কিম জং-উন উত্তর কোরিয়ার ওয়ারশিপ লঞ্চ দুর্ঘটনা ‘ফৌজদারী আইন’ হিসাবে স্ল্যাম করেছে: রাজ্য মিডিয়া

বুধবার একটি নতুন উত্তর কোরিয়ার যুদ্ধজাহাজ শুরু করার সময় একটি গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যখন নেতা কিম জং-উন এই অনুষ্ঠানে অংশ নিচ্ছিলেন এবং তিনি এটিকে একটি “ফৌজদারি আইন” বলেছিলেন যা সহ্য করা যায় না, রাষ্ট্রীয় মিডিয়া কেসিএনএ জানিয়েছে।

বৃহস্পতিবার কেসিএএনএ জানিয়েছে, কিম, যিনি আরও -4,500-টন ডেস্ট্রোয়ারকে আরও বেশি -4,500-টন ধ্বংসকারীকে প্রবর্তনের প্রত্যক্ষ করেছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে এই ঘটনাটি “অযত্নতা” দ্বারা দেশটির মর্যাদাকে কলঙ্কিত করেছে এবং জুনে মূল ক্ষমতাসীন দলীয় বৈঠকের আগে জাহাজটিকে পুনরুদ্ধার করার নির্দেশ দিয়েছে।

কোনও হতাহত হয়েছে কিনা তা প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়নি।

কেসিএএনএ জানিয়েছে, চংজিনের পূর্ব বন্দরে এই ঘটনাটি ভারসাম্য হ্রাসের কারণে হয়েছিল যখন জাহাজটি চালু হওয়ার সময় ছিল এবং এটি বলেছে যে যুদ্ধজাহাজের নীচের অংশগুলি চূর্ণবিচূর্ণ করা হয়েছিল, তবে এটি ক্ষতির আরও বেশি বিবরণ দেয়নি।

প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে যে কিম “কঠোর মূল্যায়ন করেছিলেন যে এটি একটি গুরুতর দুর্ঘটনা এবং ফৌজদারি কাজ যা নিখুঁত অযত্নতা, দায়িত্বজ্ঞানহীনতা এবং অবৈজ্ঞানিক অভিজ্ঞতাবাদের দ্বারা সৃষ্ট যা সম্ভাবনার সীমা ছাড়িয়ে যায় এবং সহ্য করা যায় না।”

রাষ্ট্রের মর্যাদা ‘একটি ধসে’ নিয়ে এসেছিল: কিম

কিম বলেছিলেন, দুর্ঘটনাটি “আমাদের রাজ্যের মর্যাদা ও আত্ম-সম্মানকে একটি পতনের দিকে নিয়ে এসেছিল।” তিনি বলেছিলেন যে ধ্বংসকারীকে তাত্ক্ষণিক পুনরুদ্ধার “কেবল একটি ব্যবহারিক সমস্যা নয় বরং রাষ্ট্রের কর্তৃত্বের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত একটি রাজনৈতিক বিষয় ছিল।”

দক্ষিণ কোরিয়ার সামরিক বাহিনী জানিয়েছে যে ব্যর্থ লঞ্চের পরে জলে জলে জমে থাকা যুদ্ধজাহাজ ছিল।

সিওলের যৌথ চিফস অফ স্টাফের মুখপাত্র লি সুং-জুন একটি ব্রিফিংয়ে বলেছেন।

দুর্ঘটনার বিরল প্রকাশ্য প্রকাশের ফলে এপ্রিল মাসে নামফোর পশ্চিম উপকূলের শিপইয়ার্ডে একই আকারের আরেকটি ধ্বংসকারী প্রবর্তন সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন অনুসরণ করা হয়েছিল। কিমও সেই লঞ্চে অংশ নিয়েছিলেন।

উত্তর কোরিয়া এর আগে মহাকাশ প্রবর্তন যানবাহন ব্যর্থতা এবং বেসামরিক বিপর্যয়ের মতো দুর্ঘটনার অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে যা পরবর্তীকালে সমস্যাগুলি সংশোধন করার ক্ষেত্রে নেতৃত্ব এবং ক্ষমতাসীন কর্মীদের দলের ভূমিকা প্রচারের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।

এই বছর উত্তর কোরিয়া দ্বারা চালু হওয়া আরও 4,500-টন ধ্বংসকারীরা এখনও দেশের বৃহত্তম যুদ্ধজাহাজ।

In a report last week on preparations for the most recent launch, US-based 38 North said it appeared the ship would be side-launched from the quay, a method not previously observed in North Korea.

38 টি উত্তর প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, “এই লঞ্চ পদ্ধতির ব্যবহার একটি প্রয়োজনীয়তা হতে পারে, কারণ জাহাজটি যে কোয়ে নির্মিত হচ্ছে তার কোনও প্রবণতা নেই,” 38 উত্তর প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।

লঞ্চের আগের দিন শিপইয়ার্ডের বাণিজ্যিক স্যাটেলাইট চিত্রাবলী ডিস্ট্রোয়ারকে তার পাশে সমর্থন জাহাজগুলির সাথে কোয়েতে অবস্থান দেখিয়েছিল।

সিওল ভিত্তিক উত্তর কোরিয়া বিশেষজ্ঞ বলেছেন, পিয়ংইয়াংয়ের প্রকাশটি আশ্চর্যজনকভাবে দ্রুত ছিল।

সেজং ইনস্টিটিউটের চেং সেওং-চেং বলেছেন, “এটি আবার দেখায় যে কিম জং-উনের নেতিবাচক গুজবগুলি লুকিয়ে রাখার চেয়ে আরও জোরালোভাবে ছড়িয়ে দেওয়া এবং নিয়ন্ত্রণ করা থেকে নেতিবাচক গুজব ছিন্ন করার শাসক শৈলীতে এটি লুকিয়ে থাকার পরিবর্তে এটি সম্পর্কে উন্মুক্ত হয়ে এটি সম্পর্কে খোলা থাকে।”