ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ঘোষণা করেছে যে এটি ২০২৩ সালের শেষের দিকে এবং ২০২৪ সালের শুরুর দিকে সুরক্ষা লঙ্ঘনের জন্য বোয়িংয়ের বিরুদ্ধে $ ৩.১ মিলিয়ন ডলার জরিমানার প্রস্তাব দিচ্ছে, এ অনুসারে প্রেস রিলিজ শুক্রবার সরকারী সংস্থা থেকে।
সুরক্ষা লঙ্ঘনের মধ্যে একটি ঘটনা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে জানুয়ারী 5, 2024ওরেগনের পোর্টল্যান্ড থেকে ভ্রমণকারী আলাস্কা এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইট থেকে যখন একটি দরজার প্লাগ পড়ে গেল। ফ্লাইটে থাকাকালীন দরজার প্লাগটি বোয়িং 737 ম্যাক্স 9 এর বাইরে চলে গেছে, যদিও কৃতজ্ঞতার সাথে কেউ আহত হয়নি।
দরজার প্লাগটি শেষ পর্যন্ত একটি পোর্টল্যান্ডের স্কুলশিক্ষকের বাড়ির উঠোনে পাওয়া গিয়েছিল এবং দুটি মারাত্মক ক্র্যাশগুলির প্রেক্ষিতে সাম্প্রতিক সুরক্ষা উদ্বেগগুলি তুলে ধরেছিল, একটি 2018 সালে এবং অন্যটি 2019 সালে, যা মোট 346 জনকে হত্যা করেছিল। এই দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে ফৌজদারি অভিযোগ এড়াতে বোয়িং এই বছরের শুরুর দিকে মার্কিন বিচার বিভাগের সাথে একটি চুক্তি করেছিলেন।
মাত্র ৩.১ মিলিয়ন ডলার জরিমানা এত বড় সংস্থার পক্ষে তেমন কিছু মনে হতে পারে না, তবে এফএএ এটিকে “আইনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ সর্বাধিক বিধিবদ্ধ নাগরিক জরিমানা কর্তৃপক্ষ” হিসাবে চিহ্নিত করে।
এফএএ আরও উল্লেখ করেছে যে একজন বোয়িং কর্মচারী এফএএর সদস্যকে চাপ দিয়েছেন সংস্থার পদবি অনুমোদন (ওডিএ) বোয়িং 737-ম্যাক্স প্লেনে সাইন আপ করতে যাতে বিমান প্রস্তুতকারক তার প্রসবের সময়সূচী পূরণ করতে পারে। এফএএ নিয়ন্ত্রিত সংস্থাগুলি থেকে যথেষ্ট স্বাধীন না হওয়ার জন্য সমালোচনার মুখোমুখি হয়েছে।
এজেন্সি তার প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে ব্যাখ্যা করার সাথে সাথে এফএএ জরিমানা বিভিন্ন মানের নিয়ন্ত্রণ সমস্যার সাথেও সম্পর্কিত:
এফএএ ওয়াশিংটনের রেন্টনে বোয়িংয়ের 737 কারখানায় এবং কানসাসের উইচিতে বোয়িং সাবকন্ট্রাক্টর স্পিরিট অ্যারোসিস্টেমসের 737 কারখানায় শত শত মানের সিস্টেম লঙ্ঘন চিহ্নিত করেছে। অতিরিক্তভাবে, বোয়িং এয়ারওয়ার্থনেস শংসাপত্রগুলির জন্য এফএএতে দুটি অযৌক্তিক বিমান উপস্থাপন করেছে এবং এর মান ব্যবস্থা অনুসরণ করতে ব্যর্থ হয়েছে।
ইমেলের মাধ্যমে মন্তব্যের জন্য পৌঁছে বোয়িংয়ের একজন মুখপাত্র বলেছেন, সংস্থাটি দরজা-প্লাগ দুর্ঘটনার জন্য আফসোস করেছে এবং “আমাদের সুরক্ষা সংস্কৃতি জোরদার করা এবং আমাদের কার্যক্রম জুড়ে প্রথমবারের গুণমান এবং জবাবদিহিতা উন্নত করার বিষয়ে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।”
“গত বছর, এফএএর তদারকির অধীনে, আমরা বিমানের উত্পাদনে সুরক্ষা ব্যবস্থাপনা এবং গুণমানের নিশ্চয়তা বাড়ানোর জন্য মূল পারফরম্যান্স সূচকগুলির সাথে একটি সুরক্ষা এবং গুণমান পরিকল্পনা প্রতিষ্ঠা করেছি,” বিবৃতিতে আরও বলা হয়েছে। “আমাদের দল এই উন্নতিগুলি বাস্তবায়নে অব্যাহত রেখেছে, যেমন কর্মশক্তি প্রশিক্ষণে বিনিয়োগ করা, উত্পাদন ব্যবস্থার সম্মতি জোরদার করা এবং কর্মীদের কথা বলতে উত্সাহিত করা।”
প্রস্তাবিত জরিমানা সম্পর্কে এফএএর চিঠির জবাব দেওয়ার জন্য বোয়িংয়ের 30 দিন সময় রয়েছে। পুরো চিঠিটি সর্বজনীন করা হয়নি। সংস্থাটি শুক্রবার সন্ধ্যায় ইমেল করা প্রশ্নের জবাব দেয়নি। গিজমোডো যখন আমরা ফিরে শুনি তখন এই পোস্টটি আপডেট করবে।
