ফেডারেল অবকাঠামো মন্ত্রক এবং স্যামুয়েল-ডি চ্যাম্পলাইন ব্রিজের ম্যানেজারকে অবশ্যই “অকার্যকর বৃষ্টিপাতের মাধ্যমে মৃত্যু” প্রতিরোধে দেরি না করেই কাজ করতে হবে, করোনারকে আন্ডারলাইন করে লিন লামারে, মে মাসের শেষের একটি প্রতিবেদনে।
বহুবিধ ট্র্যাকের সাথে চালিত বেড়াটি “আরোহণ এবং ক্রস করা খুব সহজ – (এটি) যথেষ্ট পরিমাণে বিচ্ছিন্ন নয়”, আক্ষরিক চাপযুক্ত এমই গত আগস্টে একটি মৃত্যুর বিষয়ে তাঁর প্রতিবেদনে লামারে ঘটেছিল।
এই ব্রিজের অন্যান্য কাঠামোগুলি “যথেষ্ট পরিমাণে বিচ্ছিন্ন নয়”, সেন্ট লরেন্সের (এসএসএলজি) স্বাক্ষর গোষ্ঠী অবকাঠামো ব্যবস্থাপক (এসএসএলজি) এর সাথে পরিদর্শন করার পরে করোনারকেও উল্লেখ করেছে।
করোনার এসএসএলজি এবং ফেডারেল মন্ত্রকের সাথে যৌথভাবে সম্পর্কিত দুটি সুপারিশ করে।
প্রথম সুপারিশটি হ’ল “শূন্যে বৃষ্টিপাতের মাধ্যমে মৃত্যু এড়াতে দ্রুত কংক্রিট সমাধান (…) সন্ধান করার জন্য” দেরি না করে স্বাধীন দক্ষতা তৈরি করা “।
দ্বিতীয়টি হ’ল “সমস্ত উপযুক্ত ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছে, যাতে এই জাতীয় অঙ্গভঙ্গির অবিচ্ছিন্নভাবে সমস্ত প্রয়োজনীয় কাজ (…) কার্যকর করা (খুব) কঠিন – এমনকি অসম্ভব” প্রয়োগ করার জন্য।
বিশ্লেষণ এবং প্রত্যাখ্যান
ট্র্যাকের পাশাপাশি – উত্তর -, হাউজিং, ইনফ্রাস্ট্রাকচার এবং কমিউনিটিস কানাডা (এলআইসিসি) এবং এসএসএলজি “২০২৪ সাল থেকে সমস্যাটি বিশ্লেষণ করেছে এবং বিদ্যমান বাধাটির বোনাসে কাজ করছে”, এসএসএলজি অপারেশন ডিরেক্টর মার্টিন চেম্বারল্যান্ড বলেছেন, ইমেল দ্বারা। দক্ষিণের দিকে, সংস্থাটি “ডান কাঁধের সাথে অতিরিক্ত বাধা যুক্ত করার জন্য একটি ধারণা বিকাশের জন্যও কাজ করে”।
ব্রিজের দুটি ডেক এবং মেট্রোপলিটন এক্সপ্রেস নেটওয়ার্ক (আরইএম) দ্বারা ব্যবহৃত কেন্দ্রীয় অ্যাপ্রনের মধ্যে স্থানের জন্য, তবে, “এসএসএলজি প্রতিরোধ ব্যবস্থা সংযোজনের জন্য স্বাধীন দক্ষতা অর্জনের পরিকল্পনা করে না”।
করোনারের পরামর্শ অনুসারে এই অঞ্চলে অ্যান্টি -ইস্ট জাল ইনস্টল করুন, “ব্রিজটি পর্যাপ্ত পরিমাণে বজায় রাখতে () সক্ষমতা ()) আপস করবে” যেহেতু প্রতিবার জালগুলি অপসারণ এবং রাখার প্রয়োজন হবে, মিঃ চেম্বারল্যান্ড লিখেছেন, করোনারকে দেওয়া ব্যাখ্যা গ্রহণ করে।
“একটি স্বাধীন বিশ্লেষণ দুর্ভাগ্যক্রমে বিভিন্ন সিদ্ধান্তে ঘটতে পারে না, তাই প্রস্তাবিত বিশ্লেষণ চালাতে আমাদের প্রত্যাখ্যান» »»
এই মতামতগুলি সিদ্ধান্ত নেওয়া আমার পক্ষে নয়। পরিস্থিতি বিশ্লেষণ এবং সমাধানগুলি খুঁজে পাওয়া এই অঞ্চলের বিশেষজ্ঞদের উপর নির্ভর করে।
করোনার লিন লামারে, তার প্রতিবেদনে
“জীবন থেকে বেরিয়ে আসার উপায়গুলিতে অ্যাক্সেস সীমাবদ্ধ করা আত্মহত্যা রোধের জন্য একটি কার্যকর কৌশল,” কুইবেক আত্মহত্যা প্রতিরোধের কৌশলটি উদ্ধৃত করে করোনার বলেছিলেন।
খোলার পর থেকে নয়টি মৃত্যু
মিঃ চেম্বারল্যান্ডকেও আন্ডারলাইন করে, “(এই সেতু) এ ঘটেছিল এমন ঘটনাগুলির সাথে মর্মান্তিক লিঙ্কযুক্ত সমস্ত কিছু সত্ত্বেও, আমরা উদ্বোধনের পর থেকে ভারী প্রবণতা লক্ষ্য করি নি।”
যেহেতু এই “নতুন” সেতুটি জুলাই 2019 এ ট্র্যাফিকের জন্য খোলা হয়েছিল, “কমপক্ষে 9 জন মৃত্যুর (…) শূন্যতার মধ্যে বৃষ্টিপাতের ফলে ঘটেছে”, নোট করেই লামারে করোনারের সম্পর্ক অনুসারে, আটটি ইচ্ছাকৃত ছিল এবং নবমটি ছিল “অনির্দিষ্ট উদ্দেশ্য”।
ইতিমধ্যে, 2023 সালের জানুয়ারিতে, করোনার জিন ব্রোচু চক্রের পথ ধরে চলমান বেড়াটি আরোহণ এবং ক্রসিং করার পরামর্শ দিয়েছিল, এমকে স্মরণ করেই লামারে
