আন্তর্জাতিক মোটরসাইক্লিং ফেডারেশন (এফআইএম) এবং মোটোজিপি দিচ্ছে 2025 মরসুম অনুসরণ। সংস্থাগুলি দর্শকের অভাব এবং একটি বৈদ্যুতিক পারফরম্যান্স মোটরসাইকেলের বাজারের উল্লেখ করেছে যা “প্রত্যাশার মতো বিকশিত হয়নি”।
“আজ আমরা এফআইএম মোটো ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ স্থগিতাদেশ ঘোষণা করছি,” এফআইএম প্রেসিডেন্ট জর্জি ভিগাস এক বিবৃতিতে বলেছেন। “(মোটোজিপি রাইটস হোল্ডার) ডোরনার সাথে একসাথে এই উদ্ভাবনী বিভাগকে প্রচার করার সর্বোত্তম প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, সত্যটি হ’ল আমরা আমাদের উদ্দেশ্যগুলিতে পৌঁছাতে পারি নি, বা শিল্পটি পারফরম্যান্স বৈদ্যুতিন বাইকের সাথে যুক্ত নেই।”
2025 মোটো মরসুমে আরও দুটি রেস বাকি রয়েছে। অনির্দিষ্ট বিরতি তার পরে শুরু হয়। মোটোজিপি এবং এফআইএম বলেছে যে বৈদ্যুতিন বাইকগুলি আবারও একটি শক্তিশালী ইভেন্টের সময়সূচী বজায় রাখতে যথেষ্ট প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠলে তারা শিল্পকে সুস্পষ্টভাবে পর্যবেক্ষণ করতে থাকবে।
মোটোর উদ্বোধনী বছরটি 2019 সালে ছিল, পুরো মরসুম জুড়ে মাত্র ছয়টি চার-রাউন্ড রেস দিয়ে শুরু হয়েছিল। সার্কিটটি 16 আট-রাউন্ডের দৌড়ে প্রসারিত হওয়ায় এটি শুরুতে কিছু গুঞ্জন ছিল। যাইহোক, এটি 2025 সালে সাত রাউন্ডে কেটে ফেলা হয়েছিল।
ডুকাটি ২০২৩ সালে এনার্জিকা অহং কর্সাকে প্রতিস্থাপনের পরে মটো ক্লাসে সরবরাহ করেছিলেন। এই বৈদ্যুতিক বাইকগুলি ১1১ মাইল প্রতি ঘন্টা শীর্ষ গতিতে পৌঁছেছিল এবং স্পষ্টতই, একটি পূর্ণ জাতি সম্পূর্ণ করার জন্য পর্যাপ্ত পরিসীমা ছিল। Dition তিহ্যবাহী মোটোজিপি বাইকগুলি 224 মাইল প্রতি ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে আঘাত করে।
