টেক্সাসের অস্টিনে শিডিয়ুলের উপর তার দীর্ঘ-প্রচারিত রোবোটাক্সি পরিষেবাটির পরীক্ষা শুরু করার জন্য টেসলা মঙ্গলবার প্রধান নির্বাহী এলন মাস্ক বলেছেন, এমনকি সংস্থাটি নিরাপত্তার বিষয়ে মার্কিন নিয়ন্ত্রকের কাছ থেকে প্রশ্নগুলির মুখোমুখি হওয়ার পরেও,
বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রস্তুতকারক শহরের কিছু অংশে প্রায় 10 টি স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি রোল আউট করবে, কস্তুরী সিএনবিসির সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন, তিনি আরও যোগ করেছেন যে কয়েক মাসের মধ্যে রোবোটাক্সি মোতায়েন প্রায় এক হাজার পর্যন্ত বাড়বে।
“আমরা আসলে পুরো অস্টিন অঞ্চলে নয়, তবে কেবল যে অংশগুলি নিরাপদ তা মোতায়েন করতে যাচ্ছি। সুতরাং, আমরা এটিকে জিওফেন্স করব,” কস্তুরী বলেছিলেন।
শেয়ারগুলি বিকেলে ট্রেডিংয়ে 1% এরও কম ছিল।
টেসলার পক্ষে একটি সফল বিচার গুরুত্বপূর্ণ হবে কারণ কস্তুরী রোবোটাক্সি পরিষেবা এবং এর অপ্টিমাস হিউম্যানয়েড রোবটগুলি চালু করার দুর্বল চাহিদাগুলির মধ্যে একটি নতুন সস্তা ইভি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা থেকে দূরে এই সংস্থার দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। কোম্পানির বেশিরভাগ মূল্যায়ন সেই বাজিতে ঝুলছে।
কস্তুরী সিএনবিসিকে বলেছেন, “দীর্ঘমেয়াদে কেবলমাত্র গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি হ’ল স্বায়ত্তশাসন এবং অপ্টিমাস।”
তবে স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন প্রযুক্তি বাণিজ্যিকীকরণ করা কঠিন ছিল, কঠোর নিয়মকানুন এবং ভারী বিনিয়োগের সাথে অনেক সংস্থাকে দোকান বন্ধ করতে বাধ্য করা হয়েছে। বর্ণমালার ওয়েমো সহ এখনও প্রতিযোগিতায় থাকা সংস্থাগুলি ক্রমবর্ধমান তদন্তের মুখোমুখি হয়েছে।
জাতীয় হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অক্টোবরের পর থেকে রোডওয়ে দৃশ্যমানতার শর্তে টেসলার পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং (এফএসডি) উন্নত ড্রাইভার সহায়তা সফ্টওয়্যার জড়িত সংঘর্ষের তদন্ত করছে। রাস্তা সুরক্ষা নিয়ন্ত্রক গত সপ্তাহে টেসলাকে তার প্রদত্ত রোবোটাক্সি পরিষেবা লঞ্চের প্রশ্নের উত্তর দিতে বলেছিল যে গাড়িগুলি কীভাবে দুর্বল আবহাওয়ায় সম্পাদন করবে তা নির্ধারণের জন্য।
টেসলা এফএসডি সফ্টওয়্যারটির লাইসেন্স দেওয়ার জন্য প্রধান অটোমেকারদের সাথে আলোচনায় রয়েছেন যা তার রোবোট্যাক্সিসকে বোঝায় বলে আশা করা হচ্ছে, কস্তুরী জানিয়েছেন।
