একটি প্রাথমিক প্রতিবেদন এয়ার ইন্ডিয়া যাত্রীবাহী বিমান দুর্ঘটনা যে হত্যা কমপক্ষে 270 জন গত মাসে দেখা গেছে যে উভয় ইঞ্জিন টেকঅফের পরে কেটে ফেলার জন্য উল্টানো হয়েছিল।
শুক্রবার ভারতের বিমান দুর্ঘটনা তদন্ত ব্যুরো দ্বারা প্রকাশিত 15 পৃষ্ঠার প্রতিবেদনে দেখা গেছে যে উভয় ইঞ্জিনের জন্য কাটফফ স্যুইচগুলি এক সেকেন্ডের মধ্যে একের পর এক স্যুইচ করা হয়েছিল। স্যুইচটি উভয় ইঞ্জিনকে থ্রাস্ট হারাতে পরিচালিত করে। তদন্তকারীরা ব্ল্যাক বক্সগুলি থেকে ডেটা বের করতে সক্ষম হয়েছিল।
প্রতিবেদনে লেখা হয়েছে, “ককপিট ভয়েস রেকর্ডিংয়ে একজন পাইলটদের অন্যকে জিজ্ঞাসা করতে শোনা যায় যে তিনি কেন কাটফফ করেছিলেন। অন্য পাইলট প্রতিক্রিয়া জানিয়েছিলেন যে তিনি তা করেননি,” প্রতিবেদনে লেখা হয়েছে।
স্যুইচটি ফ্লাইটে তিন সেকেন্ড উল্টানো হয়েছিল, এবং ফ্লাইট নিজেই ক্র্যাশ হওয়ার 32 সেকেন্ডের আগে স্থায়ী হয়েছিল। প্রতিবেদনটি জানায় না যে কীভাবে স্যুইচটি উল্টানো হয়েছিল। প্রাথমিক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ২০২৩ সাল থেকে জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ স্যুইচ সম্পর্কিত কোনও ত্রুটি দেখা যায়নি।
ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটি জোর ফিরে পেতে শুরু করে; তবে দ্বিতীয় ইঞ্জিনটি তা করেনি। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এর ফলে একজন পাইলটকে “মায়ডে” কল প্রেরণ করা হয়েছিল।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বিমানের বাম ইঞ্জিনটি ২ March শে মার্চ ইনস্টল করা হয়েছিল, এবং ডান ইঞ্জিনটি 1 মে ইনস্টল করা হয়েছিল, প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।
“তদন্তের এই পর্যায়ে, বি 787-8 এবং/অথবা জিইএনএক্স -1 বি ইঞ্জিন অপারেটর এবং নির্মাতাদের কাছে কোনও প্রস্তাবিত পদক্ষেপ নেই, প্রস্তাবিত যে বিমান বা এর ইঞ্জিনগুলির সাথে কোনও উল্লেখযোগ্য ত্রুটি পাওয়া যায় নি,” প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বোয়িং 787-8 ড্রিমলাইনার এর নির্মাতাদের উল্লেখ করে বিমান এবং এর জিই ইঞ্জিনগুলি।
প্রতিবেদনের জবাবে এয়ার ইন্ডিয়া এ জানিয়েছেন সামাজিক মিডিয়া পোস্ট শুক্রবার যে এটি “পরিবার এবং এআই 171 দুর্ঘটনার দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ ব্যক্তিদের সাথে সংহতি রয়েছে।”
এয়ারলাইন বলেছে, “আমরা ক্ষতির শোক অব্যাহত রেখেছি এবং এই কঠিন সময়ে সহায়তা প্রদানের জন্য সম্পূর্ণ প্রতিশ্রুতিবদ্ধ,” এয়ারলাইন জানিয়েছে। “আমরা আজ এয়ারক্রাফ্ট দুর্ঘটনা তদন্ত ব্যুরো (এএআইবি) দ্বারা প্রকাশিত প্রাথমিক প্রতিবেদনের প্রাপ্তি স্বীকার করি, 12 জুলাই 2025। এয়ার ইন্ডিয়া নিয়ন্ত্রকদের সহ স্টেকহোল্ডারদের সাথে নিবিড়ভাবে কাজ করছে। আমরা এএআইবি এবং অন্যান্য কর্তৃপক্ষকে তাদের তদন্তের অগ্রগতি হিসাবে পুরোপুরি সহযোগিতা চালিয়ে যাচ্ছি।
এয়ার কারেন্ট, একটি নিউজ সাইট যা বিমান শিল্পকে কভার করে, এই সপ্তাহের শুরুতে জানিয়েছে যে ক্র্যাশটির তদন্ত ইঞ্জিন এবং জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ সুইচগুলিতে শূন্য ছিল।
এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট এআই 171 242 যাত্রী এবং ক্রু বহন করছিল পশ্চিম ভারতীয় শহর আহমেদাবাদে বিধ্বস্ত 12 ই জুন, লন্ডনের গ্যাটউইক বিমানবন্দরে যাত্রা করার কিছুক্ষণ পরেই। কর্মকর্তারা তা নিশ্চিত করেছেন এক যাত্রী ফ্লাইটে একাকী বেঁচে ছিল। মাটিতে কমপক্ষে ২৯ জন নিহত হয়েছিল।
এয়ার ইন্ডিয়া জানিয়েছে, বোর্ডে থাকা লোকদের মধ্যে ১9৯ জন ভারতীয় নাগরিক, ৫৩ জন ব্রিটিশ নাগরিক, সাত পর্তুগিজ নাগরিক এবং একটি কানাডিয়ান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
এজেন্টদের সাথে সংঘর্ষের পরে ক্যালিফোর্নিয়ায় বরফ অভিযান হিংস্র হয়ে ওঠে
উডেমি দক্ষতার মাধ্যমে এন্টারপ্রাইজ এআই রূপান্তরকে শক্তিশালী করছে
