রাশিয়ান রাজ্য পরিবহন কর্তৃপক্ষ ড বুধবার যে গত বছর কৃষ্ণ সাগরে একটি বড় ছড়িয়ে পড়ার সাথে জড়িত দুটি তেল ট্যাঙ্কারের একজনের অধিনায়ক ঘটনার সময় বৈধ শংসাপত্র রাখেননি।
আদালতের শুনানির সময় এই উদ্ঘাটন ঘটে যেখানে রাজ্য পরিবেশগত নজরদারি রোসপ্রিরোডনাডজোরের আঞ্চলিক শাখা ট্যাঙ্কারদের মালিকানাধীন সংস্থা ভলগাট্রান্সনেফ্টের বিরুদ্ধে মামলা করছে। 15 ডিসেম্বর দক্ষিণ রাশিয়া জুড়ে দূষিত সৈকত ছড়িয়ে পড়ে এবং স্থানীয় সরকার এবং ফেডারেল এজেন্সিগুলির একাধিক মামলা মোকদ্দমা তৈরি করে।
ফেডারেল ট্রান্সপোর্টেশন ওভারসাইট এজেন্সি (রোস্ট্রান্সনাডজর) এর মতে, ভোলগোনফ্ট -239 ট্যাঙ্কারের অধিনায়ক-যার নাম প্রকাশ করা হয়নি-একটি মেয়াদোত্তীর্ণ ডিপ্লোমা দিয়ে জাহাজটি পরিচালনা করছিল। কর্মকর্তারা বলেছিলেন যে এই ঝড়ের বিপর্যয়ের কারণ হওয়ার আগে “বেশ কয়েক দিন” শংসাপত্রটি ছড়িয়ে পড়েছিল।
রাষ্ট্রীয় গণমাধ্যম অধিনায়কের নাম রাখেনি, তবে পূর্ববর্তী প্রতিবেদনে জাহাজটির হেলসম্যানকে 26 বছর বয়সী আনাস্তাসিয়া ইউডেনকো হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল, সারাতোভ কলেজ অফ ওয়াটার ট্রান্সপোর্টেশন, নির্মাণ ও পরিষেবা স্নাতক। তিনি ছোট জাহাজগুলির জন্য নেভিগেটর এবং সহকারী মেকানিক হিসাবে প্রশিক্ষিত ছিলেন বলে জানা গেছে।
স্পিলের সময়, কিছু মিডিয়া আউটলেট দাবি ইউডেনকো একা জাহাজটি পরিচালনা করছিলেন। তিনি পরে অস্বীকার করা হয়েছে ভকন্টাক্টে একটি পোস্টে এই প্রতিবেদনগুলি লিখেছিল: “আমি সেই কাজটি নিয়ে আফসোস করি না। এটি আমাকে দেখিয়েছিল যে এটি আপনার কাজকে ভালবাসার অর্থ কী। সমস্ত ভাল জিনিসের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।” পোস্ট অন্তর্ভুক্ত সমুদ্রের ভোলগোনফ্ট -239 এর একটি ভিডিও।
কর্তৃপক্ষ বলছে যে ভোলগোনফ্ট -239 এবং ভোলগোনফ্ট -212 ট্যাঙ্কার উভয়ই ঝড়ের কবলে পড়লে 9,200 মেট্রিক টন ভারী জ্বালানী তেল বা মজুত বহন করছিল। পণ্যের আনুমানিক অর্ধেকটি সমুদ্রে ছড়িয়ে পড়েছিল।
রোস্ট্রান্সনাডজোরের মতে, শীতের মাসগুলিতে খোলা জলে কাজ করার জন্য ট্যাঙ্কারগুলি প্রত্যয়িত হয়নি। উভয় জাহাজ প্রাথমিকভাবে নদী এবং শান্ত উপকূলীয় নেভিগেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।
এই ছড়িয়ে পড়ার পর থেকে আনপা সিটি জানিয়েছে যে তারা ক্লিনআপ প্রচেষ্টায় 211 মিলিয়ন রুবেল ($ 2.4 মিলিয়ন) বেশি ব্যয় করেছে। কর্মকর্তাদের মতে প্রায় 200,000 মেট্রিক টন দূষিত বালু সরানো হয়েছে এবং 500 কিলোমিটারেরও বেশি উপকূলরেখা পরিষ্কার করা হয়েছে।
ডুবে যাওয়া ভলগোনফ্ট -২১২ থেকে আরও ফুটো রোধে ওয়াটারটাইট বাধা স্থাপনের বিষয়টি অক্টোবরে শুরু হওয়ার কথা রয়েছে।
বুধবার, রোজপ্রিরোডনাদজর অস্বীকার করা হয়েছে দাবীগুলিকে “ভুল” বলে ডুবে যাওয়া জাহাজ থেকে তেল এখনও ফুটো হয়ে যাচ্ছিল বলে জানিয়েছে। তবে, একজন মুখপাত্র স্বীকার করেছেন যে যতক্ষণ না ট্যাঙ্কারটি পানির নীচে থাকে ততক্ষণ তারা পরিবেশগত হুমকিস্বরূপ অবিরত রাখে।
