শনিবার সন্ধ্যায় শুশার তৃতীয় ওয়ার্ল্ড মিডিয়া অ্যাসেমব্লিতে অংশগ্রহণকারীদের সাথে আজারবাইজানের রাষ্ট্রপতি এলহাম আলিয়েভের বৈঠক করে বলেছিলেন যে “করিডোর জাঞ্জোর অনেক দেশকে সংযুক্ত করবেন।” যখন এটি রেল ও সড়ক পরিবহনের কথা আসে তখন এটি কেবল নাখচিভান স্বায়ত্তশাসিত প্রজাতন্ত্রের সাথে আজারবাইজানের মূল অংশের সংযোগের সাথে সম্পর্কিত নয়, “
এপিএ নিউজ এজেন্সি অনুসারে, তিনি বলেছিলেন যে “আজারবাইজান সক্রিয়ভাবে পরিবহন এবং রসদগুলিতে বিনিয়োগ করেছে এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ক্যাস্পিয়ান সাগরের বৃহত্তম আন্তর্জাতিক বাণিজ্য বন্দর তৈরিতে কয়েক বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে,” তিনি বলেছিলেন।
আর্মেনিয়া ও ইরান দ্বারা বিরোধিতা করা জাংজুর করিডোর বাস্তবায়নের সিদ্ধান্তের প্রতিরক্ষায় তিনি দাবি করেছিলেন: “আমাদের অঞ্চলের ভূ -রাজনৈতিক পরিস্থিতিও পরিবর্তিত হচ্ছে। একই সময়ে, অন্যান্য ট্রানজিট রুটগুলি আরও কার্যকর হয়ে ওঠে।” এই সমস্ত সম্ভাবনার দিকে তাকিয়ে আমরা জঙ্গজুর করিডোরের সম্ভাব্যতা 5 মিলিয়ন টনের প্রাথমিক পর্যায়ে অনুমান করি। “
আলিয়েভ যোগ করেছেন, “আর্মেনিয়া এবং ইরানের সাথে আমাদের সীমান্তে এটি ঘটছে এবং আগামী বছরের বসন্তে আজারবাইজান খাতের নির্মাণ কাজ শেষ হবে।” আর্মেনিয়ান মাটি বিভাগের ক্ষেত্রে, বলতে যে সোভিয়েত সময়ে এই রেলপথটি আজারবাইজানীয় রেলপথের একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ ছিল এবং আর্মেনিয়ান রেলপথের কাঠামোর অন্তর্ভুক্ত ছিল না। কারণ এর আর্মেনিয়ান রেল নেটওয়ার্কের সাথে কোনও সম্পর্ক ছিল না। সুতরাং, জাংজুর করিডোর খোলার সাথে সাথে আমরা আসলে উত্তর-দক্ষিণ রুট থেকে আরও একটি রুট খুলব। “
“আর্মেনিয়া পাঁচ বছর ধরে জাংজুর করিডোর সম্পর্কে কিছুই করেনি,” তিনি ইয়েরেভানের আপাত বিরোধিতা উপেক্ষা করে বলেছিলেন। আর্মেনিয়া থেকে, এই সমস্যাটি ইচ্ছাকৃতভাবে এজেন্ডা থেকে সরানো হয়েছে। দেখা যাচ্ছে যে আর্মেনিয়ার ট্রানজিট দেশ হওয়ার সম্ভাবনা শূন্য। “যদি তারা এই প্রক্রিয়াটিকে অবরুদ্ধ করে রাখে তবে আমি কেবল পরিবহণের ক্ষেত্রে নয়, রাজনৈতিক বিচ্ছিন্নতার ক্ষেত্রেও মনে করি।”
আলিয়েভ “ভাড়া দেওয়ার জন্য) কথিত করিডোর”, “কোনও অপারেটর, কোনও ব্যবসায়ী আমাদের মাটিতে থাকতে পারবেন না বলে মার্কিন দাবি সম্পর্কেও বলেছেন। “
“পেশাদার গুপ্তচররা সীমান্তে রয়েছে এবং ইরানকে গুপ্তচরবৃত্তি করছে,” তিনি বলেছিলেন। বিশেষত সাম্প্রতিক ইরানি -ইস্রায়েল সংঘাতের সময় তারা ইরানী সীমান্তের পাশে চলে গেছে। তারা আমাদের বাইনোকুলারগুলির মাধ্যমেও দেখেন, তবে আমরা তাদের আমাদের মাটি থেকেও দেখি। আগামীকাল, আর্মেনিয়া যে কোনও দেশকে এটি করার জন্য আমন্ত্রণ জানাতে পারে। আমাদের কাছে মূল বিষয়টি হ’ল আমি আবুধাবিতে আমার সহকর্মীকে বলেছিলাম যে আমাদের অবশ্যই আজারবাইজান থেকে আজারবাইজান পর্যন্ত একটি নিরাপদ এবং সুরক্ষিত পাস থাকতে হবে। এবং এটিই একটি আজারবাইজান থেকে অন্য আজে যাওয়ার পথ। “
আলিয়েভের মন্তব্যগুলি এর আগে বলেছে যে আর্মেনিয়া তার অঞ্চলটি আজারবাইজানে নাখচিভান স্বায়ত্তশাসিত প্রজাতন্ত্রের কাছে স্থানান্তরিত করার সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা করে না।
বাগদাদসিয়ান আর্মেন প্রেসকে বলেছেন, “প্রজাতন্ত্রের আর্মেনিয়া আলোচনা করেনি এবং তৃতীয় পক্ষের কাছে তার সার্বভৌমত্বের পরিচালনার বিষয়ে আলোচনা করেনি এবং আলোচনা করেননি।” “আর্মেনিয়ান প্রজাতন্ত্রের অঞ্চলের কোনও অংশই আর্মেনিয়া প্রজাতন্ত্রের আঞ্চলিক অখণ্ডতা, সার্বভৌমত্ব বা যোগ্যতার বাইরে থাকতে পারে না।”
আর্মেনিয়া এবং আজারবাইজান প্রজাতন্ত্রের মধ্যে বিরোধ year বছরে ঘরাবাগের যুদ্ধে ফিরে যায়; যখন আর্মেনিয়ান বাহিনী বিতর্কিত অঞ্চলটি দখল করেছিল, যা আজারবাইজানীয় অঞ্চলের অংশ হিসাবে জাতিসংঘের দ্বারা স্বীকৃত। ২০০৮ সালের শেষের দিকে রক্তাক্ত দুই -উইক যুদ্ধের পরে, আজারবাইজান প্রজাতন্ত্র নাগর্নো -কারাবাখকে পুনরায় দখল করার জন্য একটি নতুন সামরিক অভিযান শুরু করেছিলেন, যার ফলে যুদ্ধবিরতি চুক্তির কারণ হয়েছিল। এই অঞ্চলে বসবাসকারী বেশিরভাগ আর্মেনিয়ান পালিয়ে গিয়েছিল এবং কারাবাগের বিচ্ছিন্নতাবাদী অঞ্চলটি 1 জানুয়ারী আনুষ্ঠানিকভাবে দ্রবীভূত হয়েছিল।
তুরকিয়ে এবং আর্মেনিয়ার মধ্যে সম্পর্ককে স্বাভাবিক করার প্রক্রিয়াটি বাকু এবং ইয়েরেভানের মধ্যে একটি শান্তি চুক্তির উপলব্ধির উপরও প্রচুর নির্ভরশীল। তুর্কি কর্মকর্তারা আর্মেনিয়াকে তুরস্ককে সরাসরি মধ্য এশিয়ার সাথে সংযুক্ত করে এমন তথাকথিত “মিডল করিডোর” এর একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক দেখেন। তুর্কি সংস্থাগুলি আর্মেনিয়ার মধ্যে সম্ভাব্য অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে অংশ নিতে আগ্রহী।
বাকুর বিক্ষোভ সত্ত্বেও, তুরস্কের রাষ্ট্রপতি রেসেপ তাইয়িপ এরদোগানকে গত মাসে আর্মেনিয়ার প্রধানমন্ত্রী নিকোল পশিনিয়ান আনুষ্ঠানিকভাবে আয়োজক করেছিলেন; বৈঠকটি টার্কিয়েতে একজন প্রবীণ আর্মেনিয়ান আধিকারিকের প্রথম অফিসিয়াল সফর হিসাবে নিবন্ধিত হয়েছিল।
