লন্ডন-ইউরোপের বৃহত্তম প্রতিরক্ষা সংস্থা বিএই সিস্টেমের প্রযুক্তি পরিচালক জানিয়েছেন, নৌ জাহাজ এবং কম্ব্যাট আর্মারের জন্য ভবিষ্যতের বিমান প্রতিরক্ষা বৈদ্যুতিন যুদ্ধযুদ্ধের ব্যবস্থা বা ড্রোন-হত্যার কামান দিয়ে সজ্জিত অনিচ্ছাকৃত যানবাহনের একটি প্রতিরক্ষামূলক এসকর্ট অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
যুক্তিটি সাম্প্রতিক নৌ -ব্যস্ততাগুলি থেকে শিখে নেওয়া পাঠগুলি অনুসরণ করে যা পর্যাপ্ত নির্ভরযোগ্যতার সাথে নিরাপদ দূরত্ব থেকে লক্ষ্যগুলি আঘাত করার মিষ্টি স্পটকে ঘিরে নাচ করে, যতটা সম্ভব বাধাগুলিতে সামান্য ব্যয় করে।
ইলেক্ট্রনিক ওয়ারফেয়ার বা কামান ফায়ার হিসাবে ইতিমধ্যে ফিল্ড করা তুলনামূলকভাবে সস্তা ড্রোন কাউন্টারমেজারগুলি সংক্ষিপ্ত পরিসীমা হতে থাকে বা সাফল্যের হার কম থাকে, বিএইয়ের গ্রুপ প্রযুক্তি পরিচালক রবার্ট মেরিওয়েদার, ডিএসইআই ইউকে শোতে স্তরযুক্ত ড্রোন এবং ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা সম্পর্কিত একটি ব্রিফিংয়ে উল্লেখ করেছেন।
সমাধানটি হতে পারে তাদের ব্যাকস্টপ হিসাবে আরও ব্যয়বহুল হাই-এন্ড সিস্টেম সহ প্রতিরক্ষা প্রথম লাইন হিসাবে ঠেলে দেওয়া হতে পারে, তিনি বলেছিলেন।
ড্রোনগুলির বিরুদ্ধে ডিফেন্ডিংয়ের ব্যয় অসামান্যতা হ’ল লোহিত সাগরে শিপিং রক্ষা করার জন্য পশ্চিমা যুদ্ধজাহাজের জন্য একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে, নৌবাহিনী প্রাথমিকভাবে মিলিয়ন ডলারের, পৃষ্ঠ-থেকে-বায়ু ক্ষেপণাস্ত্রগুলি হুথি ড্রোনগুলি ধ্বংস করার জন্য ব্যবহার করে, কিছু ইউএভিগুলিকে অনবোর্ড কামান এবং ইও পরিমাপের পরিসীমা বন্ধ করার অনুমতি দেওয়ার জন্য মতবাদ পরিবর্তন করার আগে।
মেরিওয়েদার বলেছিলেন, “আপনার বৈদ্যুতিন যুদ্ধের শট প্রতি ব্যয় সর্বনিম্ন, তবে সম্ভবত আপনার সাফল্যের আত্মবিশ্বাস সর্বনিম্ন, এবং পরিসীমাটিও সবচেয়ে কম,” মেরিওয়েদার বলেছিলেন। “এই মুহুর্তে, দুর্দান্ত জিনিসটি আরও বেশি কাজ করে, তাই আপনাকে প্রথমে এটি ব্যবহার করতে হবে এবং এটি একটি তাত্পর্যপূর্ণ পরিস্থিতির দিক থেকে কার্যক্ষম নয়।”
নির্বাহী জানিয়েছেন, সশস্ত্র বাহিনী বর্তমানে বৈদ্যুতিন যুদ্ধের সীমার মধ্যে ড্রোন হুমকির কাছে যেতে দেয় কিনা তা নিয়ে “ভয়াবহ সিদ্ধান্তের” মুখোমুখি হয়, যার সাফল্যের সর্বনিম্ন সম্ভাবনা রয়েছে তবে ব্যয়বহুল ক্ষেপণাস্ত্রের তুলনায় সবচেয়ে টেকসই ক্ষমতাও রয়েছে।
ফরাসী নৌবাহিনী বৃহত্তর দূরত্বে হুমকি সনাক্ত করতে তার ফ্রিগেটগুলিতে বৈদ্যুতিন-অপটিক্যাল সেন্সরগুলি ইনস্টল করেছিল, ক্রুদের একটি অ্যাস্টার ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার না করে বরং অনবোর্ড কামানের পরিসরের মধ্যে হুমকি দেওয়ার অনুমতি দেওয়ার বিকল্প দেয়।
মেরিওয়েদারের মতে, একটি সমাধান বৈদ্যুতিন যুদ্ধযুদ্ধের ক্ষমতা বা এয়ারবার্স্ট শেলগুলির সাথে 40-মিলিমিটার কামান দিয়ে সজ্জিত যানবাহনগুলি হতে পারে, খুব কাছাকাছি যাওয়ার আগে হুমকি মোকাবেলায় ফ্রিগেট বা ট্যাঙ্ক থেকে দূরত্বে কাজ করে।
ম্যারিওয়েদার বলেছিলেন, বৈদ্যুতিন যুদ্ধের জন্য, যার সম্ভবত 1 কিলোমিটার পরিসীমা রয়েছে, “আমরা ড্রোনগুলিতে সেই ইডাব্লু ওয়ারফেয়ারটি মাউন্ট করা শুরু করতে পারি, আমরা এটি এগিয়ে নিয়ে যেতে পারি, তারপরে আমরা এই প্রভাবটি গতিময় ফ্যালব্যাকগুলির আগেই মোতায়েন করতে পারি,” মেরিওয়েদার বলেছিলেন।
প্রায় 4 কিলোমিটার কার্যকর পরিসীমা সহ 40-মিলিমিটার কামানের জন্য, “সিস্টেমের সেই স্তরটি বোর্ডে উঠার আগে আপনাকে হুমকিটি তুলনামূলকভাবে বন্ধ করতে দিতে হবে, যদি না আপনি অবশ্যই এই প্রভাবটি আরও এগিয়ে নিয়ে যেতে পারেন এবং হুমকির প্রবাহকে ধাক্কা দিতে শুরু করেন, যা অবশ্যই আমরা মেরিটাইম ডোমেনে সন্ধান করছি।”
স্বল্প মূল্যের ড্রোন প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সর্বাধিক ব্যবহারের জন্য একটি নৌ জাহাজ থেকে 15 কিলোমিটার দূরে ঠেলে দেওয়া যেতে পারে, যদিও তিন বা চার কিলোমিটার “আমাদের আজকের চেয়ে এখনও ভাল।”
রয়্যাল নেভির জন্য নির্মিত টাইপ 26 ফ্রিগেটগুলির একটি মিশন উপসাগর থাকবে যা বেশ কয়েকটি মানহীন পৃষ্ঠতল জাহাজকে 40-মিমি কামান মাউন্ট করার জন্য যথেষ্ট বড় বহন করতে পারে, পাশাপাশি ইডাব্লু দিয়ে সজ্জিত ইউএসভিএস যা একটি মিশনের উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ অংশগুলির জন্য মোতায়েন করা যেতে পারে, মেরিওয়েদার অনুসারে।
এদিকে, ল্যান্ড ডোমেইনে, বিএইর স্বায়ত্তশাসিত, আট চাকার স্থল যানবাহনের অ্যাটলাসের প্রথম ব্যবহারের একটি মামলা ফরোয়ার্ড-মোতায়েন বিমান প্রতিরক্ষা ভূমিকার ক্ষেত্রে থাকতে পারে, প্রযুক্তি পরিচালক জানিয়েছেন।
মেরিওয়েদার বলেছিলেন, “ল্যান্ড ডোমেনে মোতায়েন করা ফরোয়ার্ড-মোতায়েন করা বিমান প্রতিরক্ষা ধারণাটি আরও সহজ হতে পারে,” কারণ আপনি আপনার বলের মিশ্রণের চেয়ে আরও নমনীয়তা পেয়েছেন, “মেরিওয়েদার বলেছিলেন। “আপনি যদি নৌ ডোমেনে থাকেন এবং আপনি উপসাগরীয় অঞ্চলে যাত্রা করছেন, আপনি পোর্টসমাউথ ছাড়ার আগে সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত, মূলত কথা বলার আগে, আপনি আপনার সাথে কী রাখতে চান।”
রুডি রুইটেনবার্গ প্রতিরক্ষা খবরের জন্য ইউরোপের সংবাদদাতা। তিনি ব্লুমবার্গ নিউজে তাঁর কেরিয়ার শুরু করেছিলেন এবং প্রযুক্তি, পণ্য বাজার এবং রাজনীতি সম্পর্কিত প্রতিবেদনের অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন।