এটি 1920 এর দশক ছিল। লস অ্যাঞ্জেলেসের শহরটির বৃদ্ধি বজায় রাখতে বাইরের জল সরবরাহের প্রয়োজন ছিল। লস অ্যাঞ্জেলেসের জল সুরক্ষার প্রয়াসের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন কিংবদন্তি প্রকৌশলী উইলিয়াম মুলহোল্যান্ড একটি চূড়ান্ত উত্স হিসাবে কলোরাডো নদীর দিকে তাকিয়েছিলেন।
১৯৩৮ সালে পার্কার বাঁধটি শেষ হওয়ার আগে, দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ার মেট্রোপলিটন ওয়াটার জেলা (১৯২৮ সালে মুলহোল্যান্ডের নির্দেশে অন্তর্ভুক্ত করা শহরগুলির একটি কনসোর্টিয়াম) কলোরাডো নদী জলবিদ্যুত হয়ে ওঠার পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করছিল। চিফ ইঞ্জিনিয়ার ফ্র্যাঙ্ক ই। ওয়েমথ দ্বারা ডিজাইন করা, এই মেগাপ্রজেক্টটি 62 মাইল খাল, 92 মাইল টানেল, 84 মাইল সমাধিস্থল এবং সিফোনস এবং বেশ কয়েকটি মধ্যবর্তী জলাধার অন্তর্ভুক্ত করবে। এই জলাধারগুলি 5 টি পাম্পিং স্টেশনগুলির জন্য পূর্বাভাস হবে, যা পর্যায়ক্রমে জল বাড়িয়ে তুলবে যাতে এটি মহাকর্ষের দ্বারা পশ্চিম দিকে প্রবাহিত হতে পারে।
এই পাম্পগুলি সদ্য সমাপ্ত হুভার বাঁধ (তারপরে বোল্ডার বাঁধ নামে পরিচিত) থেকে জলবিদ্যুৎ নিয়ে চালিত হবে। প্রাথমিক পর্যায়ে পার্কার বাঁধের পিছনে হাভাসু লেক থেকে জল বাড়ানো হবে। সিস্টেমের শেষ লিঙ্কটি শেষ হবে 13 মাইল দীর্ঘ সান জ্যাকিন্টো টানেল, যা উপাধি পর্বতমালার নীচে যায় এবং এটি 1939 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। সিস্টেমটি ম্যাথিউজে (মূলত ক্যাজালকো জলাধার নামে পরিচিত) শেষ হয়। এই বিন্দু ছাড়িয়ে একটি বিতরণ নেটওয়ার্ক লস অ্যাঞ্জেলেস সমতল জুড়ে বিস্তৃত, সান্তা মনিকা এবং পালো ভার্দে পাহাড়ের সমস্ত পথ। জল প্রথমে January জানুয়ারী, 1939 -এ লেক ম্যাথিউজে প্রবাহিত হয়েছিল।
মোট দৈর্ঘ্যের এক চতুর্থাংশ-“জলজ” এর কেবলমাত্র 60০-বিজোড় মাইল-একটি “জলজ” এর সাধারণ চিত্রটি যা জল বহনকারী একটি কংক্রিট-রেখাযুক্ত খাঁজ। বাকি সিস্টেমটি ভূগর্ভস্থ। বিশেষ আগ্রহের বিষয় হ’ল সিফনগুলি যা নিকাশীগুলি খোলা জলজের পথটি অতিক্রম করতে দেয়। জল নিষ্কাশনের দুপাশে থামে এবং একটি ভূগর্ভস্থ পাইপ জলজলের দুটি প্রান্তকে সংযুক্ত করে। যেহেতু সিফনের উজানের প্রান্তটি সর্বদা জলে ভরা থাকে, সাইফোনিং ক্রিয়াটি কখনই ভেঙে যায় না এবং ক্রমাগত জল প্রবাহিত হয়।
