রপ্তানির জন্য যানবাহন এবং ট্রাকগুলি 2 জানুয়ারী, 2025 তারিখে পূর্ব চীনের শানডং প্রদেশের ইয়ানতাই বন্দর থেকে পরিবহনের জন্য অপেক্ষা করছে।
এপি/চিনাটোপিক্স/এপি
ক্যাপশন লুকান
ক্যাপশন টগল করুন
এপি/চিনাটোপিক্স/এপি
হংকং – ডিসেম্বরে চীনের রপ্তানি প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত গতিতে বৃদ্ধি পেয়েছে, কারণ কারখানাগুলি উচ্চ শুল্ক হারানোর আদেশ পূরণ করতে ছুটে গেছে যা মার্কিন প্রেসিডেন্ট-নির্বাচিত ডোনাল্ড ট্রাম্প ক্ষমতা গ্রহণের পরে আরোপ করার হুমকি দিয়েছেন।
রপ্তানি এক বছরের আগের তুলনায় 10.7% বেড়েছে। অর্থনীতিবিদরা পূর্বাভাস দিয়েছিলেন যে তারা প্রায় 7% বৃদ্ধি পাবে। আমদানি বছরে 1% বেড়েছে। বিশ্লেষকরা আশা করেছিলেন যে তারা প্রায় 1.5% সঙ্কুচিত হবে। রপ্তানি আমদানিকে ছাড়িয়ে যাওয়ায়, চীনের বাণিজ্য উদ্বৃত্ত $104.84 বিলিয়নে বেড়েছে।
এখানে প্রতিবেদন থেকে কিছু হাইলাইট আছে.
দিগন্তে উচ্চ শুল্ক
ট্রাম্প চীনা পণ্যের উপর শুল্ক বাড়ানোর এবং কিছু ফাঁকফোকর বন্ধ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন যা রপ্তানিকারকরা এখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তাদের পণ্যগুলি আরও সস্তায় বিক্রি করতে ব্যবহার করে, যদি তার পরিকল্পনা কার্যকর হয় তবে তার পরিকল্পনাগুলি সম্ভবত আমেরিকায় দাম বাড়িয়ে দেবে এবং চীনা রপ্তানিকারকদের জন্য বিক্রয় এবং লাভের মার্জিন কমিয়ে দেবে।
চীনের রপ্তানি কাছাকাছি সময়ে শক্তিশালী থাকার সম্ভাবনা রয়েছে, ক্যাপিটাল ইকোনমিক্সের জিচুন হুয়াং বলেছেন, কারণ ব্যবসাগুলি সম্ভাব্য উচ্চ শুল্ক “সামনে চালানো” করার চেষ্টা করে।
“আউটবাউন্ড শিপমেন্টগুলি নিকটবর্তী সময়ে স্থিতিস্থাপক থাকার সম্ভাবনা রয়েছে, একটি দুর্বল বাস্তব কার্যকর বিনিময় হারের জন্য বিশ্বব্যাপী বাজারের শেয়ারে আরও লাভের দ্বারা সমর্থিত,” তিনি একটি নোটে লিখেছেন৷
তবে ট্রাম্প যদি শুল্ক আরোপের হুমকি অনুসরণ করেন তবে বছরের শেষের দিকে রপ্তানি দুর্বল হয়ে পড়বে, হুয়াং বলেছেন।
রেকর্ড রপ্তানি এবং মোট বাণিজ্য
বেইজিংয়ে সাংবাদিকদের ব্রিফ করা কর্মকর্তারা বলেছেন যে চীনের আমদানি ও রপ্তানির মোট মূল্য রেকর্ড 43.85 ট্রিলিয়ন ইউয়ান (প্রায় 6 ট্রিলিয়ন ডলার) পৌঁছেছে, যা এক বছরের আগের তুলনায় 5% বেশি। কাস্টমস অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের ডেপুটি ডিরেক্টর জেনারেল ওয়াং লিংজুন বলেছেন, চীন বিশ্বের বৃহত্তম রপ্তানিকারক এবং 150 টিরও বেশি দেশ ও অঞ্চলের প্রধান বাণিজ্য অংশীদার।
মহামারী এবং আংশিকভাবে আবাসন শিল্পের মন্দার কারণে চীনের বাকি অর্থনীতির বৃদ্ধি ধীর হয়ে গেছে, রপ্তানি বেড়েছে। নেতা শি জিনপিংয়ের অধীনে, ক্ষমতাসীন কমিউনিস্ট পার্টি কারখানার আপগ্রেডিং এবং আরও উচ্চ-প্রযুক্তি উত্পাদনে স্থানান্তর প্রচার করছে। সোমবারের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে চীনের যান্ত্রিক ও বৈদ্যুতিক পণ্যের রপ্তানি গত বছর এক বছরের আগের তুলনায় প্রায় 9% বৃদ্ধি পেয়েছে, “উচ্চ-সম্পদ সরঞ্জাম” রপ্তানি বৃদ্ধির সাথে 40% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
বৈদ্যুতিক গাড়ির রপ্তানি 13% বেড়েছে, 3D প্রিন্টারের রপ্তানি প্রায় 33% বেড়েছে এবং শিল্প রোবটের চালান 45% বেড়েছে। টেমু, শেইন এবং আলিবাবা সহ কোম্পানিগুলির বিক্রয় সহ ই-কমার্স বাণিজ্য, 2.6 ট্রিলিয়ন ইউয়ান ($350 বিলিয়ন) নিবন্ধিত হয়েছে, যা 2020 সালের স্তরের দ্বিগুণেরও বেশি।
আমদানি সম্পর্কে কি?
চীন বাণিজ্য উদ্বৃত্ত অনুসরণ করে না এবং তার আমদানি বাড়াতে চায়, কর্মকর্তারা বলেছেন। কিন্তু গত বছর আমদানি বেড়ে গেলেও, তারা এখনও রপ্তানি থেকে পিছিয়ে ছিল, আংশিকভাবে তেল এবং লৌহ আকরিকের মতো মূল পণ্যের দাম কম হওয়ার কারণে।
কাস্টমস অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের এলভি ডালিয়াং বলেন, “এই বছরের আমদানির বিষয়ে, আমরা বিশ্বাস করি যে এখনও প্রবৃদ্ধির জন্য অনেক জায়গা রয়েছে। এটি শুধুমাত্র আমার দেশের বাজার ক্ষমতা বড় হওয়ার কারণে নয়, অনেক স্তর রয়েছে এবং এর বিপুল সম্ভাবনা রয়েছে”। মুখপাত্র
বাণিজ্য বিধিনিষেধের কারণে চীন কিছু পণ্য আমদানি থেকেও অবরুদ্ধ রয়েছে, এলভি বলেছেন, চীনে কৌশলগতভাবে সংবেদনশীল রপ্তানি যেমন উন্নত সেমিকন্ডাক্টর এবং সামরিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে এমন আইটেম বিক্রির উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য কিছু দেশের নিয়ন্ত্রণের ইঙ্গিত করে।
“এছাড়া, কিছু দেশ অর্থনৈতিক ও বাণিজ্য বিষয়ক রাজনীতি করে, রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার অপব্যবহার করে এবং অযৌক্তিকভাবে চীনে কিছু পণ্যের রপ্তানি সীমাবদ্ধ করে, অন্যথায় আমরা আরও আমদানি করব,” তিনি বলেছিলেন।
কোথায় যাচ্ছে সেই সব রপ্তানি?
কর্মকর্তারা বিশ্বের বেশিরভাগ অংশে অবকাঠামো নির্মাণ এবং বাণিজ্য সম্প্রসারণের জন্য “বেল্ট অ্যান্ড রোড” উদ্যোগে অংশগ্রহণকারী দেশগুলির সাথে বাণিজ্য সম্প্রসারণের জন্য চীনের প্রচেষ্টার উপর জোর দিয়েছেন। গত বছর চীনের মোট বাণিজ্যের প্রায় অর্ধেক ছিল ওই দেশগুলোর সঙ্গে বাণিজ্য।
তারা উল্লেখ করেছে যে চীন বিশ্বের দরিদ্রতম দেশগুলি থেকে আমদানির উপর শুল্ক সম্পূর্ণভাবে বাদ দিয়েছে।
তবে চীন ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো ঐতিহ্যবাহী বাজারের সাথে বাণিজ্যকেও মূল্য দেয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে দ্বিমুখী বাণিজ্য গত বছর প্রায় 5% বৃদ্ধি পেয়েছে।
“আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে কৃষি পণ্য, শক্তি পণ্য, ওষুধ এবং বিমান আমদানি করেছি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পোশাক, ভোক্তা ইলেকট্রনিক্স এবং গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতি রপ্তানি করেছি, পারস্পরিক সুবিধা এবং জয়ের ফলাফল অর্জন করেছি,” ওয়াং বলেছেন।
চীন এবং ওভার ক্যাপাসিটি সমস্যা
মার্কিন কর্মকর্তারা এবং অন্যান্য সমালোচকরা বলছেন যে বেইজিং চীনের অভ্যন্তরে মন্থর চাহিদা মেটাতে সাহায্য করার জন্য রপ্তানি সম্প্রসারণকে জোর দিয়েছে কারণ অর্থনীতি ধীর হয়ে গেছে। কিছু শিল্পের কারখানা ধারণক্ষমতার কম কাজ করে, তারা দাবি করে যে দেশে একটি “ওভার ক্যাপাসিটি” সমস্যা রয়েছে।
চীনা কর্মকর্তারা এই অভিযোগ প্রত্যাখ্যান করেছেন।
“তুলনামূলক সুবিধা বা বৈশ্বিক বাজারের চাহিদার দৃষ্টিকোণ থেকে হোক না কেন, তথাকথিত ‘চীনের ওভার ক্যাপাসিটি’ সমস্যা নেই। এই সমস্যাটি একটি বিশুদ্ধ মিথ্যা প্রস্তাব,” ওয়াং বিষয়টি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করলে বলেন।
তিনি বলেন, গবেষণা ও উন্নয়ন দ্বারা সমর্থিত আপগ্রেডিং, বিনিয়োগ এবং উদ্ভাবনের মাধ্যমে চীন তার শিল্পকে আরও দক্ষ করে তুলেছে। “আমরা আমাদের নিজস্ব সম্পূর্ণ উত্পাদন শিল্প চেইন সহ বিশ্বব্যাপী উত্পাদন এবং সরবরাহ চেইনের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করেছি এবং বিশ্বজুড়ে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং শিল্প আপগ্রেডিং চালিত করেছি।”
