ইইউতে ট্রাম্পের পারস্পরিক শুল্ক? একটি ভ্যাট বৈষম্যমূলক নয়

ট্রাম্প প্রশাসন আবারও বিদেশে “পারস্পরিক” শুল্কের ধারণাটি ভেসে রেখেছে। যদিও এটি স্পষ্ট নয় যে “পারস্পরিক” কী তা নির্ধারণের জন্য প্রশাসন কোন সূত্রটি ব্যবহার করবে, তবে বিদেশী অভিযোগের প্রতিক্রিয়া জানানোর উদ্দেশ্য – রিয়াল এবং অনুভূত – যথেষ্ট পরিষ্কার।

অতীতে, প্রশাসন বিভিন্ন সম্পর্কে সাধারণ বক্তব্য দিয়েছে শুল্কশুল্ক হ’ল অন্য দেশ থেকে আমদানিকৃত পণ্যগুলিতে এক দেশ দ্বারা আরোপিত কর। শুল্ক হ’ল বাণিজ্য বাধা যা দাম বাড়ায়, মার্কিন ব্যবসায় এবং গ্রাহকদের জন্য উপলভ্য পরিমাণে পণ্য ও পরিষেবা হ্রাস করে এবং বিদেশী রফতানিকারীদের উপর অর্থনৈতিক বোঝা তৈরি করে।
এবং ননটারিফ বাধা যে আমেরিকান রফতানিকারীরা মুখোমুখি হয় যা “পারস্পরিক” আমাদের শুল্ক দ্বারা সংশোধন করা উচিত। ট্রাম্প সাধারণত উল্লেখ ইইউ 10 শতাংশ আমদানি চার্জ করে করএকটি কর হ’ল সাধারণ সরকার পরিষেবা, পণ্য এবং কার্যক্রমের ব্যয় কাটাতে ব্যক্তি বা ব্যবসায় থেকে স্থানীয়, রাজ্য এবং জাতীয় সরকার কর্তৃক সংগৃহীত বাধ্যতামূলক অর্থ প্রদান বা চার্জ।
মার্কিন যানবাহনগুলিতে যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আসছে ইউরোপীয় গাড়িগুলিতে কেবল 2.5 শতাংশ শুল্ক আদায় করে। যদিও কেউ অবশ্যই বিদেশে উচ্চতর বাণিজ্য বাধাগুলির উদাহরণ খুঁজে পেতে পারে, সামগ্রিক শুল্ক ফাঁক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং এর বাণিজ্য অংশীদারদের মধ্যে তুলনামূলকভাবে নাবালিকা– এবং মার্কিন শুল্কগুলিতে যে কোনও বৃদ্ধি শেষ পর্যন্ত মার্কিন ব্যবসায় এবং গ্রাহকরা প্রদান করবেন।

যাইহোক, বিশেষত ইইউর সাথে বাণিজ্য নিয়ে আলোচনা করার সময়, হোয়াইট হাউসের ডেপুটি চিফ অফ স্টাফ, স্টিফেন মিলার, যুক্ত মিশ্রণের জন্য একটি নতুন নীতি অভিযোগ: মান-যুক্ত কর (ভ্যাট)।

“আপনি কি জানেন যে আপনি যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ইউরোপে গাড়ি চালান, তারা যদি এটিকে একেবারেই প্রবেশ করতে দেয় তবে তাদের ভ্যাট এবং দায়িত্বের মধ্যে অনেকগুলি ননটারিফ বাধা রয়েছে, সেই গাড়িটি 30%এ কর আদায় করা হয়? জার্মান গাড়ি – বা একটি ইউরোপীয় গাড়ি আমেরিকা পাঠিয়েছে 2.5% – বা মূলত 0. “

তার বিবৃতিতে ধরে নেওয়া হয়েছে যে একটি ভ্যাট আমেরিকান গাড়ি রফতানির সাথে শুল্কের মতো বৈষম্যমূলক আচরণ করে এবং বিপরীতভাবে যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রফতানি করা ইউরোপীয় গাড়ি উত্পাদকদের দেওয়া ভ্যাট ছাড়টি একটি ভর্তুকি গঠন করে এবং গাড়িটি কেবল একটি শুল্ক এবং কোনও ভ্যাটের মুখোমুখি হয়। (এটি লক্ষণীয় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া একটি ঘরোয়া অটোমোবাইল এবং একটি ইউরোপীয় গাড়ি উভয়ই মার্কিন রাজ্যের মুখোমুখি হবে বিক্রয় করপণ্য ও পরিষেবার খুচরা বিক্রয় বিক্রয় করার জন্য একটি বিক্রয় কর আদায় করা হয় এবং আদর্শভাবে কয়েকটি ছাড়ের সাথে সমস্ত চূড়ান্ত ব্যবহারের ক্ষেত্রে আবেদন করা উচিত। অনেক সরকার মুদিগুলির মতো পণ্য ছাড় দেয়; মুদিগুলি সহ বেস সম্প্রসারণ করা হারগুলি কম রাখতে পারে। একটি বিক্রয় করের ব্যবসায় থেকে ব্যবসায়িক লেনদেনকে ছাড় দেওয়া উচিত যা করের সময় করের পিরামাইডিং সৃষ্টি করে।
।)

যখন এটি ইইউতে বোর্ড-বোর্ডের শুল্কগুলি ন্যায়সঙ্গত করার জন্য একটি বাধ্যতামূলক রাজনৈতিক যুক্তি বলে মনে হতে পারে, এটি পরিবর্তে ভ্যাট কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে তার একটি সম্পূর্ণ ভুল বোঝাবুঝির প্রতিফলন ঘটায়। সবচেয়ে খারাপ বিষয়, এটি মার্কিন ফেডারেল এবং রাষ্ট্রীয় কর ব্যবস্থার উভয় ত্রুটিগুলি পুনর্নির্মাণের পরিবর্তে ইউরোপীয় ভ্যাটের উপর মার্কিন প্রতিযোগিতার অভাবের জন্য দোষকে ভুল করে তোলে।

ভ্যাট কী এবং এটি কীভাবে রফতানি পণ্যগুলির জন্য কাজ করে?

ভ্যাটগুলি সীমানা-সমন্বিত, যার অর্থ তারা রফতানির উপর কর ছাড় দেয় এবং আমদানিতে কর আরোপ করে। রফতানি ভর্তুকি এবং আমদানি শাস্তি দেওয়ার উপস্থিতি সত্ত্বেও, তবে, একটি সীমান্ত-সমন্বিত ভ্যাট বাণিজ্য নিরপেক্ষ। একটি সীমানা সমন্বিত কর চাপিয়ে দেওয়া দেশের জন্য মুদ্রার প্রশংসা বাড়ে, যা পণ্য রফতানি করতে আরও ব্যয়বহুল পণ্য আমদানি করা সস্তা করে তোলে এবং এভাবে আমদানিতে করের আপাত সুবিধাগুলি এবং রফতানির উপর ছাড়ের বিষয়টি বাতিল করে দেবে।

যদি ইউরোপে মার্কিন প্রতিযোগিতামূলকতার জন্য ট্যাক্স নীতি এবং প্রভাব সম্পর্কে অভিযোগ করা হয় তবে এটি মার্কিন ব্যবস্থায় অপ্রতিরোধ্য রাজ্য বিক্রয় করের কাঠামো সম্পর্কে যা “যা” হিসাবে পরিচিত তা উপার্জন করে “ট্যাক্স পিরামাইডিংট্যাক্স পিরামাইডিং ঘটে যখন একই চূড়ান্ত ভাল বা পরিষেবা উত্পাদন প্রক্রিয়া বরাবর একাধিকবার কর দেওয়া হয়। এটি সরবরাহ চেইনের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে বিস্তৃত কার্যকর করের হার দেয় এবং স্বল্প-মার্জিন সংস্থাগুলিকে অপ্রয়োজনীয়ভাবে ক্ষতি করে। গ্রস রসিদ করগুলি করের পিরামাইডিংয়ের একটি প্রধান উদাহরণ যা কর্মে পিরামাইডিংয়ের একটি প্রধান উদাহরণ।
। “

মার্কিন বিক্রয় কর কী এবং এটি কীভাবে রফতানি পণ্যগুলির জন্য কাজ করে?

বেশিরভাগ দেশের মতো নয়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র একটি বিস্তৃত ভিত্তিক চাপ দেয় না খরচ করএকটি গ্রাহক কর সাধারণত পণ্য বা পরিষেবা কেনার জন্য ধার্য করা হয় এবং গ্রাহক দ্বারা খুচরা বিক্রয় কর, আবগারি কর, শুল্ক, মান সংযোজন কর (ভ্যাট), বা একটি আয়কর আকারে প্রত্যক্ষ বা অপ্রত্যক্ষভাবে প্রদান করা হয় যেখানে সমস্ত সঞ্চয় যেখানে সমস্ত সঞ্চয় কর-ছাড়যোগ্য।
জাতীয় (ফেডারেল) পর্যায়ে, এবং রাজ্য-স্তরের খরচ করগুলি মূল্য সংযোজন করের চেয়ে সাধারণ বিক্রয় কর হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। উত্পাদনের প্রতিটি পর্যায়ে একটি ভাল বা পরিষেবার মূল্য বৃদ্ধির উপর একটি ভ্যাট আরোপিত হয়, সেখানে কোনও ট্যাক্সযুক্ত ভাল বা পরিষেবার মোট লেনদেনের মূল্যের উপর বিক্রয় কর আরোপ করা হয়।

যদি কোনও বিক্রয় ট্যাক্স চূড়ান্ত ব্যবহারের জন্য একচেটিয়াভাবে আরোপিত হয়, তবে ভ্যাটস এবং বিক্রয় করগুলি অর্থনৈতিকভাবে অভিন্ন। যাইহোক, যখন বিক্রয় ট্যাক্স কিছু মধ্যবর্তী লেনদেনের (“ব্যবসায়িক ইনপুট”) প্রয়োগ করা হয়, তখন এটি ট্যাক্স পিরামাইডিংয়ে ফলাফল দেয়, যেখানে করের একাধিকবার মূল্য এম্বেড করা হয়।

5 শতাংশ ভ্যাট এবং 5 শতাংশ বিক্রয় করের দুটি সংস্করণের নিম্নলিখিত উদাহরণটি বিবেচনা করুন – এটি কেবলমাত্র চূড়ান্ত ব্যবহারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য এবং এটি নির্দিষ্ট মধ্যবর্তী লেনদেনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

ভ্যাটস এবং আদর্শ বিক্রয় করগুলি অর্থনৈতিকভাবে অভিন্ন

5% আদর্শ বিক্রয় কর এবং ব্যবসায়িক ইনপুট ট্যাক্সের সাথে 5% বিক্রয় করের তুলনায় 5% ভ্যাট

মনে রাখবেন যে, প্রক্রিয়াটির প্রতিটি পর্যায়ে ভ্যাট আরোপিত হলেও নেট এফেক্টটি হ’ল চূড়ান্ত বিক্রয় মূল্যে এক সময় হারটি প্রয়োগ করা। কর ইনক্রিমেন্টে সংগ্রহ করা হয় (প্রতিটি পর্যায়ে “মান যুক্ত”), তবে পিরামাইডিং বিক্রয় করের বিপরীতে, এটি ট্যাক্স ইনপুটগুলি দ্বিগুণ করে না। ভ্যাট এবং আদর্শ বিক্রয় কর একটি অভিন্ন ভাগ কর বেসকরের ভিত্তি হ’ল আয়, সম্পত্তি, সম্পদ, খরচ, লেনদেন বা অন্য অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপের মোট পরিমাণ যা কোনও কর কর্তৃপক্ষের করের সাপেক্ষে। একটি সংকীর্ণ কর বেস অ-নিরপেক্ষ এবং অদক্ষ। একটি বিস্তৃত কর বেস কর প্রশাসনের ব্যয় হ্রাস করে এবং আরও বেশি আয় কম হারে বাড়াতে দেয়।
এবং, যদি একই হারে আরোপিত হয় তবে অভিন্ন সংগ্রহগুলি দেয়।

মার্কিন বিক্রয় করগুলি সাধারণত গন্তব্য-ভিত্তিক হয়, যার অর্থ হ’ল ট্যাক্সটি যেখানে পণ্যটি প্রাপ্ত বা গ্রাস করা হয় সেখানে owed ণী। যদি কোনও ইউরোপীয় বাসিন্দা কোনও মার্কিন খুচরা বিক্রেতার কাছ থেকে আদেশ দেয় তবে তারা মার্কিন বিক্রয় কর প্রদান করে না, ঠিক যেমন কোনও মার্কিন গ্রাহক ইউরোপীয় পণ্য ক্রয়ের বিষয়ে ভ্যাট ছাড় পেতে পারেন। উভয়ই ভর্তুকি নয়। এগুলি কেবল গ্রাহকের উপর পড়ে যাওয়া শুল্ক।

বাস্তবে, তবে, মার্কিন বিক্রয় করগুলি আদর্শ থেকে তীব্রভাবে বিচ্যুত হয়। মার্কিন বিক্রয় করের উপার্জনের 40 শতাংশেরও বেশি মধ্যবর্তী লেনদেন থেকে আসে, যা মার্কিন উত্পাদকদের উপর ব্যয় আরোপ করে। এই নকশার ত্রুটি ভ্যাটগুলিতে উপস্থিত নেই, যা ডাবল-ট্যাক্স মধ্যবর্তী লেনদেন করে না। ফলস্বরূপ, বিক্রয় কর দেশীয় উত্পাদনের উপর একটি জরিমানা আরোপ করে যা একটি ভ্যাট (বা আরও ভাল ডিজাইন করা বিক্রয় কর) তা না। ইউরোপীয় ভ্যাটগুলি কোনও কিছুতেই ভর্তুকি দিচ্ছে না – মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কেবল পায়ে নিজেকে গুলি করছে।

গুরুতরভাবে, এটি দেশীয় পাশাপাশি আন্তর্জাতিক বিক্রয় ক্ষেত্রে সত্য। যদি কোনও রাজ্যের বিক্রয় কর কেবল চূড়ান্ত ব্যবহারের জন্য প্রয়োগ করা হয়, তবে এটি অন্য রাজ্যের প্রতিদ্বন্দ্বীদের বিরুদ্ধে কোনও অসুবিধায় কখনও রাষ্ট্রীয় ব্যবসায়গুলিকে রাখবে না, কারণ অন্য কোথাও গ্রাহকরা তাদের নিজস্ব রাজ্যের বিক্রয় করের সাপেক্ষে। একজন মেরিল্যান্ডের বাসিন্দা তিনি মেরিল্যান্ডের কোনও খুচরা বিক্রেতা, বা ডেলাওয়্যার (কোনও বিক্রয় ট্যাক্স ছাড়াই), বা লুইসিয়ানা (গড় হারের উত্তরে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে গড়ে হারের সাথে তিনি যে কোনও বাসিন্দা তার অর্ডার দেন (এটি মেরিল্যান্ডের বিক্রয় করের সাপেক্ষে) তার উপর percent শতাংশ বিক্রয় কর প্রদান করে 10 শতাংশ)। কিন্তু যখন মেরিল্যান্ড ব্যবসায়িক ইনপুটগুলিকে কর দেয়, এটি মেরিল্যান্ড ব্যবসায়ের উপর একটি ব্যয় আরোপ করে যা নিম্ন-করের রাজ্যে বা তাদের করের ভিত্তিতে কম ইনপুট অন্তর্ভুক্ত করে এমন রাজ্যগুলিতে ব্যবসাগুলি পরিচালিত হলে তা হ্রাস করা যেতে পারে।

বিক্রয় করের দ্বারা নির্মিত অসুবিধাগুলি তাই বিদেশে রফতানি করা পণ্যগুলির জন্য অনন্য নয়। এগুলি বাণিজ্য নীতির পরিণতি নয়, তবে করের নীতির দুর্বল। ইউরোপের ভ্যাটগুলি শুল্ক নয় এবং ইউরোপীয় রফতানি ভর্তুকি দিচ্ছে না। পরিবর্তে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ‘দুর্বল-নকশাকৃত বিক্রয় করগুলি তাদের নিজস্ব ব্যবসায়ের প্রতিযোগিতায় ক্ষতিগ্রস্থ করছে-তারা রাস্তায়, রাজ্য লাইন জুড়ে বা বিশ্বজুড়ে বিক্রি করছে।

মার্কিন ফেডারেল ট্যাক্স সিস্টেমের সাথে কোন প্রতিযোগিতামূলক সমস্যা রয়েছে?

রাষ্ট্রীয় বিক্রয় কর ব্যবস্থা যেমন উত্পাদকদের জন্য প্রতিযোগিতামূলক অসুবিধা তৈরি করতে পারে, তেমনি ফেডারেল আয়কর ব্যবস্থার কিছু উপাদান দেশীয়ভাবে বিনিয়োগের জন্য উত্সাহ দেয়। 2017 ট্যাক্স কাট এবং জবস অ্যাক্ট দ্বারা করা অগ্রগতি সত্ত্বেও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দীর্ঘ বজায় রাখে অবচয়অবমূল্যায়ন হ’ল ব্যবসায়িক সম্পত্তির “দরকারী জীবন” যেমন যন্ত্রপাতি বা কারখানার, বহু বছরের সময় নির্ধারণের জন্য যে সম্পত্তির ব্যয়টি করযোগ্য আয় থেকে কেটে নেওয়া যায় তা নির্ধারণের জন্য একটি পরিমাপ। ব্যবসায়ের তাত্ক্ষণিকভাবে বিনিয়োগের ব্যয় হ্রাস করার পরিবর্তে (যেমন, সম্পূর্ণ ব্যয়), অবমূল্যায়নের জন্য তাদের মূল্য হ্রাস এবং বিনিয়োগকে নিরুৎসাহিত করার জন্য সময়ের সাথে গ্রহণ করা প্রয়োজন।
কাঠামো বিনিয়োগের জন্য সময়সূচী, এখন গবেষণা এবং উন্নয়ন ব্যয়ের জন্য or ণদান প্রয়োজন এবং এটি পর্যায়ক্রমে বেরিয়ে আসছে বোনাস অবমূল্যায়নবোনাস অবমূল্যায়ন সংস্থাগুলি প্রথম বছরে নতুন বা উন্নত প্রযুক্তি, সরঞ্জাম বা বিল্ডিংগুলিতে কিছু “স্বল্প-জীবনযাপন” বিনিয়োগের বৃহত্তর অংশটি কেটে ফেলার অনুমতি দেয়। ব্যবসায়ীদের আরও বিনিয়োগ লেখার অনুমতি দেওয়া ট্যাক্স কোডে আংশিকভাবে পক্ষপাতিত্ব হ্রাস করে এবং সংস্থাগুলিকে আরও বিনিয়োগের জন্য উত্সাহিত করে, যা দীর্ঘমেয়াদে শ্রমিকের উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি করে, মজুরি বাড়ায় এবং আরও বেশি কাজ তৈরি করে।
যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম বিনিয়োগের জন্য। বিনিয়োগের জন্য পূর্ণ, তাত্ক্ষণিক ছাড়ের অনুপস্থিতি মূলধনের ব্যয়কে বাড়িয়ে তোলে এবং এইভাবে বিনিয়োগ এবং মজুরি বৃদ্ধিকে নিরুৎসাহিত করে।

শুল্ক বাড়ানোর দিকে মনোনিবেশ করার পরিবর্তে, যা যুক্তরাষ্ট্রে পরিচালনার ব্যয় বাড়ায় এবং মোট আউটপুট এবং উত্পাদনশীলতা হ্রাস করে, ফেডারেল আয়কর ব্যবস্থার কাঠামো উন্নত করতে রাজস্ব নীতি সংস্কার মার্কিন উত্পাদন খাতের প্রতিযোগিতা আরও ভালভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে।

উপসংহার

দেশগুলির বিভিন্ন পণ্যগুলিতে বিভিন্ন শুল্কের হার প্রয়োগ করার অনেক কারণ রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্ষেত্রে, কিছু শুল্ক 1930 এর দশকের স্মুট-হাওলি শুল্কের সময়সূচী থেকে শুরু করে, অন্য মার্কিন বাণিজ্য বাধাগুলি অ-শুল্কের ফর্মগুলি গ্রহণ করে। ট্রাম্প প্রশাসন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আসা পণ্যগুলির উপর বোর্ড-বোর্ডের শুল্কের আমেরিকান গ্রাহকদের জন্য উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক অর্থনৈতিক পরিণতি সত্ত্বেও একটি “পারস্পরিক” নীতিমালায় এগিয়ে চলেছে বলে মনে হচ্ছে। তবে, ইইউর ভ্যাট সিস্টেমটিকে প্রতিশোধমূলক শুল্কের ন্যায্যতা হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।

https://www.youtube.com/watch?v=n_drlnwgs6m

এই নিবন্ধটি ভাগ করুন

টুইটার
লিঙ্কডইন
ফেসবুক
ইমেল