হংকং ট্যাক্সি মালিকদের একটি দল রাইড-হেলিং পরিষেবাদির বিরুদ্ধে কঠোর পদক্ষেপের জন্য আবেদন করেছে, কারণ সরকার অনলাইন প্ল্যাটফর্ম অপারেটরদের “আইন মেনে চলার” জন্য সতর্ক করে দিয়েছে।
স্থানীয় গণমাধ্যম জানিয়েছে রিপোর্ট।
শুক্রবার সরকারের সাথে অনলাইন রাইড-হেলিং প্ল্যাটফর্মের প্রতিনিধিদের যেমন উবার এবং দিদির মতো প্রতিনিধিদের সাথে বৈঠক করার কথা ছিল তখন এই পদক্ষেপটি এসেছে।
“পরিবহন ও লজিস্টিক ব্যুরো (টিএলবি) অনলাইন গাড়ি-হিলিং প্ল্যাটফর্ম দ্বারা সরবরাহিত অবৈধ ভাড়া গাড়ি পরিষেবা নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে,” সরকার এ-তে বলেছে বিবৃতি শুক্রবার সকালে সভার আগে।
এটি যোগ করেছে যে “তাদের কার্যক্রম অবশ্যই আইন মেনে চলতে হবে।”
আরও দেখুন: হংকংয়ের ট্যাক্সি শিল্পটি একটি টার্নিং পয়েন্টে: নতুন বিধিগুলি কি ফ্রি-হুইলিং সেক্টরকে ট্র্যাকের দিকে ফিরিয়ে আনতে পারে?
রাইড-হেলিং অ্যাপ্লিকেশনগুলি শহরের একটি ধূসর অঞ্চলে কাজ করে, যার জন্য ভাড়া নেওয়া গাড়ির পারমিটের জন্য শুল্ক পরিষেবা সরবরাহকারী যানবাহন প্রয়োজন। পারমিট ছাড়াই হিলিং পরিষেবা সরবরাহের জন্য অনলাইন প্ল্যাটফর্মের সাথে সাইন আপ করা বেসরকারী যানবাহন মালিকদের প্রথম অপরাধের জন্য ছয় মাস পর্যন্ত জেল এবং এইচকে $ 10,000 জরিমানা করে শাস্তি দেওয়া যেতে পারে।
ট্যাক্সি মালিকদের গ্রুপের পক্ষে বক্তব্য রেখে লাম চি-চুং সরকারী সদর দফতরের বাইরে সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে ট্যাক্সি বাণিজ্য অবৈধ রাইড-হেলিং পরিষেবাগুলি বন্ধ করার জন্য সরকারের কাছ থেকে দ্রুত পদক্ষেপের দাবি করেছে।
তিনি বলেন, সরকার বছরের পর বছর ধরে ব্যবস্থা নেওয়ার বিষয়ে কথা বলছিল, তবে খুব কম ফলাফল হয়েছিল।
“শেষে তারা (সরকার) কেবল তাদের (অনলাইন রাইড-হিলিং প্ল্যাটফর্ম) চিঠি পাঠিয়েছিল এবং বহু বছর ধরে এই সমস্ত প্ল্যাটফর্মের জন্য এটি যথারীতি ব্যবসা হয়ে দাঁড়িয়েছে,” তিনি ক্যান্টোনিজে বলেছিলেন।
‘পুরো গতিতে’
ল্যাম বলেছিলেন, এই গোষ্ঠীটি সরকারের বিষয়টি পরিচালনার বিরুদ্ধে আইনী চ্যালেঞ্জ চালু করার মতো আরও পদক্ষেপের কথা বিবেচনা করছে, যদি কর্তৃপক্ষ তাদের দাবিতে দ্রুত সাড়া না দেয়, ল্যাম বলেছিলেন।
তিনি বলেন, “গ্রুপের মধ্যে আরও কিছু আরও মৌলিক পরামর্শ রয়েছে”, তিনি বলেছিলেন। “আমরা সাবধানতার পরামর্শ দিয়েছি।”
শুক্রবারের বিবৃতি অনুসারে, ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড লজিস্টিক ব্যুরো গাড়ি-হিলিং প্ল্যাটফর্মগুলি নিয়ন্ত্রণের আইনসভা প্রস্তাবের সাথে “পুরো গতিতে এগিয়ে চলেছে”। যাইহোক, এটি বিষয়টির জন্য একটি সময়সূচী প্রকাশের অভাব বন্ধ করে দিয়েছে।
সরকার গত বছর বলেছিল যে এটি একটি নতুন লাইসেন্সিং সিস্টেম প্রবর্তন সহ উবারের মতো রাইড-হেলিং প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য বিধিবিধান রাখার জন্য অধ্যয়নরত ছিল।
ব্যুরো বৃহস্পতিবার প্রায় দুই ঘন্টা ট্যাক্সি শিল্পের প্রতিনিধি এবং আইন প্রণেতাদের সাথেও সাক্ষাত করেছেন।
একটি সরকারী সংবাদমাধ্যম জানিয়েছে মুক্তি বৃহস্পতিবার।
সমর্থন এইচকেএফপি | নীতি ও নীতিশাস্ত্র | ত্রুটি/টাইপো? | আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন | নিউজলেটার | স্বচ্ছতা এবং বার্ষিক প্রতিবেদন | অ্যাপ্লিকেশন
আমাদের দলকে সমর্থন করে সমস্ত পাঠকদের জন্য প্রেস ফ্রিডম এবং এইচকেএফপি মুক্ত রাখতে সহায়তা করুন
Source link
