রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প এই শনিবার পানামা এবং সুয়েজের চ্যানেলগুলির মাধ্যমে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাণিজ্যিক ও সামরিক জাহাজগুলির বিনামূল্যে ট্রানজিটের অনুমতি দেওয়ার জন্য এই শনিবার দাবি করেছিলেন, যার জন্য তিনি তাঁর সেক্রেটারি অফ সেক্রেটারি এই বিষয়ে “অবিলম্বে” কাজ করতে বলেছিলেন।
মার্কিন প্রেসিডেন্ট পানামানিয়ান আন্তঃসাগরীয় রুটের নিয়ন্ত্রণ পুনরায় চালু করার তার উদ্দেশ্য দেখিয়েছেন, তবে এখন তিনি মিশরের সুয়েজ খালের দিকেও ইঙ্গিত করেছিলেন, এটি বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যের জন্য আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক ধমনী।
“মার্কিন জাহাজগুলি, উভয়ই সামরিক এবং বাণিজ্যিক, অবশ্যই পানামা এবং সুয়েজের চ্যানেলগুলির দ্বারা ব্যয় -মুক্ত ভ্রমণ করতে সক্ষম হতে হবে!”, তার সামাজিক সত্য নেটওয়ার্কে রিপাবলিকান টাইকুন লিখেছেন। তিনি নিশ্চিত করেছেন যে উভয় রুট আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র ছাড়া “অস্তিত্ব” থাকবে না এবং বলেছিলেন যে তিনি তার সেক্রেটারি অফ স্টেট মার্কো রুবিওকে নির্দেশ দিয়েছেন যে “তিনি অবিলম্বে পরিস্থিতি মোকাবেলা করবেন।
ট্রাম্পের সরাসরি উল্লেখ না করে পানামার সভাপতি জোসে রাউল মুলিনো তাঁর এক্স অ্যাকাউন্টে লিখেছেন যে সমুদ্রের দ্বারা টোল ব্যয় প্রতিষ্ঠা করা পানামা খালের (এসিপি) কর্তৃপক্ষের সাথে মিলে যায়, একটি স্বায়ত্তশাসিত সত্তা যা এই বাণিজ্যিক রুট পরিচালনা করে।
মুলিনো বলেছিলেন, “বিপরীতে কোনও চুক্তি নেই,” মনে রাখবেন যে এসিপি নিরপেক্ষতা চুক্তি এবং খালের জৈব আইন দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছে।
চ্যানেল চাপ
জানুয়ারিতে হোয়াইট হাউসে ফিরে আসার আগে, ট্রাম্প পানামার উপর চাপ বাড়িয়েছিলেন, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র দ্বারা নির্মিত চ্যানেলটিকে “পুনরুদ্ধার” করার হুমকি দিয়েছিলেন, ১৯১৪ সালে খোলা হয়েছিল এবং ১৯৯৯ সাল পর্যন্ত আমেরিকান সার্বভৌমত্বের অধীনে থেকে যায়। পানামা সেই বছর এই রাস্তার নিয়ন্ত্রণ পেয়েছিলেন, যার মাধ্যমে বিশ্ব মেরিটাইম ট্রেডের ৫ শতাংশ, ১৯ 1977 সালে রাষ্ট্রপতি জিমি কার্টারের সাথে স্বাক্ষরিত একটি চুক্তির অধীনে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীন এর দুটি প্রধান ব্যবহারকারী। এপ্রিলের শুরুতে, ওয়াশিংটন এশিয়ান জায়ান্টের কথিত হস্তক্ষেপের নিন্দা করার পরে পানামানিয়ান কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে এই পথের চারপাশে সামরিক স্থাপনের অনুমোদন পেয়েছিল। এই চুক্তিটি পানামানিয়ান সরকার এবং মার্কিন প্রতিরক্ষা সচিব পিটার হেগসেথ একটি সরকারী সফরের সময় স্বাক্ষর করেছিলেন। দস্তাবেজটি এমন সূত্রগুলি অনুসন্ধান করার দিকে মনোনিবেশ করে যা পানামানিয়ান কর্তৃপক্ষকে তাদের যুদ্ধজাহাজ এবং আন্তঃসৌনিক চ্যানেলটি অতিক্রম করার জন্য সাবমেরিনগুলি যে হার দেয় তার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্ষতিপূরণ দিতে দেয়।
