আজকের হাই -স্পিড বিশ্বে, গাড়ির কেবিনে শান্ত বিলাসবহুল এবং এমনকি মাঝ -রেঞ্জের গাড়িগুলির অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হয়ে দাঁড়িয়েছে। শব্দ বাতিলকরণ, পূর্বে পরিবেশগত শব্দগুলি দূর করতে হেডফোন এবং হ্যান্ডসেটগুলিতে ব্যবহৃত, এখন দখলদারদের উন্নত করার জন্য মোটরগাড়ি শিল্পে একটি মূল সরঞ্জাম হয়ে উঠেছে। এই প্রযুক্তিটি মোটর শব্দ, বায়ু বা ট্র্যাফিকের মতো বিরক্তিকর শব্দগুলিকে নিরপেক্ষ করে একটি শান্ত এবং কেন্দ্রীভূত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে। তবে এই প্রযুক্তিটি কীভাবে গাড়িতে কাজ করে, গাড়ির ধরণটি কী এবং কোন গাড়ি নির্মাতারা এটি ব্যবহার করে?
গাড়িতে গাড়িতে কীভাবে কাজ করবেন
গাড়িগুলিতে কেন্দ্রীয় শব্দ প্রযুক্তি, যা প্রায়শই সক্রিয় শব্দ বাতিল বা এএনসি হিসাবে পরিচিত, শব্দ তরঙ্গগুলির সাথে ধ্বংসাত্মক হস্তক্ষেপের শারীরিক নীতিতে কাজ করে। সিস্টেমটি পরিবেশগত শব্দগুলি রেকর্ড করতে গাড়ি ক্যাবটিতে ইনস্টল করা মাইক্রোফোনগুলি ব্যবহার করে, বিশেষত কম -ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ যেমন মোটর সাউন্ড বা রোড হুম। তারপরে, একটি ডিজিটাল অডিও প্রসেসর (ডিএসপি) এই শব্দগুলি বিশ্লেষণ করে এবং বিপরীত (অ্যান্টি -ফেজ) শব্দ তরঙ্গ উত্পাদন করে। এই তরঙ্গগুলি গাড়ির অডিও সিস্টেমের স্পিকারগুলির মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে এবং পরিবেশগত শব্দে হস্তক্ষেপ করে, যা তাদের নিরপেক্ষকরণ এবং কেবিনে শব্দ স্তরকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
এই প্রযুক্তিটি মোটর সাউন্ড বা রাস্তার শব্দের মতো অভিন্ন শব্দগুলি অপসারণে বিশেষভাবে কার্যকর তবে এটি হঠাৎ, উচ্চ -ফ্রিকোয়েন্সি শব্দগুলি যেমন বীপ বা স্পিচ সাউন্ডের জন্য কম কাজ করে। আরও কিছু উন্নত সিস্টেমগুলি শব্দ সনাক্তকরণ এবং অপসারণে নির্ভুলতা উন্নত করতে পরিশীলিত অ্যালগরিদম এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে, যা কেবিনে সম্পূর্ণ নীরবতার কাছাকাছি একটি অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে।
গাড়িতে শতবর্ষের শব্দের ধরণ
- সক্রিয় শব্দ বাতিলকরণ: এই ধরণের, যা আরও উন্নত, মাইক্রোফোন, অডিও প্রসেসর এবং স্পিকার ব্যবহার করে অ্যান্টি -নাইজ তরঙ্গ উত্পাদন করতে। এএনসি বিশেষত বিলাসিতা এবং বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিতে সাধারণ, যার জন্য মোটর বা চাকার শব্দের মতো নির্দিষ্ট শব্দের নির্মূল করা প্রয়োজন। সিস্টেমটি শক্তি উত্স (সিএআর ব্যাটারি) এর উপর নির্ভর করে এবং সাধারণত উন্নত গাড়ি অডিও সিস্টেমের সাথে সংহত হয়।
- প্যাসিভ শব্দ বাতিলকরণ: এই পদ্ধতিটি গাড়ির শারীরিক নকশার উপর নির্ভর করে এবং বৈদ্যুতিন প্রযুক্তির প্রয়োজন হয় না। কেবিনে শব্দ অনুপ্রবেশ হ্রাস করতে মেমরি ফোম, মাল্টিলেয়ার গ্লাস এবং বডি এয়ারোডাইনামিক ডিজাইনের মতো শব্দ নিরোধক উপকরণগুলির ব্যবহার এই ধরণের বৈশিষ্ট্য। অক্ষম ক্যান্সার শব্দটি বেশিরভাগ গাড়িতে এমনকি অর্থনৈতিক মডেলগুলিতে ব্যবহৃত হয় তবে নির্দিষ্ট শব্দগুলি অপসারণে কার্যকর নয়।
কিছু কারমেকার কেবিন শব্দ হ্রাস করার সর্বোত্তম ফলাফল পেতে এই দুটি পদ্ধতির সংমিশ্রণ ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, এএনসি সিস্টেমের পাশাপাশি স্তরিত গ্লাস এবং অডিও ইনসুলেটরগুলি খুব শান্ত কেবিন তৈরি করতে পারে।
গাড়ি ভয়েস ইঞ্জিনিয়ারিংয়ে মূল ধারণাগুলি
- (শব্দ, কম্পন এবং কঠোরতা) এনভিএইচ অর্থ শব্দ, কম্পন এবং কঠোরতা (অপ্রীতিকর) এবং এটি স্বয়ংচালিত ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র যা শব্দ, কম্পন এবং অপ্রীতিকর ড্রাইভিং হ্রাস করে রাইডের মানের উন্নতিতে মনোনিবেশ করে। এনভিএইচ তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত:
- শব্দ (শব্দ): অডিও বা এএনসি প্রযুক্তির মাধ্যমে হ্রাস করা মোটর শব্দ, বাতাস বা রাস্তার মতো অযাচিত শব্দ।
- কম্পন: মোটর, সাসপেনশন, বা যান্ত্রিক টুকরা দ্বারা সৃষ্ট কম্পনগুলি যা সাবধানে চ্যাসিস ডিজাইন, সাসপেনশন সিস্টেম এবং কম্পন ইনসুলেটর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
- কঠোরতা: একটি অপ্রীতিকর অনুভূতি যা রাস্তার রুক্ষতা বা চালকের কাছে অনুপযুক্ত স্থগিতাদেশের প্রতিক্রিয়া থেকে সঞ্চারিত হয় এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সেটিংসের সাথে উন্নতি করে।
অ্যাক্টিভ সেন্টলেশন শব্দ প্রযুক্তি (এএনসি) এনভিএইচ কৌশলটির একটি অংশ যা বিশেষত শব্দ হ্রাসকে কেন্দ্র করে, তবে এনভিএইচ বিস্তৃত কম্পন এবং সামগ্রিক ড্রাইভিং ইন্দ্রিয়কে অন্তর্ভুক্ত করে। অটোমেকাররা এনভিএইচ অনুকূল করতে কম্পিউটার সিমুলেশন এবং উইন্ড টানেল পরীক্ষার মতো উন্নত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে।
- (ইঞ্জিন শব্দ বাতিল): ইঞ্জিন শব্দটি হ্রাস করার জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা এএনসির একটি মহকুমার এনকিউিং বা অপসারণ করা বা অপসারণ করা। এই প্রযুক্তিটি সাধারণত পেট্রোল এবং ডিজেল গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেখানে ইঞ্জিন শব্দটি কেবিনের শব্দের অন্যতম প্রধান উত্স। ইঞ্জিনের শব্দের নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সিগুলি সনাক্ত করতে এবং অ্যান্টি -ফেজ তরঙ্গ উত্পাদন করে এটি নিরপেক্ষ করতে ইসি ইঞ্জিন বা কেবিনের নিকটে মাইক্রোফোন ব্যবহার করে। বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিতে, যার ইঞ্জিনের শব্দের অভাব রয়েছে, এনসিটি কম ব্যবহৃত হয় এবং এএনসি রাস্তা এবং বাতাসের শব্দ অপসারণের দিকে মনোনিবেশ করে।
অটোমেকারদের দ্বারা শব্দ -তৈরি করা ব্যবহার করে
বেশ কয়েকটি বিশিষ্ট কারমেকার তাদের মডেলগুলিতে কেনিং শব্দ প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং প্রত্যেকে সিস্টেমের জন্য একটি উত্সর্গীকৃত নাম বেছে নিয়েছে।
- বোজ (বোস); অডিওপাইলট এবং শান্তকক্ষ সিস্টেম: বোয়েস, যা অডিওর ক্ষেত্রে নেতা, তার নাক শব্দের প্রযুক্তিটি অডিওপাইলট এবং ক্যাডিল্যাক, শেভ্রোলেট এবং নিসানের মতো ব্র্যান্ড কারগুলিতে শান্তকামফোর্টের সাথে ব্যবহার করেছে। সিস্টেমটি শব্দ সনাক্ত করতে এবং অ্যান্টি -ফেজ তরঙ্গ উত্পাদন করতে -ক্যাবিন মাইক্রোফোনে ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, ক্যাডিল্যাক স্কেলাইড এবং শেভ্রোলেট তাহো বোস অডিওপাইলট সিস্টেম ব্যবহার করে, যা কার্যকরভাবে রাস্তা এবং মোটর শব্দকে হ্রাস করে।
- হারমান কারডন (হারমান কারডন); সক্রিয় শব্দ নিয়ন্ত্রণ: আরেক অডিও শিল্পের দৈত্য হারমান কারডেন, বিএমডাব্লু, লিংকন এবং কিয়ার মতো গাড়িতে তার নিজস্ব খাঁটি শব্দ প্রযুক্তি, সক্রিয় শব্দ নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে। উদাহরণস্বরূপ, বিএমডাব্লু 3 এবং কিয়া কে 3 একটি শান্ত, বিলাসবহুল কেবিন সরবরাহ করতে এই সিস্টেমটি ব্যবহার করে।
- মার্সিডিজ -বেনজ; অ্যাক্টিভ আওয়াজ দমন: মার্সিডিজ -বেঞ্জ তার বিলাসবহুল মডেলগুলিতে যেমন ক্লাস এস এবং ইকিউএসের মতো সক্রিয় শব্দ দমন নামে একটি সিস্টেম ব্যবহার করে। বার্মিস্টার অডিও ব্র্যান্ডের সহযোগিতায় বিকাশিত, এই সিস্টেমটি রাস্তা এবং বাতাসের শব্দ অপসারণে কার্যকর।
- জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার; সক্রিয় শব্দ বাতিলকরণ: জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার জাগুয়ার এফ-পেস এবং রেঞ্জারের মতো মডেলগুলিতে এসি প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা বিশেষত রাস্তা এবং মোটর শব্দ কমাতে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি মেরিডিয়ান অডিও সিস্টেমের সাথে সংহত করে এবং ব্র্যান্ডের বিলাসবহুল কেবিনগুলিতে একটি স্বাচ্ছন্দ্যময় অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে।
- টেসলা; সক্রিয় শব্দ হ্রাস: টেসলা, বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির একজন নেতা হিসাবে, টেসলা মডেল এস এবং মডেল এক্স এর মতো মডেলগুলিতে সক্রিয় শব্দ হ্রাস প্রযুক্তি ব্যবহার করে The সিস্টেমটি বিশেষত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিতে পরিবেশগত শব্দগুলি অপসারণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি পেট্রোল ইঞ্জিনের শব্দের অভাব রয়েছে এবং টেসলার উন্নত অডিও সিস্টেমের সাথে সামঞ্জস্য রয়েছে।
- ফোর্ড; সক্রিয় শব্দ নিয়ন্ত্রণ: ফোর্ড ফোর্ড এফ -1 এবং মুস্তং মাচ-ই এর মতো মডেলগুলিতে সক্রিয় শব্দ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে, যা ব্যাং অ্যান্ড ওলুফসেন অডিও ব্র্যান্ডের সহযোগিতায় বিকাশিত। এই সিস্টেমটি রাস্তা এবং বাতাসের শব্দকে হ্রাস করে এবং একটি ধীর ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা দেয়।
সুবিধা এবং সীমাবদ্ধতা
সেন্টেশন ন্যূনতম প্রযুক্তির গাড়িগুলিতে অনেক সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে দখলদারদের আরাম, দীর্ঘ ভ্রমণে ক্লান্তি হ্রাস এবং গাড়ির অডিও সিস্টেমের উন্নত শব্দ মানের। এই প্রযুক্তিটি, বিশেষত বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিতে, যাদের কোনও পেট্রোল ইঞ্জিন নেই, একটি বিলাসবহুল এবং স্বতন্ত্র অভিজ্ঞতা তৈরি করতে সহায়তা করে। তবে সীমাবদ্ধতাও রয়েছে। হঠাৎ, উচ্চ -ফ্রিকোয়েন্সি শব্দগুলি অপসারণে এএনসি সিস্টেমগুলি কম কার্যকর এবং উন্নত ব্যাটারি এবং হার্ডওয়ারের প্রয়োজনীয়তা গাড়ি উত্পাদনের ব্যয় বাড়িয়ে তুলতে পারে। এছাড়াও, সস্তা মডেলগুলিতে, প্যাসিভ ক্যান্সারের শব্দ এখনও শব্দ হ্রাসে মূল ভূমিকা পালন করে।
প্রযুক্তির অগ্রগতি এবং বিলাসবহুল এবং বিলাসবহুল গাড়িগুলির চাহিদা বৃদ্ধির সাথে, এটি গাড়িতে সক্রিয় ক্যান্সার শব্দের সিস্টেমগুলির ব্যবহার প্রসারিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে। অটোমেকাররা আরও পরিশীলিত আওয়াজ দূর করতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা অ্যালগরিদম এবং আরও উন্নত অডিও সিস্টেমে বিনিয়োগ করছে। এছাড়াও, অগমেন্টেড রিয়েলিটি টেকনোলজিস এবং 3 ডি অডিও সিস্টেমগুলির সাথে ক্যান্সারের শব্দের সংমিশ্রণটি গাড়ী ক্যাবটিতে সম্পূর্ণ নতুন অভিজ্ঞতা তৈরি করতে পারে।
۵۸۳۲۲
