1913 সালে খোলা, হ্যানোভারের নতুন টাউন হল (নিউ টাউন হল) একটি প্রাসাদে উপযুক্ত একটি গম্বুজ রয়েছে। মাটির 100 মিটার উপরে পর্যবেক্ষণ ডেকটিতে সুবিধাজনক অ্যাক্সেস সরবরাহ করার জন্য, গম্বুজটি একটি লিফট নিয়ে আসে। গম্বুজটির অভ্যন্তরে গ্র্যান্ডকে বাধা এড়াতে ইঞ্জিনিয়াররা একটি বিশেষ অভিনব নকশার পক্ষে বেছে নিয়েছিল। দ্য গম্বুজ (“গম্বুজ লিফট”) একটি অনিয়মিত, মোটামুটি প্যারাবোলিক পাথের উপর গম্বুজটির দিকটি অনুসরণ করে।
যদিও আইফেল টাওয়ারের মতো অন্যান্য তির্যক লিফট রয়েছে, এগুলির কোনওটিই বাঁকানো রুট অনুসরণ করে না। তেমনি, অন্যান্য “বাঁকা লিফট” একা traditional তিহ্যবাহী কেবল এবং রেলিং ব্যবহার করে না, বরং র্যাকগুলি দ্বারা সহায়তা করা হচ্ছে, উদাহরণস্বরূপ গেটওয়ে আর্চটিতে। গেটওয়ে খিলানের বিপরীতে, এই লিফটটি নিজেকে স্তর রাখে না। পরিবর্তে, এটি আরোহণের সাথে সাথে এটি তার যাত্রীদের সাথে পাশের দিকে ঝুঁকছে।
শ্যাফট বরাবর কিছু পয়েন্টে, লিফটটি প্রাচীর থেকে ক্লিয়ারেন্সের পাঁচ মিলিমিটারের নীচে কম থাকে। যদিও এটির পাঁচটি স্টপ রয়েছে, কেবলমাত্র শীর্ষ এবং নীচের অংশগুলি সাধারণত জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত থাকে। লক্ষণীয়ভাবে, মূল লিফটগুলি, যা 1908 সালে ইনস্টল করা হয়েছিল, কাঠের রেলগুলির সাথে এই সমস্তটি সম্পাদন করেছিল।
২০০৮ সালে, এটি হ্যানোভেরিয়ান সংস্থা লুটজ থেকে টিউব রেলগুলির সাথে আরও আধুনিক পুনরাবৃত্তি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। পুনর্গঠন প্রত্যাশার চেয়ে জটিল প্রমাণিত হয়েছিল। লিফট গাড়িটি নির্মাণের সময় একাধিকবার শ্যাফ্টে ঝাঁপিয়ে পড়েছিল – একবার হ্যানোভারের মেয়রের ভিতরে ভিতরে।
অবশেষে, তারা প্রক্রিয়াটিতে কয়েকটি অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য যুক্ত করার সময় কিঙ্কসগুলি তৈরি করেছিল। কোডেড রেডিও ব্যবহার করে একটি ওয়্যারলেস সংযোগের জন্য ধন্যবাদ, লিফটটি নিরাপদে যাত্রীদের নীচে থেকেও নীচে স্থানান্তর করতে পারে এমনকি মেশিন রুমে শক্তি হারাতে পারে। সর্বোপরি, লিফট গাড়িতে একটি মেঝে রয়েছে যা স্বচ্ছ হয়ে উঠতে পারে, যাত্রীদের উপরের দিকে জুম করার সাথে সাথে গম্বুজটির অভ্যন্তরের একটি দৃশ্য সরবরাহ করে।
