মঙ্গলবার এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ইলন কস্তুরীর গাড়ি নির্মাতারা বিক্রয় হ্রাস পাওয়ায়, উত্তর আমেরিকার টেসলার শীর্ষ বিক্রয় কার্যনির্বাহী সংস্থাটি ছেড়ে চলে গেছে – একটি ক্রাশিং প্রতিভা যাত্রায় সর্বশেষতম।
টেসলার বৃহত্তম বাজারে বিক্রয়ের ভাইস প্রেসিডেন্ট ট্রয় জোন্স বৈদ্যুতিন যানবাহন নির্মাতাকে ১৫ বছর পরে ছেড়ে গেছেন, বিষয়টির সাথে পরিচিত সূত্রগুলি জানিয়েছে ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল।
তাঁর প্রস্থানটি মাস্কের শীর্ষ সহযোগী ওমেড আফশারকে এই সংস্থাটি পালিয়ে যাওয়ার এক মাসেরও কম সময় পরে আসে।
আফশারকে এক বছরেরও কম সময়ের আগে উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপের সমস্ত বিক্রয় ও উত্পাদন কার্যক্রম পরিচালনার জন্য একটি উচ্চ-প্রোফাইল পজিশনে পদোন্নতি দেওয়া হয়েছিল।
উত্তর আমেরিকা বিভাগের তদারকি করা জেনা ফেরুয়া যখন প্রস্থান করেছিলেন, তখন সংস্থাটি জুনে একটি শীর্ষ মানবসম্পদ নির্বাহীকেও হারিয়েছিল।
এই বছরের শুরুর দিকে, টপ এআই এক্সিকিউটিভ মিলান কোভাক সংস্থাটি ছেড়ে চলে গেলে টেসলা এক বিশাল ধাক্কা খেয়েছিল।
কোভাক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন এবং টেসলার অপ্টিমাস হিউম্যানয়েড রোবটগুলির বিকাশের তদারকি করেছিলেন – এমন একটি বিভাগ যা কস্তুরী বছরের পর বছর ধরে এই সংস্থার জন্য একটি বড় সুযোগ হিসাবে কথা বলেছে।
টেসলা তাত্ক্ষণিকভাবে মন্তব্য করার জন্য পোস্টের অনুরোধের প্রতিক্রিয়া জানায়নি।
টেসলা বর্ধিত ইভি প্রতিযোগিতা দ্বারা বিশেষত বিওয়াইডি -র মতো চীনা প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছ থেকে পদদলিত হয়ে যাওয়ার কারণে প্রস্থানগুলির ঝাঁকটি আসে।
বিওয়াইডি দ্রুত টেসলাকে ছাড়িয়ে গেছে এবং বিশ্বের বৃহত্তম ইভিএসের নির্মাতা হয়ে উঠেছে, গত বছরের প্রথমবারের মতো ১০০ বিলিয়ন ডলার রাজস্বকে ছাড়িয়ে গেছে।
টেসলার প্রাক্তন নির্বাহী সম্প্রতি দ্য ফিনান্সিয়াল টাইমসকে বলেছেন, বিওয়াইডি কখনও প্রতিদ্বন্দ্বী হতে পারে এই ধারণাটি দেখে কস্তুরী, যিনি একসময় বাইডি কখনও প্রতিদ্বন্দ্বী হতে পারেন এই ধারণাটি দেখে কটূক্তি করেছিলেন যে চীন ইভি রেস জিতেছে বলে বিশ্বাস করে গত বছর চীন ভ্রমণ থেকে ফিরে এসেছিল।
বিষয়টিকে আরও খারাপ করে তোলা হ’ল মাস্কের হোয়াইট হাউস স্টিন্ট ডেজে, তার ব্রেইনচাইল্ড ব্যয় কাটার এজেন্সি।
যদিও সেখানে তাঁর সময়টি কেবল ১৩০ দিন স্থায়ী হয়েছিল, এর ফলে এটি তার ব্র্যান্ডের জন্য স্থায়ী খ্যাতি ক্ষতি করেছে – যেমন রাগান্বিত বিক্ষোভকারীরা টেসলা যানবাহনকে বিক্ষোভ এবং ভাঙচুরযুক্ত শোরুম স্থাপন করেছিলেন।
টেসলা মার্চ মাসে তার জনপ্রিয় মডেল ওয়াই মিডসাইজ এসইউভির একটি পুনর্নির্মাণ সংস্করণ এবং এপ্রিল মাসে সাইবারট্রাকের একটি সস্তা সংস্করণ প্রকাশ করে যানবাহন পুনর্নির্মাণের সাথে গ্রাহকদের পিছনে জয়ের চেষ্টা করেছে।
এটি জুনে উচ্চতর মূল্য ট্যাগ সহ এর মডেল এস এবং মডেল এক্স লাক্সারি যানবাহনের আপগ্রেড সংস্করণগুলি চালু করেছে।
কোম্পানির আধিকারিকরা এর সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তির সাথে বৃদ্ধির সুযোগের দিকে ইঙ্গিত করে-যা বারবার নিয়ন্ত্রক বাধা-এবং এর হিউম্যানয়েড রোবটগুলির দ্বারা বারবার স্থগিত হয়ে গেছে।
কস্তুরী অবশেষে গত মাসে টেক্সাসের অস্টিনে তার দীর্ঘ প্রতীক্ষিত রোবোটাক্সি পরিষেবা চালু করেছিল।
টেসলার শেয়ারগুলি মঙ্গলবার 1.5% হ্রাস পেয়েছে।
