হংকং রবিবার রাতে টাইফুন উইফাকে আঘাত করার পরে রবিবার রাতে স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসতে শুরু করে যা সর্বোচ্চ স্তরের নং 10-এর সতর্কতা সংকেতকে ট্রিগার করেছিল, শহরটিকে স্থবির করে তোলে, কয়েক ডজন লোককে আহত করে, কয়েকশো গাছকে টপকে এবং কয়েক হাজার বিমান ভ্রমণকারীকে আটকে রেখেছিল।
রবিবার একটি 8 নম্বরের সিগন্যাল বা তার বেশি জোরালো ছিল, পর্যবেক্ষণটি এটি 3 নম্বরে 7.40 এ ডাউনগ্রেড করার আগে সর্বোচ্চ নং 10 হারিকেন সতর্কতার জন্য সাত ঘন্টা সহ 19 ঘন্টা কার্যকর ছিল।
সারা দিন জুড়ে, ১৮ জন পুরুষ এবং ১৫ জন মহিলা আহত হয়েছিলেন এবং দুর্ঘটনা ও জরুরি ইউনিটগুলিতে চিকিত্সা চেয়েছিলেন। ২০২৩ সালে সুপার টাইফুন সওলা শহরে আঘাত হানে এবং 10 নম্বরের সতর্কতাও ঘটায় যখন আঘাতের সংখ্যা ৮ 86 পৌঁছেছিল।
২ 27০ জনেরও বেশি লোক সরকারের ৩৪ টি অস্থায়ী আশ্রয়কেন্দ্রে আশ্রয় চেয়েছিল। রাত ৮ টা নাগাদ পতিত গাছের 700০০ টিরও বেশি রিপোর্ট পাওয়া গেছে, যার ফলে কিছু রাস্তা বন্ধ হয়ে গেছে এবং তাদের নীচে পার্ক করা ক্ষতিকারক যানবাহন রয়েছে।
সমস্ত পাবলিক ট্রান্সপোর্ট মূলত বিকেলে ধীরে ধীরে পুনরায় শুরু হওয়া অবধি স্থগিত করা হয়েছিল, যখন ৫০০ টি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল, যাতে হাজার হাজার ক্ষুব্ধ যাত্রী বিমানবন্দরে এবং পশ্চিম কাউলুন উচ্চ-গতির রেল টার্মিনাসে আটকা পড়েছিল।
একজন ইন্দোনেশিয়ান ভ্রমণকারী, যিনি কেবল তার প্রথম নাম দিয়েছিলেন, অ্যামি বলেছিলেন, রবিবার সকাল দশটায় বালিতে তার পরে নতুন বিমানটি সুরক্ষিত করার জন্য তাকে হংকংয়ের বিমানবন্দরে ৩০ ঘণ্টারও বেশি সময় ব্যয় করতে হয়েছিল।
