শীর্ষস্থানীয় বৈশ্বিক যানবাহন উত্পাদক মেক্সিকো একটি জটিল স্বয়ংচালিত প্রাকৃতিক দৃশ্যের মুখোমুখি হন যেখানে উচ্চ রফতানির পরিমাণ সত্ত্বেও গাড়িগুলি গৃহপালিত গ্রাহকদের জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে ব্যয়বহুল থাকে। উচ্চ ব্যয়ে অবদান রাখার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে সরবরাহ চেইন সমস্যা, উন্নত যানবাহন প্রযুক্তি এবং উল্লেখযোগ্য কর অন্তর্ভুক্ত। মেক্সিকো একটি প্রধান তেল উত্পাদক হলেও পেট্রোলের দামও বেশি।
অদ্ভুতভাবে, মেক্সিকো যখন এটি উত্পাদিত হয় তার প্রায় 88% রফতানি করে, আমদানি করে দেশীয় গাড়ি বিক্রির% 66%। এই আমদানিগুলির প্রায় এক তৃতীয়াংশ চীন থেকে আসে, মেক্সিকোকে বিশ্বব্যাপী চীনা তৈরি গাড়িগুলির শীর্ষ আমদানিকারক করে তোলে। এর মধ্যে চীনে উত্পাদিত জেনারেল মোটরস গাড়িগুলির একটি উল্লেখযোগ্য শতাংশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এই পরিস্থিতিটি রাষ্ট্রপতি ক্লোদিয়া শেইনবাউমের জন্য একটি “কনড্রাম” উপস্থাপন করে, বিশেষত এর আগে 2026 সালে ইউএসএমসিএ বাণিজ্য চুক্তি পুনর্নবীকরণ এবং প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি ট্রাম্পের দ্বারা হুমকি দেওয়া মেক্সিকান তৈরি যানবাহনগুলিতে সম্ভাব্য মার্কিন শুল্ক। চীন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে সম্পর্কের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য চীনা বিনিয়োগ বা আমদানি কোটা সম্পর্কিত কঠিন সিদ্ধান্তের প্রয়োজন হতে পারে।
এই চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে, মেক্সিকো বৈদ্যুতিক যানবাহন অনুসন্ধান করছে এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের উন্নতি করছে। একটি উল্লেখযোগ্য প্রকল্প হ’ল দেশীয়ভাবে ডিজাইন করা অলিনিয়া ইভি, যা হওয়ার উদ্দেশ্যে মেক্সিকান পরিবারগুলির জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য এবং সাশ্রয়ী মূল্যের500,000 পেসো (প্রায় 25,000 মার্কিন ডলার) এর নিচে প্রত্যাশিত দাম সহ। অলিনিয়া প্রকল্পের লক্ষ্য মেক্সিকোয়ের পরিষ্কার শক্তি স্থানান্তরকে সমর্থন করা এবং দেশীয় ইভি উত্পাদন ক্ষমতা তৈরি করা, সম্ভাব্যভাবে সোনোরার মতো রাজ্যে উত্পাদিত হচ্ছে।
এই পডকাস্টটি এআই সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে উত্পাদিত হয়েছিল। এই পর্বে সংগৃহীত এবং আলোচিত সমস্ত তথ্য মানব সাংবাদিকদের দ্বারা তদন্ত, লিখিত এবং সম্পাদিত হয়েছিল। ট্র্যাভিস বেম্বেনেকের একটি মেক্সিকো নিউজ ডেইলি নিবন্ধ থেকে সংকলিত। রোজ এগহফ এবং ক্যাটলিন কুপার সম্পাদিত। ক্রিস হ্যাভলার-ব্যারেট প্রযোজিত পডকাস্ট।
পোস্টটি এমএনডি ডিপ ডাইভ পডকাস্ট: মেক্সিকোয়ের অটো শিল্পের ভবিষ্যত ফার্স্ট অন মেক্সিকো নিউজ ডেইলি
