চুনের বাইকগুলি খাল এবং নদীগুলিতে ফেলে দেওয়া ‘দূষণের ঝুঁকিপূর্ণ’

ইংল্যান্ড জুড়ে ভাড়া স্কিমগুলি চালু হওয়ার পর থেকে কয়েকশ চুন ই -বাইক নদী এবং খালগুলিতে ফেলে দেওয়া হয়েছে – দূষণ এবং বন্যার বিষয়ে উদ্বেগ উত্থাপন করে।

খাল ও রিভার ট্রাস্ট বলেছে যে এটি একটি জাতীয় সমস্যা এবং জলপথ থেকে বাইকগুলি পুনরুদ্ধার করতে হাজার হাজার পাউন্ড ব্যয় করতে হয়েছিল।

দাতব্য সংস্থাটি জানিয়েছে যে নটিংহাম একটি বিশেষ হটস্পট ছিল, প্রতি সপ্তাহে আট বা নয়টি চুনের বাইক খাল থেকে টানা ছিল।

নটিংহাম এবং অন্যান্য শহরগুলিতে হায়ার স্কিম চালানো মার্কিন সংস্থা চুন বিবিসিকে বলেছে যে সমস্যাটি মোকাবেলায় বিভিন্ন কর্তৃপক্ষের সাথে কাজ করছে।

পরিবেশ সংস্থার মতে, বৈদ্যুতিক বাইকগুলি একটি দূষণের ঝুঁকি তৈরি করে কারণ ব্যাটারিগুলিতে এমন পদার্থ থাকে যা পানিতে নিমজ্জিত থাকলে জলচর্চায় প্রবেশ করতে পারে।

খাল ও রিভার ট্রাস্ট বলেছে যে জাতীয়ভাবে জাতীয়ভাবে ফেলে দেওয়া চুনের বাইকের সংখ্যা “হাজারে পরিণত হতে পারে”।

“যদিও পরিমাণগুলি একটি উদ্বেগজনক, এবং এটি আমাদের সংস্থানগুলির একটি ড্রেন, এটি মনে রাখা উচিত যে একাকী একাই সহজেই একটি নৌকায় হাজার হাজার পাউন্ডের ক্ষতি, খাল অবকাঠামোগত কয়েক হাজার পাউন্ড ক্ষতি এবং বন্যজীবনের ক্ষতির একটি অবিচ্ছিন্ন মূল্য,” বলেছেন, “ডিক ভিনসেন্ট, ডিক ভিনসেন্টের ন্যাশনাল টোপাথের পরামর্শ।

দাতব্য সংস্থা চুনকে বাইকগুলি পুনরুদ্ধার করার ব্যয়টি কাটাতে বলেছে, তবে একটি চুক্তি পৌঁছায়নি।

মিঃ ভিনসেন্ট বলেছিলেন, “আমি যদি সত্যবাদী হয়ে থাকি তবে আমি তাদের ইমেলগুলির উত্তর দিন এবং আমাদের কাছে ফিরে আসতে চাই।”

“তারা এটিকে সমস্যা হিসাবে উপেক্ষা করছে বলে মনে হচ্ছে এবং এটি সত্যিকারের লজ্জাজনক।”

নটিংহামের লিটল লিটার পিকার্সের প্রতিষ্ঠাতা টনি রবিনসন বলেছেন, তার দলটি শহরের বুলওয়েল অঞ্চলে লেন নদীর একটি সংক্ষিপ্ত প্রান্ত থেকে 23 টি চুনের বাইক পুনরুদ্ধার করেছে।

তিনি বলেছিলেন যে তিনি চুনকে লিখেছেন তবে সংস্থাটি তার প্রতিক্রিয়া জানায়নি।

“আমি চাই তারা তাদের নদীতে শেষ হওয়া বন্ধ করুন,” মিসেস রবিনসন বলেছিলেন।

“আমরা নদীটিকে দূষণ থেকে পরিষ্কার রাখার চেষ্টা করছি এবং তারপরে আমরা এই বাইকগুলি পেয়েছি যা নদীটিকে দূষিত করছে সম্ভবত আমরা খুঁজে পেয়েছি এমন কোনও আবর্জনার চেয়ে বেশি।”

মিসেস রবিনসন বিশেষত উদ্বিগ্ন কারণ ই-বাইকগুলি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দ্বারা চালিত এবং তিনি পানিতে প্রবেশকারী পদার্থ সম্পর্কে উদ্বিগ্ন।

তিনি বিশ্বাস করেন যে লোকেরা তাদের চালানোর জন্য অর্থ প্রদান না করে বাইকগুলি লক করে রাখার জন্য চুনের ডকিং উপসাগর থাকা উচিত।

“আমি মনে করি তরুণরা বিরক্ত হয়ে যায় এবং মনে করে ‘আমি এটিকে নদীতে ফেলে দেব’,” মিসেস রবিনসন বলেছিলেন।

“এটি সবেমাত্র চলছে We

নটিংহাম সিটি কাউন্সিলের উপ -নেতা ইথান র‌্যাডফোর্ড এতটাই উদ্বিগ্ন যে তিনি ওয়েডারদের উপর চাপিয়ে দিচ্ছেন এবং চুনের বাইকগুলি পুনরুদ্ধার করতে নিজেই লেন নদীতে প্রবেশ করছেন।

তিনি বলেছিলেন যে দুই বছর আগে, বসন্ত 2023 সালে চুন স্কিম চালু হওয়ার পরে এটি ঘটতে শুরু করেছে।

“একটি বিশেষ অনুষ্ঠানে আমি মনে করি আমরা একদিনে প্রায় পাঁচটি বাইক টেনে নিয়েছি,” এমএস রবিনসনের গ্রুপকে সহায়তা করা র‌্যাডফোর্ড বলেছিলেন।

“স্পষ্টতই পরিবেশগত উদ্বেগ রয়েছে These এই জিনিসগুলি নদীর অন্তর্ভুক্ত নয় It’s এটি একটি প্রাকৃতিক আবাস” “

পরিবেশ সংস্থা জানিয়েছে যে এটি করার জন্য “বারবার প্রচেষ্টা” অনুসরণ করে চুনের সাথে একটি সভা স্থাপনের প্রক্রিয়াধীন ছিল।

একজন মুখপাত্র বলেছেন, “বৈদ্যুতিন বাইক বা অন্যান্য বর্জ্য নদীতে নিষ্পত্তি পরিবেশগত ক্ষতি হতে পারে, পানির গুণমানকে প্রভাবিত করতে পারে এবং জলজ জীবনকে ক্ষতি করতে পারে,” একজন মুখপাত্র বলেছেন।

“যদিও আমাদের দূষণের উদ্বেগ রয়েছে, আমরা প্রাথমিকভাবে নটিংহামশায়ার নদী এবং নেদারগেট ব্রুক এবং ওউস ডাইকের মতো অন্যান্য জলরাকের নদী থেকে চুনের বাইকগুলি সরিয়ে ফেলি, অবরুদ্ধকরণগুলি রোধ করতে এবং স্থানীয় সম্প্রদায়ের বন্যার ঝুঁকি হ্রাস করতে।”

Sens ক্যমত্য হ’ল চুনের বাইকগুলি গ্রাহকদের অর্থ প্রদানের চেয়ে চুরি করে এমন লোকেরা পানিতে ফেলে দেওয়া হচ্ছে।

চুনের বাইকগুলিকে পার্কিংয়ের জায়গাগুলিতে শারীরিকভাবে লক করার দরকার নেই, যা সেগুলি চুরি করা আরও সহজ করে তোলে।

বাইকগুলির একটি প্যাডেল-লকিং প্রক্রিয়া রয়েছে তবে এটি “হ্যাক” হতে পারে যাতে লোকেরা তাদের অর্থ প্রদান না করে চড়তে পারে।

মিসেস রবিনসন বলেছিলেন যে তিনি নিজেই এটি প্রত্যক্ষ করেছেন।

“আমি জানি লোকেরা অ্যালার্ম বন্ধ করে দিয়ে তাদের সাথে ঘুরে বেড়াতে পারে, যাতে তারা এখনও কোনও বিবরণ না দিয়ে বাইকটি ব্যবহার করতে পারে,” তিনি বলেছিলেন।

“প্রায়শই বাচ্চারা রাস্তায় আমার পাশ দিয়ে যাচ্ছে এবং এটি ‘বীপ বীপ’ চলছে এবং তারা স্বাভাবিক হিসাবে অতীতের দিকে যাত্রা করে।”

একটি বিবৃতিতে সিটি কাউন্সিলের পরিবহন দল বলেছে: “প্রমাণগুলি দেখায় যে এটি একচেটিয়াভাবে অ-গ্রাহকরা যারা বাইকগুলি ত্যাগ করা বা নদী এবং খালগুলিতে বাইক ডাম্পিং সহ সমস্যা সৃষ্টি করছেন।”

র‌্যাডফোর্ড রাজি। তিনি বলেন, “এটি এমন লোকেরা নয় যারা এই প্রকল্পটি ব্যবহার করছেন যা সমস্যা সৃষ্টি করছে,” তিনি বলেছিলেন।

“এর পরে আসা লোকেরা, বাইকের একটি সারি দেখুন, সুবিধা নিন এবং বোকা কিছু করুন।”

র‌্যাডফোর্ড বিশ্বাস করেন যে যদি চুন গ্রাহকদের বাইকগুলি উপসাগরগুলিতে লক করার প্রয়োজন হয় তবে সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে, যেমন কিছু ভাড়া বাইক অপারেটররা করেন।

তিনি বলেন, “আপনাকে এটিকে চারপাশে ঠেলাঠেলি করা, মেঝেতে রেখে, রাস্তায় রেখে নদীর তীরে নিয়ে যাওয়া, উদাহরণস্বরূপ, যদি এটি জায়গায় লক না করা থাকে তবে আপনাকে থামানো কিছুই নেই।”

মিসেস রবিনসন যোগ করেছেন: “এটি তাদের চুরি হওয়া এবং আমাদের নদীগুলিকে দূষিত করা বন্ধ করবে।”

বিবিসি এই পরামর্শটি চুনে রেখেছিল এবং জিজ্ঞাসা করেছিল কেন এটি গ্রাহকদের বাইকগুলি লক করার প্রয়োজন হয় না।

একজন মুখপাত্র বলেছেন: “দু’বছর আগে এখানে আমাদের ই-বাইক পরিষেবা চালু হওয়ার পর থেকে নটিংহামে চুন একটি বাধ্যতামূলক পার্কিং স্কিম পরিচালনা করেছে।

“এটি সঠিক অন-যানবাহন জিপিএস প্রযুক্তি এবং আমাদের নতুন বাধ্যতামূলক শেষ ট্রিপ ফটো প্রক্রিয়া দ্বারা প্রয়োগ করা হয়েছে। নির্দিষ্ট পার্কিংয়ের জায়গাগুলির বাইরে বাইক ছেড়ে যাওয়া ব্যবহারকারীরা সতর্ক ও জরিমানা করা হয়েছে, পুনরাবৃত্তি অপরাধীদের নিষিদ্ধ করে।”

ইংল্যান্ড এবং ওয়েলসের জলপথ পরিচালনা করে এমন খাল ও রিভার ট্রাস্ট বলেছিল যে চুনের বাইক যেখানে ভাড়া ছিল সেখানে সমস্যা ছিল।

বেশিরভাগ চুন বাইক লন্ডনের চারপাশে কেন্দ্রীভূত, তবে গ্রেটার ম্যানচেস্টার, নটিংহাম এবং মিল্টন কেইনগুলিতেও স্কিম রয়েছে।

চুন এর আগে ডার্বিতে একটি ভাড়া বাইক স্কিম চালিয়েছিল, তবে এটি যা বর্ণনা করেছে তার কারণে এটি টানছে “ভাঙচুর এবং অসামাজিক আচরণের সাথে অবিরাম সমস্যা“।

এটি অন্তর্ভুক্ত বাইকগুলি ডেরওয়েন্ট নদীতে ফেলে দেওয়া হচ্ছে।

ইংল্যান্ডের বৃহত নদী পরিচালনার জন্য দায়ী পরিবেশ সংস্থা বলেছে যে এটি “নিয়মিত” বাইকগুলি টেনে নিয়ে যায় এবং তাদেরকে নির্ধারিত ড্রপ-অফ পয়েন্টে নিয়ে যায়।

চুন বলে এটি “বিশ্বের ভাগ করা বৈদ্যুতিক যানবাহনের বৃহত্তম সরবরাহকারী” এবং এটি গাড়ি ভ্রমণ প্রতিস্থাপনের মাধ্যমে পরিবহণের একটি “টেকসই” মোড সরবরাহ করার দাবি।

এজেন্সি এবং খাল এবং রিভার ট্রাস্টের সাথে কাজ করার বিষয়ে, লিম বলেছেন: “আমরা পরিবেশ সংস্থা এবং খাল এবং রিভার ট্রাস্টের সাথে চলমান কথোপকথনে নিযুক্ত হয়েছি এবং এই বিষয়গুলি সমাধান করার জন্য একটি সহযোগী পরিকল্পনা চূড়ান্ত করতে আগ্রহী।”

চুন বলেছেন যে কেউ নিমজ্জিত বাইক দেখেন সে লোকেশনটি প্রতিবেদন করতে পারে এবং এটি “যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি পুনরুদ্ধার করবে”।

চুনের এক মুখপাত্র বলেছেন, “আমরা সর্বদা লক্ষ্য করি আমাদের অ্যাপে কয়েক ঘন্টার মধ্যে ‘রিপোর্ট খারাপ পার্কিং’ ফাংশনের মাধ্যমে আমাদের কাছে প্রতিবেদন করা অবিলম্বে বা ভুলভাবে তৈরি বাইকগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে সংগ্রহ করা।”

“আমাদের প্রতিক্রিয়ার সময়টি উন্নত করতে, আমরা নটিংহামের দ্বিগুণেরও বেশি আমাদের অন স্ট্রিট দলকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়েছি।”

দূষণ এবং পরিবেশগত উদ্বেগের বিষয়ে, চুন বলেছিলেন যে বাইকের ইচ্ছাকৃতভাবে ডাম্পিং “সম্পূর্ণ অগ্রহণযোগ্য” ছিল।

“এটি পরিবেশের ক্ষতি করে এবং টেকসই নগর পরিবহন তৈরির জন্য আমাদের মিশনকে ক্ষুন্ন করে,” মুখপাত্র যোগ করেছেন।

“আমরা এই আচরণটি বন্ধ করতে স্থানীয় সম্প্রদায়, পরিবেশ সংস্থা এবং খাল ও রিভার ট্রাস্টের সাথে কাজ করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।”