একজন ডারবান মেরিন ইঞ্জিনিয়ারের সাহসী উদ্ধার

একটি অনুপ্রেরণামূলক গল্পে, সিলভারগ্লেনের বাসিন্দা জন সাহদেও, সম্প্রতি স্মরণ করিয়ে দিয়েছিল যে তিনি কীভাবে কেপ আওলহাসের একটি মর্মান্তিক ঘটনার সময় এসএস ওয়েফ্রা থেকে নয় জন ক্রু সদস্যকে সাহসের সাথে উদ্ধার করেছিলেন।

এখন, 79৯ বছর বয়সী সাহদেও বলেছিলেন যে তিনি ১৯60০ এর দশকে প্রথম ভারতীয় শিপ ইঞ্জিনিয়ার ছিলেন।

তিনি বলেছিলেন যে কীভাবে তিনি এসএস ওয়াফ্রা থেকে ক্রুদের উদ্ধার করতে সহায়তা করার জন্য কেপ আগুলাসে সমুদ্রের দিকে ঝাঁপিয়ে পড়েছিলেন, একটি জাহাজ যা তেল বহন করে যাচ্ছিল, একটি রিফে আঘাত করেছিল এবং 54 বছর আগে সমুদ্রের উপর একটি বিশাল তেল ছড়িয়ে পড়েছিল।

তিনি বলেছিলেন যে তিনি এবং তাঁর ক্রু ১৯৯১ সালের ২৯ শে ফেব্রুয়ারি নয়টি জীবন বাঁচাতে সক্ষম হন।

সাম্প্রতিক এক সাক্ষাত্কারে, সাহদেও তার সমুদ্র এবং এসএস ওয়াফ্রা ট্র্যাজেডির বছরগুলিতে স্মরণ করিয়ে দিয়েছিল, যা একটি জীবন দাবি করেছিল।

“আমি সমুদ্রকে অবাক করে দিয়েছিলাম এবং আমার চাকরিটি দেখেছিলাম। আমি সামুদ্রিক প্রকৌশলী হিসাবে প্রশিক্ষিত ভারতীয়দের প্রথম ব্যাচে ছিলাম এবং আমি যে কাজটি করেছি তাতে আমি গর্বিত ছিলাম।

“যেদিন এসএস ওয়েফ্রা সমুদ্রের অসুবিধায় এসেছিল, আমাদের জাহাজটি কাছাকাছি ছিল এবং সহায়তা ধার দিয়েছিল। আমাদের ক্রু সদস্যরা এবং আমি লাইফবোটে ঝাঁপিয়ে পড়েছিলাম এবং এসএস ওয়াফ্রা থেকে ক্রুদের উদ্ধার করার জন্য আমাদের পথ তৈরি করেছিলাম The সমুদ্রটি সেই রাতে রুক্ষ ছিল। যুক্ত

সাহদেও জাহাজ বিপর্যয়কে প্রায় 50 বছরের দীর্ঘ ক্যারিয়ারে সমুদ্রের মধ্যে সবচেয়ে বিপজ্জনক এবং ভীতিজনক অভিজ্ঞতা হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন।

তিনি বলেছিলেন যে তাঁর কিশোর বয়সে তাকে গাইড করেছিলেন এমন পরামর্শদাতা রয়েছে বলে তিনি আশীর্বাদ পেয়েছিলেন।

সাহদেও বলেছিলেন যে অন্যান্য ভারতীয়রা বর্ণবাদ চলাকালীন প্রান্তিক ও পার্শ্ব-রেখাযুক্ত হচ্ছিল, কিছু “সাদা মানুষ” তাকে যে দয়া ও উদারতা দেখিয়েছিল তা দেখে তাকে হতাশ করা হয়েছিল।

“আমার বাবা বাড়িতে একমাত্র সমর্থক ছিলেন এবং যখন তিনি আমার বয়সে আট বছর বয়সে ছিলেন। আমার মা নিরক্ষর ছিলেন এবং আমাদের সমর্থন করার জন্য কাজ করতে পারেননি। আমরা অনুদানের ভিত্তিতে বেঁচে গিয়েছিলাম এবং এমনকি স্কুল ফিও বহন করতে পারি নি।

“সেই সময়, আমি এমএল সুলতান মাধ্যমিকটিতে ভর্তি হয়েছি। অধ্যক্ষ মিঃ থলসন আমাকে একদিন অফিসে ডেকেছিলেন আমার স্কুল ফি না দেওয়ার বিষয়ে জিজ্ঞাসা করার জন্য। সেই সময় আমি স্কুলের ইউনিফর্ম বা জুতো সাশ্রয় করতে পারিনি। আমার জুতো ছিঁড়ে গিয়েছিল এবং আমি নৈমিত্তিক পোশাক নিয়ে স্কুলে গিয়েছিলাম।

“তিনি আমাকে স্কুলে ফি প্রদানের বিষয়ে আলোচনা করার জন্য আমার মাকে স্কুলে আনতে বলেছিলেন। তিনি ইংরেজিতে কথা বলতে পারেননি এবং মিঃ থলসন একজন দোভাষীর জন্য ব্যবস্থা করেছিলেন। আমার মা স্কুলে যাওয়ার ভয় পেয়েছিলেন। সভায় তিনি কেবল বলেছিলেন যে তিনি আমার জন্য কোনও পড়াশোনা করতে পারবেন না। এরপরে যা ঘটেছিল তা আশ্চর্যর কিছু ছিল না।

“বৈঠকের পরের দিন, মিঃ থলসন আমার কাছে নতুন স্কুল ইউনিফর্ম এবং জুতা নিয়ে এসেছিলেন। বছরের জন্য আমার প্রয়োজনীয় সমস্ত স্টেশনারি এবং বইও ছিল। তিনি আমার জন্য একটি বাসের টিকিটের ব্যবস্থা করেছিলেন, যা আমাকে স্কুলে যেতে এবং ভ্রমণ করতে দেয়। আমাকে বাস কন্ডাক্টরের কাছ থেকে টিকিট নিতে হয়েছিল এবং স্কুলটি বিলটি নিয়ে যায়।

তিনি আরও যোগ করেন, “মিঃ থলসনের উদারতার দ্বারা আমাকে হতাশ করা হয়েছিল এবং তখন থেকেই তিনি আমার সুস্থতা এবং আমার শিক্ষায় সক্রিয় আগ্রহী ছিলেন।”

সাহদেও বলেছিলেন যে তিনি যখন ম্যাট্রিকে ছিলেন, তখন তাকে পড়াশোনা শেষ করার জন্য নাইট ক্লাস নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল এবং মিঃ থলসন তাকে বেকন মিষ্টিতে কেরানি হিসাবে কাজ করার ব্যবস্থা করেছিলেন।

“আমি কৃতজ্ঞ ছিলাম কারণ একটি চাকরি করা এবং রাতে পড়াশোনা করা আমাকে একটি শিক্ষা পেতে এবং আমার মা এবং আমার ভাইবোনদেরও সমর্থন করার অনুমতি দেয়। আমি এই সুযোগে ঝাঁপিয়ে পড়েছিলাম এবং আমাকে প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল যে এক বছর পরে, আমি একটি শিক্ষানবিশ পাব। আমাকে প্রতি সপ্তাহে R9.23 প্রদান করা হয়েছিল।

“তবে বছরটি শেষ হওয়ার পরে, আমাকে বলা হয়েছিল যে আমি ভারতীয় ছিলাম বলে আমি শিক্ষানবিশ পেতে পারব না। যদিও এটি ছিল, আমার বস বলেছিলেন যে তিনি আমার মজুরি প্রতি সপ্তাহে আর 10 এ বাড়িয়ে দেবেন কারণ আমি একজন দুর্দান্ত কর্মী ছিলাম।

“আমি হতাশ হয়েছি এবং মিঃ থলসনের সাথে এটি নিয়ে আলোচনা করেছি। তিনি প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে তিনি আমার জন্য আরও ভাল চাকরির সন্ধান করবেন। দুই সপ্তাহ পরে মিঃ থলসন আমাকে ডেকেছিলেন এবং আমাকে আরও একটি চাকরি সুরক্ষিত করার কারণে আমাকে অবিলম্বে পদত্যাগ করতে বলেছিলেন।

“আমি বাসটি সরাসরি তাঁর কাছে নিয়ে গিয়েছিলাম। তিনি আমাদের গাড়িতে আমাদের ইউনিকর্ন শিপিং লাইনে নিয়ে গিয়েছিলেন এবং তিনি বলেছিলেন যে আমি বর্ণবাদ নিয়ে চিন্তা না করেই সেখানে কাজ করতে পারি। তিনি বলেছিলেন যে আমি আমার দক্ষতা অনুসারে বৃদ্ধি করতে সক্ষম হব এবং আমার ত্বকের রঙের কারণে পিছনে রাখা হবে না।

“প্রবর্তনের পরে, আমাকে বলা হয়েছিল যে আমাকে জাহাজে উঠতে হবে। আমি নার্ভাস এবং চিন্তিত ছিলাম যে আমি আমার মাকে অবহিত করি নি। আমি যখন অধিনায়কের সাথে দেখা করি তখন তিনি বলেছিলেন যে আমি আমার জাহাজটি জাহাজে ঘুরে বেড়াতে হবে যাতে সে আমার সমুদ্রের দিকে যাওয়া সম্পর্কে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করত। আমি যখন এটি ডুবে গেলেন তখন তিনি ডুবে গেলেন এবং আমি ডুবে গেলেন। হোটেল

“আমার মা ক্যাপ্টেন দ্বারা একটি সফরে নিয়ে গিয়েছিলেন এবং তার জন্য চা এবং চা প্রস্তুত করা হয়েছিল। যখন আমাকে বলা হয়েছিল যে আমার বেতন প্রতি মাসে R140 হবে এবং আমাকে অতিরিক্ত সময় বেতন দেওয়া হবে।

“আমি মেরিন ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাপ্রেন্টিস হিসাবে শুরু করেছিলাম এবং প্রথম ভারতীয় মেরিন ইঞ্জিনিয়ার হয়েছি। আমি ভোওরস্পেলারের উপরে যাত্রা করেছিলাম, এটি একটি কার্গো জাহাজ ছিল যা উপকূলীয় অঞ্চলে চিনি এবং সাবান বহন করেছিল। সমুদ্রের আমার 41 বছর স্বপ্নে জীবনযাপনের মতো ছিল। আমি যখন 62 বছর বয়সী হয়েছিলাম তখন আমি যখন যাত্রা শুরু করেছিলাম তখন আমি যখন একজন মেরিটাইমকে অবসর নিয়েছিলাম, তখন আমি সেখানে একজন মেরিটরকে অবসর নিয়েছিলাম, আমি যখন মেরিটাইমেনকে সরে গিয়েছিলাম, তখন আমি আমার দিকে যাত্রা করেছিলাম।

অবসর গ্রহণের পরে, সাহদেও গ্লাস এবং কাঠের তৈরি ডিজাইন এবং উত্পাদন টেবিলগুলি অঙ্কন শুরু করেছিলেন। তিনি তার পণ্যগুলি ডার্বানের আশেপাশের বাজারে স্টলে বিক্রি করেন।

তিনজনের দাদা বলেছিলেন যে তিনি এই উদ্দেশ্যটি দ্বারা বেঁচে ছিলেন: “আপনি নিজের মনকে কিছু করতে পারেন”

পোস্ট