ইউকে রাজনীতি লাইভ: এইচএস 2 ব্যর্থতার উপর শ্রম আক্রমণ করার পরে পিএমকিউএস সংঘর্ষে ক্রিস ফিল্পের মুখোমুখি অ্যাঞ্জেলা রায়নার

উপ -প্রধানমন্ত্রী অ্যাঞ্জেলা রায়নার বুধবারের পিএমকিউএসে টরি মন্ত্রী ক্রিস ফিল্পের কাছ থেকে জিজ্ঞাসাবাদের মুখোমুখি হতে চলেছেন।

শ্যাডো হোম সেক্রেটারি গ্রুমিং গ্যাং কেলেঙ্কারির জন্য জাতীয় তদন্তের পাশাপাশি আবাসনগুলির দাম এবং ইস্রায়েল ও ইরানের মধ্যে সাম্প্রতিক ক্রমবর্ধমানের জন্য সাম্প্রতিক ইউ-টার্ন আনতে পারে।

মিসেস রায়নার কানাডার জি 7 শীর্ষ সম্মেলন থেকে ফিরে যাওয়ার সময় স্যার কেয়ার স্টারমারের জায়গা নিচ্ছেন।

প্রধানমন্ত্রীর সমস্যা হ’ল একটি ইউ-টার্ন তৈরি করা আপনার দলকে আরও বেশি ক্ষুধা দেয় এবং উদ্বিগ্ন শ্রম সংসদ সদস্যরা কৃপণ বোধ করছেন। আজ, সরকার কল্যাণ বাজেটকে 5 বিলিয়ন ডলার হ্রাস করার জন্য তার বিল প্রকাশ করছে, সহ 5 বিলিয়ন ডলার অক্ষমতা এবং অসুস্থতার সুবিধার জন্য বিতর্কিত কাট। ১৫০ টিরও বেশি শ্রম সাংসদ কাটগুলি সম্পর্কে অসন্তুষ্ট এবং প্রায় 50 জন তাদের বিরোধিতা করতে পারে।

মন্ত্রীরা স্বীকার করেছেন যে ব্যক্তিগতভাবে সেখানে “টুইটস” থাকবে – উদাহরণস্বরূপ, প্রতিবন্ধী ব্যক্তিরা চারবারের পরিবর্তে 13 সপ্তাহের জন্য তাদের ব্যক্তিগত স্বাধীনতা প্রদান (পিআইপি) হারাবেন না – তবে তারা বিদ্রোহীদের পক্ষে যথেষ্ট পরিমাণে যায় না।

রাজনৈতিক কলামিস্ট অ্যান্ড্রু গ্রিসের কাছ থেকে সম্পূর্ণ বিশ্লেষণটি এখানে পড়ুন:

হাউস অফ কমন্সকে তার বক্তব্য চলাকালীন, পরিবহন সচিব হেইডি আলেকজান্ডার এইচএস 2 লিমিটেডের নতুন চেয়ারম্যান ঘোষণা করতে চলেছেন।

বর্তমান চেয়ার স্যার জোন থম্পসন এর আগে ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি এই বছরের বসন্তে দাঁড়াবেন।

তার প্রতিস্থাপন হবে মাইক ব্রাউন, অনুসারে ডেইলি টেলিগ্রাফ সংবাদপত্র

মিঃ ব্রাউন হলেন লন্ডনের ট্রান্সপোর্ট ফর ট্রান্সপোর্টের প্রাক্তন কমিশনার, যিনি লন্ডনের এলিজাবেথ লাইনে পরিণত হওয়া পরিবহন প্রকল্প ক্রস্রাইলের বিতরণ তদারকি করতে সহায়তা করেছিলেন।

ব্রিটেনের ফ্ল্যাগশিপ হাই-স্পিড রেল প্রকল্পের ব্যয়টি £ 66 বিলিয়ন পেরিয়ে গেছে এবং এর উদ্বোধনটি আবারও বিলম্বিত হয়েছে-এবার 2033 এর বাইরেও-এইচএস 2 এর ভবিষ্যত সম্পর্কে গুরুতর প্রশ্ন উত্থাপিত হচ্ছে, এবং কী, যদি কিছু হয় তবে তা উদ্ধার করা উচিত।

একসময় লন্ডন, বার্মিংহাম, ম্যানচেস্টার এবং লিডসকে সংযুক্ত একটি রূপান্তরকারী জাতীয় অবকাঠামো প্রকল্প হিসাবে প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল, অবিচ্ছিন্নভাবে বাজেট, পরিবেশগত বিতর্ক, প্রশাসনের ব্যর্থতা এবং এখন জালিয়াতির নতুন অভিযোগ দ্বারা জর্জরিত হয়ে ক্রমাগত স্কেল করা হয়েছে।

পরিবহন সচিব হেইডি আলেকজান্ডার এই সপ্তাহে সংসদে নিশ্চিত করতে প্রস্তুত যে প্রকল্পটি অনির্দিষ্টকালের জন্য বিলম্বিত হবে, সময়মতো বা বাজেটের মধ্যে এইচএস 2 সরবরাহ করার “কোনও যুক্তিসঙ্গত উপায়” নেই বলে স্বীকার করে।

এখানে স্বাধীন বিতর্কে যোগ দিন:

এইচএস 2 অভিযোগযুক্ত জালিয়াতির অভ্যন্তরীণ তদন্তের পরে এইচএমআরসি-তে রেল লাইনে কাজ করা একটি সাব-ঠিকাদারকে রিপোর্ট করেছে।

গত মাসে একটি হুইসেল ব্লোয়ার উচ্চ-গতির লাইনের একটি অংশে নির্মাণ কর্মীদের সরবরাহকারী দুটি ফার্মের উপর একটি স্পটলাইট ছুঁড়েছিল।

অভিযোগ করা হয়েছিল যে একজন এইচএস 2 উপ-ঠিকাদার স্ব-কর্মসংস্থান শ্রমিকদের বেতনভোগী কর্মীদের বেতন (বেতন হিসাবে) বেতনভোগী কর্মী হিসাবে ঘোষণা করেছিলেন এবং তাদের জন্য একটি স্ফীত হার চার্জ করেছিলেন, তারপরে “নকল” পেইসলিপস জমা দিয়েছিলেন, গত মাসে আই পত্রিকায় প্রথম প্রকাশিত প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।

সংবাদপত্রটি আরও জানিয়েছে, পশ্চিম মিডল্যান্ডসের লাইনের এইচএস 2 এর ঠিকাদার বালফোর বিটি ভিঞ্চির (বিবিভি) বিভাগ থেকে একজন সাব-কন্ট্রাক্টরকে স্থগিত করা হয়েছিল।

সম্পূর্ণ নিবন্ধটি এখানে পড়ুন:

এইচএস 2 মূলত লন্ডন এবং বার্মিংহামের মধ্যে, তারপরে ম্যানচেস্টার এবং লিডসের মধ্যে দৌড়ানোর কারণে হয়েছিল, তবে স্প্রেলিং ব্যয়ের কারণে এই প্রকল্পটি ক্ষমতায় থাকা কনজারভেটিভদের দ্বারা মারাত্মকভাবে হ্রাস পেয়েছিল।

প্রথম পর্বটি প্রাথমিকভাবে 2026 এর শেষের দিকে খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে এটি 2029 এবং 2033 এর মধ্যে ফিরে যেতে হয়েছিল।

২০১৩ সালে, এইচএস 2-এর পুরো পরিকল্পিত নেটওয়ার্কের জন্য বার্মিংহাম থেকে এখন স্ক্র্যাপযুক্ত এক্সটেনশনগুলি সহ পুরো পরিকল্পিত নেটওয়ার্কের জন্য £ 37.5 বিলিয়ন (২০০৯ দামে) ব্যয় হবে বলে অনুমান করা হয়েছিল।

গত বছরের জুনে, এইচএস 2 লিমিটেড মূল্যায়ন করেছে যে লন্ডন এবং বার্মিংহামের মধ্যে লাইনের জন্য ব্যয়টি 66 বিলিয়ন ডলার পর্যন্ত হবে।

স্টান্টেড প্রকল্পের ব্যয় সম্পর্কে উদ্বেগগুলি অব্যাহত রয়েছে।

গত বছরের নভেম্বরে প্রকাশিত প্রকাশগুলি যে এইচএস 2 লিমিটেড একটি ব্যাট টানেলের জন্য ১০০ মিলিয়ন ডলার ব্যয় করেছে যার লক্ষ্য রেলওয়ের পরিবেশগত প্রভাব প্রশমিত করার লক্ষ্যে ওয়েস্টমিনস্টারকে স্তম্ভিত করেছিল এবং সমালোচনার জন্য স্যার কেয়ার স্টারমার একাকী করেছিলেন।

আজকের আসন্ন পিএমকিউগুলিতে আমাদের হোয়াইটহল সম্পাদক কেট ডেভলিন:

কেয়ার স্টারমার এখনও কানাডার জি 7 থেকে ফিরে এসেছেন এর উপ -প্রধানমন্ত্রী অ্যাঞ্জেলা রায়নার পিএমকিউএসে রিংয়ে সময়।

উপ -প্রধানমন্ত্রী অতীতে পিছিয়ে পড়েননি, তার সাধারণ ব্র্যান্ডের পাঞ্চি রাজনীতিতে এই চাকরিতে নিয়ে আসেন।

তবে তার এবং টরি নেতা কেমি বাডেনোচের মধ্যে শোডাউন আশা করবেন না।

Dition তিহ্যগতভাবে, দলীয় নেতারা কেবল পিএমকিউএস -এ অন্য দলীয় নেতাদের সাথে নিয়ে যান। সুতরাং এমএস বাডেনোচ পরিবর্তে তার একজন ডেপুটি প্রেরণ করবেন বলে আশা করা হচ্ছে।

আমাদের হোয়াইটহল সম্পাদক কেট ডেভলিন তার বিশ্লেষণ দিয়েছেন:

যখন পরিবহন সচিব এমপিএসকে পরে এমপিএসকে আপডেট দেয় তখন সর্বশেষ রক্ষণশীল সরকারের প্রতি ভাগ করা অনেক দোষের প্রত্যাশা করুন।

বেলিয়েড প্রকল্পটি এখন বিলম্বিত হবে – এমনকি i ষি সুনাক তার উত্তর পাটি বাতিল করার পরেও।

দেশের উপরে এবং নীচে সম্প্রদায়গুলি বছরের পর বছর ধরে উচ্চ-গতির রেল লাইনের জন্য বিল্ড দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে।

এবং একটি বিলম্ব কেবল অন্য আঘাত। আন্তর্জাতিকভাবে একাধিক সংকটের মুখোমুখি হয়ে গার্হস্থ্য ফ্রন্টে দমকলকর্মী, এটি জরিপে লড়াই করার সাথে সাথে শ্রম শ্রমের সর্বশেষ জিনিসটিও প্রয়োজন।

একজন মন্ত্রী স্বীকার করেছেন, এইচএস 2 রেল প্রকল্প নিয়ন্ত্রণে ব্যর্থতার কারণে যুক্তরাজ্যকে একটি আন্তর্জাতিক “হাসি স্টক” হিসাবে রূপান্তরিত করা হয়েছে।

আবাসন ও পরিকল্পনা মন্ত্রী ম্যাথিউ পেনিকুক বলেছেন, এইচএস 2 এর সাথে “গুরুতর সমস্যা” ছিল “জবাবদিহিতা, প্রকল্পের পরাস্ত, ব্যয়” এর দিক থেকে।

তিনি এলবিসিকে বলেছিলেন যে এইচএস 2 এবং অন্যান্য অবকাঠামো প্রকল্পগুলি একটি দেশ হিসাবে “আমাদের উপর খুব খারাপভাবে প্রতিফলিত” পরিচালনা করা হয়েছিল।

তিনি বলেছিলেন যে পরিকল্পনা ও অবকাঠামো বিলে এমন অনেকগুলি পরিবর্তন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা “জাতীয়ভাবে উল্লেখযোগ্য অবকাঠামোগত জন্য সম্মতি প্রক্রিয়াটি দ্রুততর করবে” এবং এই সপ্তাহের অবকাঠামোগত কৌশল “গত 14 বছরে আমরা খোলামেলা অনিয়মিত সিদ্ধান্ত এবং আন্ডারভেস্টমেন্টকে বিপরীত করার চেষ্টা করেছেন”।

“সুতরাং আমাদের পাঠগুলি শিখতে হবে, একটি ভিন্ন পদ্ধতির গ্রহণ করা দরকার, নিশ্চিত হওয়া উচিত যে আমরা অবকাঠামোগত বিনিয়োগে যাচ্ছি, বিনিয়োগ সম্পর্কে নিশ্চিততা এবং স্থিতিশীলতা এবং প্রকল্পের সময়সীমা এবং ব্যয়গুলি সহকারে গ্রিপ করার জন্য।

“কারণ আমি মনে করি, সত্যি বলতে গেলে, যখন এইচএস 2 এর কথা আসে তখন আমরা কীভাবে অবকাঠামো পরিচালনা করি তার দিক থেকে আমরা বিশ্বজুড়ে কিছুটা হাসি স্টক। সরকার হিসাবে আমরা এটিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য একেবারে দৃ determined ়প্রতিজ্ঞ।”