দেশের বৃহত্তম তেল ও গ্যাস সংস্থা এক্সনমোবিল বলেছেন যে এটি গ্রাফাইটের আরও উন্নত রূপ তৈরি করেছে যা বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) ব্যাটারির জীবনকাল বাড়িয়ে তুলতে সহায়তা করতে পারে।
সিইও ড্যারেন উডস শুক্রবার অস্টিনের এনার্জি সিম্পোজিয়ামের টেক্সাস বিশ্ববিদ্যালয়ে প্রযুক্তিটিকে “ব্যাটারি পারফরম্যান্সে বিপ্লবী পদক্ষেপ পরিবর্তন” বলে অভিহিত করেছেন। তিনি বলেছিলেন যে এটি ইতিমধ্যে বেশ কয়েকটি ইভি নির্মাতারা দ্বারা পরীক্ষা করা হচ্ছে, ব্লুমবার্গ রিপোর্ট।
এই নতুন সিন্থেটিক গ্রাফাইটটি ব্যাটারির অ্যানোডে ব্যবহৃত হয়, এর নেতিবাচক ইলেক্ট্রোড যা ইলেক্ট্রনগুলি স্রাব করে। এটি ইভিগুলি দ্রুত চার্জ করতে এবং একক চার্জে আরও বেশি ভ্রমণ করতে দেয়।
“আমরা একটি নতুন কার্বন অণু আবিষ্কার করেছি যা ব্যাটারির আয়ু 30%বাড়িয়ে দেবে,” উডস সিম্পোজিয়ামে বলেছিলেন।
এটি কিছুটা বিদ্রূপজনক বলে মনে হচ্ছে যে এক্সন, যা দীর্ঘদিন ধরে জলবায়ু পরিবর্তনে অবদান রাখার জন্য সমালোচিত হয়েছিল এবং বেশ কয়েকটি রাষ্ট্রীয় মামলা মোকদ্দমার মুখোমুখি জীবাশ্ম জ্বালানী ঝুঁকি সম্পর্কে জনসাধারণকে বিভ্রান্ত করার অভিযোগে এখন ইভি প্রযুক্তিতে চলেছে। তবে এটি পুরোপুরি অবাক হওয়ার মতো নয়। জীবাশ্ম জ্বালানী বিকল্পগুলি গবেষণা এবং অগ্রগতির দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে সংস্থার। উদাহরণস্বরূপ, এটি আসলে 1970 এর দশকের গোড়ার দিকে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি আবিষ্কার করেছিল।
উডস সিম্পোজিয়াম উপস্থিতদের বলেছেন, “আমরা বাতাস এবং সৌর করি না, বাতাস এবং সৌর নিয়ে আমাদের কোনও সমস্যা নেই, তবে সেই জায়গাতে আমাদের সক্ষমতা নেই।” “তবে আমাদের অণুগুলিকে রূপান্তর করার ক্ষমতা রয়েছে এবং ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে হাইড্রোজেন এবং কার্বন অণু ব্যবহার করার জন্য সেই জায়গাতে প্রচুর সুযোগ রয়েছে।”
তবে সংস্থাটি সাধারণত কেবল এই জাতীয় প্রকল্পগুলি অনুসরণ করে যদি তারা এর নীচের লাইনের জন্য অর্থবোধ করে। আগস্টে, এক্সসন বলেছিলেন এটি সম্ভবত একটি লো-কার্বন হাইড্রোজেন এবং অ্যামোনিয়া প্রকল্প বিলম্ব সীমিত গ্রাহক আগ্রহের কারণে।
বিপরীতে, এক্সসন বাজি ধরছেন যে ইভি ব্যাটারিগুলি দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ হতে পারে। ইউএস ইভি বিক্রয় সম্প্রতি ডুবিয়ে থাকতে পারে, তবে এক্সন সময়ের সাথে সাথে চাহিদা বাড়ার প্রত্যাশা করে।
“যে কোনও বাজারের মতো, নিকটবর্তী মেয়াদে ওঠানামা রয়েছে,” নিউ মার্কেট ডেভলপমেন্টের এক্সনের ভাইস প্রেসিডেন্ট ডেভ অ্যান্ড্রু বলেছেন নিউ ইয়র্ক টাইমস। “তবে আমরা দীর্ঘমেয়াদে ব্যাটারি, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং ক্রমবর্ধমান বৃহত আকারের শক্তি সঞ্চয় সমাধানগুলির চাহিদা মূলত দেখি।”
ব্যাটারিতে ব্যবহৃত বেশিরভাগ উপাদান আজ চীন থেকে আসে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যাটারির জন্য গ্রাফাইট উত্পাদন করা এক্সনকে বিশেষত ট্রাম্প-যুগের শুল্কের অধীনে রাজনৈতিক এবং আর্থিক উভয় সুবিধা প্রদান করতে পারে।
এই সপ্তাহে, এক্সন ঘোষণা করেছে যে এটি শিকাগো ভিত্তিক সুপিরিয়র গ্রাফাইট থেকে বেশ কয়েকটি উত্পাদন এবং প্রযুক্তি সম্পদ অর্জন করেছে। এক্সননের লক্ষ্য 2029 এর জন্য বাণিজ্যিক উত্পাদন লক্ষ্যযুক্ত উত্পাদন স্কেল আপ করা।
“সিন্থেটিক গ্রাফাইট শক্তি রূপান্তরটিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা নিতে পারে It’s এটি বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং ব্যাটারি এনার্জি স্টেশনারি স্টোরেজ সমাধানগুলির একটি মূল উপাদান,” এক্সন একটিতে বলেছেন প্রেস রিলিজ। “আমরা আশা করি উচ্চতর পারফরম্যান্স ব্যাটারির চাহিদা বাড়তে থাকবে, তাই উচ্চতর পারফরম্যান্স গ্রাফাইট উপকরণগুলির চাহিদাও বাড়িয়ে তুলবে।”
