ইউরোপীয় ইউনিয়নের জাস্টিস কোর্ট অফ জাস্টিস (টিজেউ) রায়ানায়ারের আবেদনকে প্রত্যাখ্যান করেছে যা প্রথম 1200 মিলিয়ন রাষ্ট্রীয় রাষ্ট্রকে ট্যাপ করার জন্য সমর্থন করে এবং যা বিমান সংস্থার পুনর্নবীকরণের প্রক্রিয়া শুরু করেছিল। Tjue এর সিদ্ধান্তটি এইভাবে নতুন গ্যারান্টি দেয় যে আপনি আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু করতে চলেছেন, ট্যাপ বেসরকারীকরণ প্রক্রিয়াটি সমস্যা ছাড়াই পরিচালিত হতে পারে।
মঙ্গলবার উপলভ্য বিবৃতিতে, জেনারেল কোর্ট স্মরণ করিয়েছে যে, প্রথমে আইরিশ এয়ারলাইনকে কারণ দেওয়া হয়েছিল (যা রাষ্ট্রীয় এইডস প্রাপ্ত সমস্ত প্রতিযোগীদের বিরুদ্ধে মামলাগুলির সাথে অগ্রসর হয়েছিল, তাদের মধ্যে কিছু জিতে গেছে), যা কমিশন ইউরোপীয়কে কিছু পরিবর্তন করতে বাধ্য করেছিল সমর্থন।
এইভাবে, এবং ২০২০ সালের জুনে ব্রাসেলসের প্রথম সিদ্ধান্তের দাতারের পরে, কোভিড -১৯ মহামারী শুরুর তিন মাস পরে, যা বিমানগুলি জমিতে ফেলেছিল, ২০২১ সালের মে মাসে সিদ্ধান্তটি বাতিল করা হয়েছিল।
যদি এই সিদ্ধান্তটি বজায় রাখা হয় তবে ট্যাপকে তার অস্তিত্বকে বিপন্ন করে 1200 মিলিয়ন ফিরিয়ে দিতে হবে। তবে, ২০২১ সালের জুলাইয়ে, যেমন টিজেউ স্মরণ করে, “কমিশন একটি নতুন সিদ্ধান্ত গ্রহণ করেছে যা সহায়তা অনুমোদন করেছে”, এইভাবে এই আদালত কর্তৃক নতুন রায়ানায়ারের অভিযোগ গ্রহণ করা হয়েছে যা এখন “স্প্ল্যাশ” ছিল।
জেনারেল কোর্ট, বিবৃতিতে লেখা আছে, “বিবেচনা করে যে কমিশন জরুরী সহায়তার সাথে সম্পর্কিত যোগ্যতার শর্তগুলি লঙ্ঘন করেনি” এবং “এই কারণেই কমিশন বিবেচনা করেছিল যে এই পদক্ষেপটি সাধারণ স্বার্থের একটি উদ্দেশ্যকে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিল, যা এটি এটি পর্যাপ্ত এবং সরবরাহ করা হয়েছিল। “
তিনি বলেন, কমিশন, “প্রশ্নে সহায়তা ব্যবস্থার নেতিবাচক প্রভাবগুলির অসম্পূর্ণ পরীক্ষা করার অভিযোগে অভিযুক্ত করা যায় না।”
একইভাবে, “অ -বৈষম্য, পরিষেবার নিখরচায় বিধান এবং প্রতিষ্ঠার স্বাধীনতার নীতিগুলিও লঙ্ঘিত হয়নি।” রায় সম্পর্কিত বিবৃতি “জেনারেল কোর্ট রায়ানায়ারের অভিযোগও প্রত্যাখ্যান করেছে যে কমিশন দ্বারা করা বিশ্লেষণ অসম্পূর্ণ এবং অপর্যাপ্ত ছিল এবং সিদ্ধান্তটি যথেষ্ট পরিমাণে ভিত্তিহীন ছিল না,” রায় সম্পর্কিত বিবৃতি।
পিএস এক্সিকিউটিভের মাধ্যমে রাজ্যের সাথে 1200 মিলিয়ন loan ণ শেষ পর্যন্ত মূলধনে রূপান্তরিত হয়েছিল, বেসরকারী বিনিয়োগকারীদের সরানো, ট্যাপে ফিরে 100% জনসাধারণের কাছে ফিরে আসে।
সব মিলিয়ে, রাষ্ট্রীয় সমর্থন মোট 3200 মিলিয়ন, ব্রাসেলস দ্বারা অনুমোদিত, মহামারীটির প্রত্যক্ষ প্রভাবের কারণে এভিয়েশন গ্রুপের পুনর্গঠনের সাথে যুক্ত 2.55 বিলিয়ন এবং 640 মিলিয়ন সমর্থনকে বিভক্ত করে।
