ইজতাপালাপায় বিস্ফোরিত সিলজা গ্যাস পাইপ বৈধ বীমা নেই

ইজতাপালাপায় বিস্ফোরিত সিলজা গ্যাস পাইপ বৈধ বীমা নেই

পরিবেশ ও প্রাকৃতিক সম্পদ মন্ত্রকের সুরক্ষা, শক্তি ও পরিবেশ (এএসইএ) এজেন্সি (সেমরানাত) জানিয়েছে যে আজ বিকেলে ইজতাপালাপা মেয়রের কার্যালয়ে এলএ কনকর্ডিয়া ব্রিজের বিস্ফোরণে জড়িত ট্রান্সপোর্টডোরা সিলজা, সেমিরমোল্কের একটি বৈধ বীমা পলিসি নেই।

তিনি এক বিবৃতিতে বলেছিলেন, “২০২৫ সাল থেকে সিলজা কনভেয়র নাগরিক দায় বীমা বা পরিবহন অনুমতিগুলির জন্য পরিবেশগত দায়বদ্ধতা নীতিগুলির নিবন্ধকরণ সম্পর্কিত কোনও অনুরোধে প্রবেশ করেনি, যা জড়িত আধা -ট্রেলারের কার্যকলাপ রক্ষা করে,” তিনি এক বিবৃতিতে বলেছিলেন।

তিনি আশ্বাস দিয়েছিলেন যে এই উপসংহারটি আধা -ট্রেলার সম্পর্কিত পারমিট এবং বীমা সম্পর্কিত ট্র্যাকিংয়ের পরে এসেছিল।

দুপুর ২:২০ মিনিটে ৪৯,৫০০ লিটারের ধারণক্ষমতা সহ একটি গ্যাস পাইপ লা কনকর্ডিয়া ব্রিজের উপর উল্টে পড়েছিল, তাই এটি বিস্ফোরিত হয়ে 70 জন আহত এবং 3 জন মৃত লোককে রেখে যায়।

এএসইএ ব্যাখ্যা করেছিল যে মেরিটাইম টার্মিনাল টমজা, সিভির এসএ, অনুমতি নম্বর জি/029/এলপিএ/2010 সহ স্টোরেজ প্ল্যান্টে লোড করা গাড়িটি, যার নীতি রেকর্ড 20 সেপ্টেম্বর, 2024 এ দেওয়া হয়েছিল।

তবে এই নীতিটি 12 জুন, 2025 এ শেষ হয়েছে।

তিনি বলেছিলেন যে পরে, এই একই বছরে, প্ল্যান্ট সরবরাহ প্ল্যান্ট দ্বারা তরল তেল গ্যাসের সঞ্চয় কার্যক্রমের জন্য বীমা পলিসি নিবন্ধকরণের জন্য একটি অনুরোধে প্রবেশ করেছিল; তবে, অনুরোধটি বাতিল করা হয়েছিল।

"সুতরাং, আজ অবধি এএসইএর সাথে জোর করে কার্যকর করার বিষয়ে কোনও নিবন্ধন নেই," তিনি বলেছিলেন।

তিনি আরও যোগ করেছেন যে মূল কারণের প্রতিবেদনের বিস্তারের জন্য প্রযুক্তিগত প্রোটোকলগুলি শুরু হয়েছে, এটি পরিচালিত বিধিবিধান অনুসারে সেমার্নাত

সুতরাং, মধ্যে "যে ক্ষেত্রে ব্যর্থতাগুলি দায়বদ্ধ সংস্থার জন্য দায়ী অপারেশনে নির্ধারিত হয়, বর্তমান বিধি অনুসারে সংশ্লিষ্ট ব্যবস্থাগুলি প্রয়োগ করা হবে।"

তিনি আশ্বাস দিয়েছিলেন যে পরিদর্শকগণ Asea এবং জাতীয় শক্তি কমিশন ইতিমধ্যে মেক্সিকো সিটির অ্যাটর্নি জেনারেলের সাথে সমন্বয় করে ইভেন্টগুলির জায়গায় রয়েছে।

Source link

মন্তব্য করুন

আপনার ই-মেইল এ্যাড্রেস প্রকাশিত হবে না। * চিহ্নিত বিষয়গুলো আবশ্যক।