুরি একত্রিত করে।
