ওয়াশিংটন সাহসী প্রস্তাবের সাথে মধ্যস্থতা করতে পদক্ষেপ নিয়েছে

“তারা দশ বছর ধরে 32 কিলোমিটার রাস্তায় তর্ক করছে,” ব্যারাক বলেছিলেন। “তারপরে আমেরিকা এসে বলল: ‘ঠিক আছে, আমরা একশো বছরের জন্য ৩২ কিলোমিটার নেব, এবং আপনি এটিকে নিজের মধ্যে বিভক্ত করতে পারেন।” “প্রস্তাবটিতে একটি বেসরকারী আমেরিকান সংস্থার প্রয়োগকারী গ্যারান্টর হিসাবে জড়িত থাকার বিষয়টি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে বলে জানা গেছে, মধ্য প্রাচ্যের চোখ।

বলা হয় যে তুরস্ক এই ধারণাটি শুরু করেছিল, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমর্থন করেছিল। তবে এই পরিকল্পনাটি রোডব্লকসকে আঘাত করেছে – আর্মেনিয়া দাবি করেছে যে সংস্থাটি নাখচিভান স্বায়ত্তশাসিত প্রজাতন্ত্রের মধ্য দিয়ে যাওয়া করিডোরের একটি অংশও পরিচালনা করবে, যা আজারবাইজান অগ্রহণযোগ্য হস্তক্ষেপ হিসাবে বিবেচনা করে।

জ্যাঙ্গেজুর করিডোর কী?

জ্যাঙ্গেজুর করিডোর হ’ল আর্মেনিয়ার সিউনিক প্রদেশের মধ্য দিয়ে একটি প্রস্তাবিত পরিবহন রুট, যা পশ্চিম আজারবাইজানকে তার নখচিভানের সাথে সংযুক্ত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। করিডোর, প্রায় 40 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য, রাস্তা এবং রেল লিঙ্কগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে। অঞ্চলটি ইরান সীমানা এবং আঞ্চলিক বাণিজ্য ও রসদবিদ্যার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পথ হিসাবে দেখা হয়।

আজারবাইজান এই প্রকল্পটিকে সমর্থন করার সময়, আর্মেনিয়া তার নিজস্ব উদ্যোগকে “শান্তির ক্রসরোডস” নামে পছন্দ করে এবং “জ্যাঙ্গেজুর করিডোর” শব্দটি প্রত্যাখ্যান করে, এটিকে তার সার্বভৌমত্বের চ্যালেঞ্জ হিসাবে দেখছে। অন্যদিকে, বাকু জোর দিয়ে বলেছেন যে আর্মেনিয়া নিরবচ্ছিন্ন অ্যাক্সেসের গ্যারান্টি দিতে পারে না এবং এইভাবে রুটের উপর সম্পূর্ণ আর্মেনিয়ান নিয়ন্ত্রণের বিরোধিতা করে।

তুর্কি রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোগান এর কৌশলগত এবং অর্থনৈতিক গুরুত্বকে তুলে ধরে করিডোরকে প্রকাশ্যে সমর্থন করেছে। তিনি আরও সতর্ক করেছেন যে আর্মেনিয়া যদি সহযোগিতা করতে অস্বীকার করে তবে ইরানের মাধ্যমে 107 কিলোমিটার রুটের বিকল্প “আরাস করিডোর” -র পরিবর্তে তৈরি করা হবে-পরিবর্তে এটি তৈরি করা হবে। ইরানি ঠিকাদাররা তাদের ভূখণ্ডে প্রয়োজনীয় অবকাঠামো তৈরি করে ইতিমধ্যে আজারবাইজানীর পক্ষে নির্মাণ শুরু হয়েছে।

সোভিয়েত ইউনিয়নের পতন এবং প্রথম করাবাখ যুদ্ধের (1992–1994) প্রাদুর্ভাবের পরে আজারবাইজান এবং নাখচিভানের মধ্যে ট্রানজিট কেটে ফেলা হয়েছিল। সেই থেকে, জমির অ্যাক্সেস কেবল ইরানের মাধ্যমে বা বিমানের মাধ্যমে সম্ভব হয়েছে। জ্যাঙ্গেজুর রুটের পুনর্জাগরণকে দক্ষিণ ককেশাস অঞ্চলে অর্থনৈতিক সম্পর্ক এবং সংযোগ পুনরুদ্ধারের মূল হিসাবে দেখা হয়।

গা bold ় মার্কিন অফারটি গ্রহণ করা হবে কিনা তা এখনও দেখা বাকি রয়েছে। তবে যদি উপলব্ধি করা হয় তবে এটি দক্ষিণ ককেশাস ভূ -রাজনীতিতে আমেরিকান জড়িত থাকার এক অভূতপূর্ব পদক্ষেপ চিহ্নিত করবে এবং ক্ষমতার আঞ্চলিক ভারসাম্যকে পুনরায় আকার দিতে পারে।