প্রসিকিউটর জেনারেল অফিসের মামলা মোকদ্দমাতে দেশের বৃহত্তম বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি, ডোমোডেডোভোকে সালিশের মাধ্যমে রাষ্ট্রীয় রাজস্বতে পরিণত করা হয়েছিল। এর কারণ হ’ল ডিএমই হোল্ডিং এলএলসি দিমিত্রি কামেনচিক এবং ভ্যালারি কোগানের সুবিধাভোগীদের বিদেশী নাগরিকত্ব, যারা এই আইন লঙ্ঘন করে দেশের জন্য কৌশলগত উদ্যোগের একটি সম্পদ নিষ্পত্তি করেছিলেন, অনুমান করা হয়েছিল 1 ট্রিলিয়ন রুবেল। আদালতের সিদ্ধান্ত তাত্ক্ষণিক মৃত্যুদণ্ডের সাপেক্ষে।
ডোমোডেডোভোর ভাগ্য মস্কো অঞ্চলের সালিশ আদালত মামলার গুণাবলী সম্পর্কে একটি সভায় সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সত্য, এর জন্য প্রস্তুতি জানুয়ারিতে পরিচালিত হয়েছিল, যখন তত্ত্বাবধায়ক কর্তৃপক্ষের একটি মামলা আদালতে দায়ের করা হয়েছিল। এর সমর্থনের অংশ হিসাবে, ডিএমএ হোল্ডিং এলএলসি এবং অন্যান্য উদ্যোগের 100% শেয়ারে গ্রেপ্তার চাপানো হয়েছিল। 6 কীতে, 25 টির মধ্যে ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সি থেকে পর্যবেক্ষক চালু করা হয়েছিল। অবশেষে, বেলিফস ডিএমএর সুবিধাভোগীদের দিমিত্রি কামেনচিক এবং ভ্যালারি কোগানকে বিদেশে যাওয়ার জন্য নিষিদ্ধ করেছিল। ডোমোডেডোভোতে “কমারসেন্ট” উত্স অনুসারে, প্রসিকিউটরের দাবির প্রধান আসামীরা এখন মহানগর অঞ্চলে রয়েছেন। তারা সরাসরি প্রসিকিউটর জেনারেলকে বিমানবন্দর কমপ্লেক্সটি বাজেয়াপ্ত করার জন্য একটি উপলক্ষ দিয়েছিল।
দাবী অনুসারে, ২০০২ থেকে ২০১ 2016 সাল পর্যন্ত, ডিএম লিমিটেড, যা ডোমোডিডোভো বিমানবন্দর কমপ্লেক্সের মালিকানাধীন, মেইন জেন এলিজাবেথ পিটারস এবং সোনু ফার্গুসন কেয়ার্নসের দ্বীপ নাগরিকদের অন্তর্ভুক্ত। তারপরে, আলামো লিমিটেড (মাল্টা) ডিএমই লিমিটেডের 100% শেয়ার অর্জন করেছে। এর মালিক ছিলেন সাইপ্রাস আলামো (ট্রাস্টি) সাই লিমিটেড, যার সুবিধাভোগী ছিলেন দিমিত্রি ম্যাসন। বিমানবন্দর তত্ত্বাবধানের দ্বিতীয় মালিককে ভ্যালারি কোগান নামকরণ করা হয়েছিল, যিনি কারাগারের মাস্টারের মাধ্যমে “ডিএমএ লিমিটেড” এর ক্রিয়াকলাপ থেকে লভ্যাংশ পেয়েছিলেন। 2022–2023 সালে, প্রসিকিউটর জেনারেলের অফিস অনুসারে তার আয় প্রায় 274 মিলিয়ন রুবেল ছিল।
উভয় সুবিধাভোগী, প্রসিকিউটররা যেমন প্রতিষ্ঠিত করেছেন, তারা ফেডারেল আইন নং 57 লঙ্ঘন করেছেন “ব্যবসায়িক সংস্থাগুলিতে বিদেশী বিনিয়োগ বাস্তবায়নের পদ্ধতি সম্পর্কে, যা দেশের প্রতিরক্ষা এবং রাষ্ট্রের সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য কৌশলগত গুরুত্ব”। আইটি অনুসারে, যে বিদেশী রাশিয়ান সরকারের বিশেষ অনুমতি নেই তাদের কৌশলগত উদ্যোগের মালিকানা নিষিদ্ধ। দিমিত্রি কামেনচিক, যিনি তুরস্ক এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের রাশিয়ান নাগরিকত্ব ছাড়াও এবং ইস্রায়েলের বিষয়বস্তু ভ্যালারি কোগান এর সাথে সম্পর্কিত অনুমতিগুলি ছিল না।
হোল্ডিং এন্টারপ্রাইজগুলির মাধ্যমে তারা এয়ারফিল্ড অবকাঠামো এবং বিমানবন্দর, যাত্রীবাহী টার্মিনাল, কার্গো এবং জ্বালানী কমপ্লেক্স, আইটি অবকাঠামো, বিমান চলাচল সুরক্ষা ইত্যাদি নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ করেছিল
২০১ 2016 সালের ডিসেম্বরে, তদারকি অনুসারে আসামিরা রাশিয়ান ফেডারেশনের নিয়ন্ত্রণকে “ব্লক” করার জন্য “তাদের অবৈধ কর্মকাণ্ডের জন্য” তাদের বিদেশে ডোমোডেডোভোর সম্পদ স্থানান্তর করার চেষ্টা করেছিল। ডিএমই লিমিটেডের 90% শেয়ারের মালিকরা হলেন ড্র্যান্ড ডিএমই স্টিচটিং অ্যাডমিনিস্টিয়ান্টোর ফাউন্ডেশন এবং আরও 10% – মাল্টিজ আটলান্ট ফাউন্ডেশন। উভয় তহবিলের প্রতিষ্ঠাতা হলেন মিঃ ম্যাসন এবং পরিচালনা পর্ষদের সদস্যরা হলেন বিদেশি যাদের সাথে তাকে তাঁর কর্মের সমন্বয় করতে হয়েছিল।
২০২৪ সালে, তদারকির মতে ভদ্রলোক, কামেনচিক এবং কোগান “কৌশলগত উদ্যোগের উপর বিদেশী নিয়ন্ত্রণের অভাবের মিথ্যা দৃশ্যমানতা” তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
এটি করার জন্য, তারা ডিএমএ হোল্ডিং এলএলসির নিয়ন্ত্রণে কৌশলগত উদ্যোগগুলি স্থানান্তর করতে লেনদেনের সমন্বয়ের জন্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে এফএএস রাশিয়ার কাছে আবেদন করেছিল। এর প্রতিষ্ঠাতা হলেন মিঃ ম্যাসন (1%) এবং আলম জেএসসি (99%, তিনি একমাত্র শেয়ারহোল্ডার যার মধ্যে তিনি অভিনয় করেন)।
আসামিরা এফএএস রাশিয়ার কাছে হোল্ডিংয়ের মালিকানার আসল কাঠামো প্রকাশ করেনি, মিঃ কোগানের মর্যাদাকে নিয়ন্ত্রণকারী সংস্থা ডোমোডেডোভো হিসাবে এবং তাঁর ইস্রায়েলি নাগরিকত্ব সম্পর্কে তথ্য লুকিয়ে রেখেছিলেন। অ্যান্টিমোনোপোলি কর্তৃপক্ষ ডিএমই বিমানবন্দর মনোনীত ক্রিয়াকলাপ সংস্থা (প্রজাতন্ত্রের আয়ারল্যান্ড) এর ব্যক্তিকে হোল্ডিং হোল্ডিংয়ের উপর nder ণদানকারী নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠার বিষয়ে তথ্যও সরবরাহ করেনি। তিনি 2028 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত পরিপক্কতার সাথে ডোমোডেডোভো -28-ইউরোপের ইউরোবন্ডগুলি 450 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি পরিমাণে অর্জন করেছিলেন।
ফলস্বরূপ, “বিভ্রান্ত” সরকারী কমিশন এবং এফএএস রাশিয়া ভদ্রলোকদের দ্বারা রাজমিস্ত্রি এবং কোগান লেনদেনের বিষয়ে সম্মত হয়েছিল রাশিয়ান কৌশলগত সমিতিগুলিতে ডিএমএ হোল্ডিং এলএলসি -তে অধিকার স্থানান্তর করতে, যা ২০২৪ সালের পতনের সময় প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছিল।
তদারকির অনুরোধে, সালিশি এই সমস্ত লেনদেনকে তুচ্ছ স্বীকৃতি দিয়েছে এবং ডিএমএ হোল্ডিং এর শেয়ারগুলি রাজ্যে স্থানান্তর করেছে। বাদীর অনুরোধে সিদ্ধান্তটি তাত্ক্ষণিক মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করার জন্য সম্বোধন করা হয়।
বিমানবন্দরের প্রেস সার্ভিসে বলা হয়েছে, “ডোমোডেডোভো বিমানবন্দরটি সাধারণভাবে কাজ করছে, যাত্রী এবং অংশীদারদের জন্য সমস্ত বাধ্যবাধকতা পূরণ করছে।
আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলিতে কমমারসেন্টের উত্স অনুসারে, মালিকের পরিবর্তন স্পষ্টতই পূর্ববর্তী প্রশাসনের কার্যক্রম অনুসরণ করবে এবং ইতিমধ্যে চিহ্নিত তথ্যগুলির একটি মূল্যায়ন দেওয়া হবে: বিদেশে ৩০.৫ বিলিয়ন রুবেল প্রত্যাহার করা হবে। 2021–2023 এ।
এটি লক্ষ করা উচিত যে রানওয়ে নির্মাণের সময় বিশেষত বৃহত আকারে (রাশিয়ান ফেডারেশনের ফৌজদারি কোডের 159 অনুচ্ছেদের অংশ 4) এর জন্য একটি তৈরি ফৌজদারি মামলাও রয়েছে, যেখানে ডোমোডিডোভো কাঠামোর নেতাদের মধ্যে “অজ্ঞাতপরিচয় ব্যক্তি” ইতিমধ্যে উপস্থিত হচ্ছে।
সালিশির সিদ্ধান্তের মাধ্যমে, বিমানবন্দরটি ফেডারেল প্রপার্টি ম্যানেজমেন্ট এজেন্সিতে স্থানান্তরিত হবে, যা এর ব্যবহারের পদ্ধতি নির্ধারণ করবে। আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলিতে কমারসেন্টের কথোপকথন নোট করে যে বিকল্পগুলি থাকতে পারে: এর পরিচালনা ও পরিচালনার জন্য একটি রাষ্ট্র -মালিকানাধীন উদ্যোগের বিক্রয় বা তৈরি।
পরিবর্তে, বিমানবন্দরের নিকটবর্তী কথোপকথক “কোমারসেন্ট” বিশ্বাস করে যে ডোমোডেডোভোর অপারেটিং কাজে, এটি ফেডারাল প্রপার্টি ম্যানেজমেন্ট এজেন্সিতে স্থানান্তরিত করার পরে, কিছুই পরিবর্তন হবে না। “একই পরিষেবার একই বিশেষজ্ঞরা একই দায়িত্বগুলি পূরণ করবেন যা শেয়ারহোল্ডারদের পরিবর্তনকে প্রভাবিত করে না এবং ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সিটির পর্যবেক্ষকরা, এই পরিস্থিতির আগে যেমন বিমানবন্দরের কাজ নিয়ন্ত্রণ করতে থাকবে,” তিনি বলেছিলেন। “কমারসেন্ট” ফেডারেল এয়ার ট্রান্সপোর্ট এজেন্সিকে একটি অনুরোধ প্রেরণ করেছে।
শিল্পের অন্যান্য কমারসেন্ট উত্সগুলি পরামর্শ দেয় যে ফেডারাল প্রপার্টি ম্যানেজমেন্ট এজেন্সি হয় সম্পদ বিক্রি করতে পারে বা বড় বিমানবন্দর হোল্ডিংগুলি থেকে অপারেটরদের জড়িত করতে পারে: “অঞ্চলগুলি বিমানবন্দর”, “নোভিপোর্টা” বা “এয়ারোডাইনামিক্স”।
