বাসে বিমান নিয়ে যাওয়া যাত্রীদের থাকার জন্য স্থান বাড়ানো হয়েছে; টার্মিনাল সংস্কার শেষ হলে অঞ্চলটি নিষ্ক্রিয় করা হবে
পরের বুধবার, 6, সাও পাওলোর দক্ষিণে কংগনহাস বিমানবন্দর একটি নতুন রিমোট বোর্ডিং রুম জিতবে – নিচতলার জায়গা যেখান থেকে যাত্রীরা বাসে চালিত হয় যেখানে তারা ভ্রমণ করবে।
আসল কক্ষটিতে 1,400 এম 2 রয়েছে এবং এটি 3,300 এম 2 এ যাবে। গেটের সংখ্যা একই হবে, দশটি, তবে তাদের মধ্যে ব্যবধান বাড়বে। খাদ্য বিকল্পগুলিও প্রসারিত করা হবে।
২০২৩ সালের অক্টোবর থেকে সাইটটি পরিচালনা করে এবং বিমানবন্দরটি পুনরায় আকার দেওয়ার জন্য ২০২৮ সালের জুন পর্যন্ত ২.৪ বিলিয়ন বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল এবং এআইএনএ ছাড়ের দ্বারা সরবরাহ করা বিমানবন্দরে সংঘটিত বৃহত সংস্কারের প্রথম কাজ এটিই প্রথম কাজ।
ছাড়টি 2053 অবধি চলে। কাজগুলির সাথে, বিমানবন্দরটি বৃহত্তর বিমান পেতে সক্ষম হবে। ফলস্বরূপ, সংস্থাটি প্রতি বছর যাত্রা বা অবতরণকারী যাত্রীদের সংখ্যা ২৯ মিলিয়ন করে বাড়িয়ে তুলতে চায় – ২০২৪ সালের মধ্যে ২৩.১ মিলিয়ন ছিল। বর্তমানে কঙ্গনহাস প্রতি ঘন্টা 44 টি ল্যান্ডিং এবং টেকঅফগুলি সম্পাদন করতে পারে।
যদিও পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে, রিমোট বোর্ডিং রুমটি অস্থায়ী হবে। বিমানবন্দর পুনর্গঠন শেষ হলে এটি নিষ্ক্রিয় করা হবে – বর্তমানে গোল এয়ারলাইন দ্বারা ব্যবহৃত ভ্যারিগের অন্তর্ভুক্ত তালিকাভুক্ত হ্যাঙ্গারে নির্দিষ্ট রিমোট বোর্ডিং রুম ইনস্টল করা হবে এবং বিমানের সরাসরি অ্যাক্সেসের মাধ্যমে ভবিষ্যতের বোর্ডিং অঞ্চলের পাশে রয়েছে।
বর্তমান চেক-ইন অঞ্চলটিও নিষ্ক্রিয় করা হবে এবং এটি এখনও এই স্থানটিতে কী নির্মিত হবে তা সংজ্ঞায়িত করা হয়নি। চালানটি তৈরি করা হবে যেখানে আজ গোলের কাঠামো, যা স্থানান্তরিত হবে। মেজানাইন অ্যাক্সেসের জন্য অবতরণ সর্পিল সিঁড়ির কাছাকাছি থাকবে।
