স্টারলিঙ্কের জন্য চাহিদা নিম্ন-পৃথিবী-কক্ষপথ স্যাটেলাইট ইন্টারনেট পরিষেবা গ্রামীণ এবং বহিরাগত অঞ্চলগুলিকে লক্ষ্য করে তার মূল ব্যবহারের কেস ছাড়িয়ে গেছে, বিশ্বজুড়ে শহরগুলিতে অনেক গ্রাহক মোবাইল এবং ফাইবারের মতো স্থলীয় বিকল্পগুলির চেয়ে এটি বেছে নিয়েছেন।
তবে এটি এলন কস্তুরী-নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি বড় মাথা ব্যথা তৈরি করেছে স্পেসএক্স সাবসিডিয়ারি, যা গ্রাহকদের যেখানে তার নেটওয়ার্ক যানজটে সাইন আপ করতে চায় তাদের উচ্চ “চাহিদা সারচার্জ” ফি চাপিয়ে দেওয়ার আশ্রয় নিয়েছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন অংশের ব্যবহারকারীরা সাইন-আপের পরে ১০০ মার্কিন ডলার (আর 1 780) থেকে শুরু করে $ 750 (আর 13 300) পর্যন্ত অতিরিক্ত ফি রিপোর্ট করেছেন, যুক্তরাজ্য এবং অস্ট্রেলিয়ার অংশগুলি সহ অন্যরাও যেখানে পর্যাপ্ত ক্ষমতা উপলব্ধ রয়েছে সেখানেও চার্জ করা হচ্ছে।
“উচ্চ চাহিদা সম্পন্ন ক্ষেত্রগুলিতে স্টারলিংক পরিষেবাগুলি কেনার জন্য একটি অতিরিক্ত এককালীন চার্জ রয়েছে,” সংস্থাটি তার ওয়েবসাইটে ব্যাখ্যা করেছে।
“অতিরিক্ত চার্জ আপনার পরিষেবা ঠিকানার অবস্থানের উপর নির্ভর করে, আপনি যে পরিষেবা পরিকল্পনাটি বেছে নিয়েছেন এবং/অথবা আপনি যে স্টারলিংক কিটটি নির্বাচন করেছেন তার উপর নির্ভর করে This আপনি যদি কোনও নতুন পরিষেবা পরিকল্পনা ক্রয় বা সক্রিয় করছেন তবেই এই চার্জটি প্রযোজ্য হবে You আপনি যদি পরবর্তী তারিখে আপনার পরিষেবা ঠিকানা বা পরিষেবা পরিকল্পনা পরিবর্তন করেন তবে আপনাকে চাহিদা সারচার্জ চার্জ করা যেতে পারে।”
স্টারলিঙ্ক বলেছিলেন যে গ্রাহকরা যারা তার পরিষেবা থেকে অসন্তুষ্ট এবং 30 দিনের মধ্যে তার পণ্যগুলি ফেরত দেওয়ার জন্য ফেরত দেয় তারাও যানজট সারচার্জ ফি ফিরে পাবে।
সারচার্জটি এমন ক্ষেত্রগুলিতে অতিরিক্ত ক্ষমতা বিকাশের জন্য ব্যবহৃত হবে যেখানে এটি একটি সমস্যা। এটি আফ্রিকার জন্য উদ্বেগ উত্থাপন করে, যেখানে ফাইবার এবং মোবাইল ব্রডব্যান্ডের মতো স্থলীয় ইন্টারনেট অবকাঠামোর অভাব স্টারলিঙ্ককে অনেক আফ্রিকান শহরে ওভারস্ক্রাইব করা হয়েছে।
যানজট সারচার্জ
টেকসেন্ট্রাল ২০২৪ সালের নভেম্বরে জানিয়েছিল যে আফ্রিকা জুড়ে স্টারলিঙ্ক পরিষেবাদির চাহিদা এত বেশি ছিল যে স্টারলিঙ্ককে নতুন সাইন-আপগুলি স্থগিত করতে হয়েছিল।
স্পেসএক্স আফ্রিকার যানজট মোকাবেলায় আলাদা পদ্ধতির গ্রহণ করেছে। বিশ্বের অন্য কোথাও চাহিদা উচ্চতর পরিমাণের কারণে এটি আফ্রিকাতে নতুন সাইন-আপগুলি থামিয়ে দিয়েছে, যেখানে ব্যবহারকারীদের অন্যান্য সংযোগের বিকল্পগুলিতে বিস্তৃত অ্যাক্সেস রয়েছে।
পড়ুন: শীঘ্রই যে কোনও সময় দক্ষিণ আফ্রিকাতে স্টারলিঙ্ক আশা করবেন না
অস্ট্রেলিয়ায়, উদাহরণস্বরূপ, যেখানে আউ $ 140 (আর 1 620) এর একটি যানজট সারচার্জ আরোপ করা হয়, সেখানে চাহিদা কম ফাইবার অনুপ্রবেশ দ্বারা চালিত হয়। ওইসিডি অনুসারে একটি উন্নত দেশ হওয়া সত্ত্বেও, অস্ট্রেলিয়ান বাড়ির মাত্র 29% ফাইবারের অ্যাক্সেস রয়েছে ডেটা ফেব্রুয়ারি থেকে।
অস্ট্রেলিয়ার চ্যালেঞ্জটি হ’ল এটি একটি বৃহত দেশ যা জনসংখ্যার সাথে তার উপকূলরেখা জুড়ে বিস্তৃত দূরত্বে ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে। এটি ফাইবারকে রোলিং আউট ব্যয়বহুল করে তোলে।
আফ্রিকাতে, ফাইবারের অনুপ্রবেশ আরও কম – এবং কিছু শহরে প্রায় অস্তিত্বহীন। অস্ট্রেলিয়ার বাফার হ’ল মোবাইল ব্রডব্যান্ড অনুপ্রবেশের হার বেশি, জনসংখ্যার 95% এরও বেশি আওতাধীন রয়েছে। নাইরোবি, লুসাকা বা লাগোস সহ আফ্রিকার বড় বড় শহরগুলির ক্ষেত্রেও একই কথা বলা যায় না।
মঙ্গলবার একটি ওয়্যারলেস অ্যাক্সেস প্রোভাইডারস অ্যাসোসিয়েশন সম্মেলনে স্যাটেলাইট কানেক্টিভিটি রাজ্যের একটি প্যানেলে বক্তব্য রেখে, বিশেষায়িত আরএফের প্রতিষ্ঠাতা জেনস ল্যাঙ্গেনহর্স্ট বিশ্বাস করেন যে দক্ষিণ আফ্রিকায় স্টারলিঙ্ক ব্যবহার একবার শেষ পর্যন্ত লাইসেন্সপ্রাপ্ত হয়ে গেলে খামার এবং ক্ষুদ্রধারীদের উপর উচ্চতর হবে, বিশেষত যেখানে ফাইবার উপলব্ধ। – © 2025 নিউজসেন্ট্রাল মিডিয়া
হোয়াটসঅ্যাপে টেকসেন্ট্রাল থেকে ব্রেকিং নিউজ পান। এখানে সাইন আপ করুন।
মিস করবেন না:
দক্ষিণ আফ্রিকার স্টারলিঙ্ক: ‘আমরা বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুত’
