পরিবেশমন্ত্রী জুলি ড্যাব্রুসিন বলেছেন, বৈদ্যুতিক যানবাহনকে আরও সাশ্রয়ী মূল্যে সহায়তা করার জন্য ফেডারেল সরকার একটি জনপ্রিয় ভোক্তা ছাড় কর্মসূচি ফিরিয়ে আনবে।
ফেডারেল সরকার তার ছাড় কর্মসূচি চালু করেছে-2019 সালে জিরো-নির্গমন যানবাহন প্রোগ্রাম বা আইজেভের জন্য উত্সাহগুলি, তবে এটি এই বছরের শুরুর দিকে তহবিলের বাইরে চলে গেছে, এবং অটোয়াকে এই প্রোগ্রামটি বিরতি দেওয়ার জন্য নেতৃত্ব দিয়েছে।
হাউস অফ কমন্স ছাড়ার সময় কানাডিয়ান প্রেসের সাথে কথা বলার জন্য – যেখানে তিনি অটোয়ার ইভি ম্যান্ডেটের কথোপকথনের সমালোচনা থেকে বিরত থাকার জন্য প্রশ্ন সময়ের আরও ভাল অংশ ব্যয় করেছিলেন – ডাবরুসিন বলেছিলেন যে নতুনভাবে ভোক্তা ছাড় দেওয়া কাজ করা হচ্ছে।
“এর নামকরণ করা হবে, ইজেভ? যে আমি আপনাকে বলতে পারি না। তবে ভোক্তাদের ছাড় হবে,” ড্যাব্রুসিন বলেছিলেন।
তিনি কানাডার বৈদ্যুতিক যানবাহন ম্যান্ডেটটিও নির্দেশ করেছিলেন-যার জন্য 2035 সালের মধ্যে শূন্য-নির্গমন হওয়ার জন্য সমস্ত হালকা শুল্ক যাত্রী যানবাহন বিক্রি করা প্রয়োজন-এটি পরিবর্তন হবে না।
রক্ষণশীলরা মঙ্গলবার অটোয়ায় ম্যান্ডেটকে বাতিল করার আহ্বান জানিয়েছিল, মার্কিন শুল্কের দ্বারা হুমকির সম্মুখীন একটি অটো সেক্টর সম্পর্কে উদ্বেগের কথা উল্লেখ করে এবং সরকারকে “তাত্ক্ষণিকভাবে গ্যাস চালিত যানবাহন নিষেধাজ্ঞাগুলি শেষ করতে” বাধ্য করার জন্য একটি বিরোধী প্রস্তাব নিয়ে বিতর্ক করে।
“এটি ২০২৩ সাল থেকে কার্যকর ছিল। কনজারভেটিভরা কেন বিশ্বাস করে যে আমাদের অটো শিল্পে মার্কিন শুল্কের সাথে আমরা কীসের মুখোমুখি হচ্ছি তার মুখে আমাদের এটিকে পরিবর্তন করা দরকার তা আমি দেখছি না,” ড্যাব্রুসিন বলেছিলেন।
কানাডার অটো নির্মাতারা সরকারকে ম্যান্ডেট বাতিল করার আহ্বান জানিয়ে তাদের বেড়েছে, যেমন 2025 সালের প্রথম দিকে ছাড়গুলি শেষ হওয়ার সাথে সাথে ইভি বিক্রয় হ্রাস পেয়েছে।
2025 সালের প্রথম প্রান্তিকে জিরো-নির্গমন যানবাহনগুলি কানাডার সমস্ত নতুন যানবাহনের বিক্রয়ের মাত্র 8.11 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে-2024 সালের চতুর্থ প্রান্তিকে 16.5 শতাংশের একটি ড্রপ, পরিসংখ্যান কানাডার তথ্য অনুসারে।
২০২৪ সালের মধ্যে একটি মাসিক ভিত্তিতে, নতুন যানবাহনের বিক্রয়ের মধ্যে ইভিগুলির অংশটি কখনও 10.65 শতাংশের নিচে নেমে যায় নি এবং ডিসেম্বর মাসে 18.29 শতাংশে পৌঁছেছে।
২০২৫ সালের এপ্রিলে, স্ট্যাটকান থেকে সর্বাধিক সাম্প্রতিক তথ্য, ইভি বিক্রয় কানাডিয়ান লটের বাইরে সমস্ত নতুন যানবাহনের .5.৫৩ শতাংশে নেমেছে।
২০২26 সালের শুরুতে, সরকারের ইভি ম্যান্ডেটের জন্য সেই বছরে বিক্রয়ের জন্য দেওয়া নতুন হালকা-শুল্ক যানবাহনের কমপক্ষে 20 শতাংশ প্রয়োজন শূন্য-নিঃসরণ হতে হবে। 2035 সালে এটি 100 শতাংশে পৌঁছানো পর্যন্ত প্রতি বছর এই ভাগ বৃদ্ধি পায়।
