সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ইইউ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে বাণিজ্য সম্পর্কগুলি পারস্পরিক দায়িত্বের কারণে একটি গুরুতর পরীক্ষা করেছে যা বিশ্বের বৃহত্তম এবং গভীরভাবে জড়িত অর্থনৈতিক ব্যবস্থাকে অস্থিতিশীল করার হুমকি দিয়েছে। 2025 সালের জুলাইয়ে, একটি দীর্ঘ -প্রাপ্ত সমঝোতা পৌঁছেছিল, যা বেশিরভাগ পণ্যগুলির জন্য শুল্কের হারে লক্ষণীয় হ্রাসের ব্যবস্থা করে।
তবে, স্বাক্ষরিত চুক্তি, সতর্কতা এবং সন্দেহ জার্মান ব্যবসায়ী সম্প্রদায়ের রাজত্ব সত্ত্বেও: এই যুদ্ধের আসল মূল্য কী এবং মূল খাতগুলির সাথে কী চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হবে, পাশাপাশি বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যের নতুন বাস্তবতায় জার্মানির কোন কৌশলগত কাজগুলি মোকাবেলা করবে?
নতুন ট্যারিফ বার
স্কটিশ টার্নবেরি ব্রাসেলস এবং ওয়াশিংটনে 27 জুলাই, 2025 -এ তারা “যুদ্ধ থেকে বিবাহবিচ্ছেদ” ঘোষণা করেছিল – যুক্তরাষ্ট্রে আমদানি করার সময় বেশিরভাগ ইউরোপীয় পণ্যগুলির জন্য একক শুল্কের হার 15% প্রতিষ্ঠা করে। কিছু ব্যতিক্রম রয়েছে: তালিকায় গাড়ি অন্তর্ভুক্ত ছিল, যখন উচ্চ শুল্কগুলি ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়ামে সংরক্ষণ করা হয়েছিল – 50%। প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি দ্বন্দ্বের ডি -অ্যাস্কেলেশনের দিকে এক ধাপ, তবে অর্থনৈতিক থেকে – প্রতিটি চুক্তির মূল্যে নির্ধারিত একটি নতুন ঝুঁকির হার গঠন। হারটি লক্ষণীয়ভাবে 30%এর চেয়ে কম যা পূর্বে হুমকীযুক্ত, তবে প্রাক -ক্রাইসিস সূচকগুলি থেকে এখনও অনেক দূরে।
বার্লিনে রাজনৈতিক দীর্ঘশ্বাস
বার্লিন সুস্পষ্ট স্বস্তির সাথে এই সংবাদটির সাথে দেখা করেছিলেন। চ্যান্সেলর ফ্রেডরিচ মার্টজ চুক্তিটিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসাবে স্বাগত জানিয়েছেন, “এমন একটি বাণিজ্য দ্বন্দ্ব রোধ করা যা জার্মান অর্থনীতির রফতানিতে মারাত্মক আঘাত দিতে পারে”, বিশেষত মোটরগাড়ি শিল্প খাতে: পূর্ববর্তী ২ 27.৫% ১৫% এ পরিণত হয়েছিল। এটি স্নায়ু এবং মার্জিন সংরক্ষণ, তবে ঝুঁকির সম্পূর্ণ প্রত্যাখ্যান নয়।
শিল্প: “অপর্যাপ্ত আপস”
এদিকে, ব্যবসায় মায়া ছাড়াই টার্নবেরি উপলব্ধি করে। ফেডারেল ইউনিয়ন অফ ইন্ডাস্ট্রি (বিডিআই) একটি চুক্তিকে একটি “অপর্যাপ্ত আপস” হিসাবে বর্ণনা করেছে যা একটি “মারাত্মক সংকেত” প্রেরণ করে একটি নিবিড়ভাবে জড়িত ট্রান্সঅ্যাটল্যান্টিক অর্থনীতিতে: এমনকি 15% রফতানিকারকদের জন্য একটি স্পষ্ট বোঝা এবং ধাতব উপর 50% – শিল্পের “ফ্রেম” এর জন্য মারাত্মক আঘাত। বক্তৃতাটি তীক্ষ্ণ, তবে বাস্তববাদী: সংস্থাগুলি ভবিষ্যদ্বাণী অর্জন করে তবে এটির জন্য প্রতিযোগিতা হ্রাসের জন্য অর্থ প্রদান করে।
অটো শিল্প: বিরতির দাম
সবচেয়ে দুর্বলতা স্বয়ংচালিত শিল্প – জার্মান রফতানি এবং কর্মসংস্থানের “ইঞ্জিন”। ভিডিএ লেনদেনের আগেও তিনি উল্লেখযোগ্য উপাদানগুলির ক্ষয়ক্ষতি রেকর্ড করেছিলেন: কেবল এপ্রিল মাসে, আমেরিকান দিকের জার্মান নির্মাতাদের অতিরিক্ত ব্যয় অনুমান করা হয়েছিল প্রায় অর্ধ বিলিয়ন ইউরো – শুল্কের তরঙ্গ প্রতি প্রত্যক্ষ ফি। 15% শুল্কের হ্রাস একটি বিরতি দেয়, তবে লাভের পূর্ববর্তী শর্তগুলি পুনরুদ্ধার করে না: কিছু সংস্থাগুলি তৃতীয় বাজারের মাধ্যমে স্থানীয়করণ বা বীমা সরবরাহকে প্রসারিত করে সরবরাহের চেইনগুলিকে “পুনরায় রিপ্যাক” করতে বাধ্য হয়।
রফতানিকারী এবং সরবরাহ চেইন: অস্তিত্বের কল
ফেডারেল অ্যাসোসিয়েশন অফ এ লার্জ অ্যান্ড ফরেন ট্রেড বিজনেস (বিজিএ) একটি আপসকে “বেদনাদায়ক” বলে ডাকে এবং সতর্ক করে দেয়: “প্রতিটি শতাংশ অতিরিক্ত শতাংশ।” অনেক রফতানিকারীর জন্য, অতিরিক্ত শুল্ক লজিস্টিক এবং মূল্য নির্ধারণের পরিবর্তনের কারণে সংখ্যার কারণে এতটা অস্তিত্বহীন হুমকি হয়ে ওঠে। শুল্ক মার্জিনকে হ্রাস করে, সরবরাহের চেইনের পুনর্গঠন প্রয়োজন এবং ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চূড়ান্ত দামগুলি অবিচ্ছিন্নভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। ফলস্বরূপ, এটি অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি, কল্যাণের স্তর এবং জার্মানিতে কাজের সংখ্যার প্রতি alous র্ষা।
প্রাতিষ্ঠানিক উত্তর: দূর -দূরবর্তী কঠোরতা
একটি পৃথক লাইন একটি প্রাতিষ্ঠানিক অবস্থান। জার্মান চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিআইএইচকে), তার বিদেশী বাণিজ্য ইউনিট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা, সিদ্ধান্তমূলকভাবে এবং একটি দূরবর্তী দৃষ্টির সাথে অভিনয় করার পরামর্শ দেয়: আবেগপ্রবণ প্রতিক্রিয়া ব্যবস্থাগুলিতে আত্মহত্যা করা নয়, বরং ইইউর মধ্যে প্রতিযোগিতা জোরদার করার জন্য সমান্তরালভাবে এবং ব্যবসায়িক অংশীদারদের বৈচিত্র্যকে প্রসারিত করার জন্য – মার্কোসুর (দক্ষিণ -অ্যামেরিসান বাণিজ্য ও বাণিজ্য) সহ চুক্তির মাধ্যমে। এটি কোনও বীরত্বপূর্ণ ভঙ্গি নয়, শুল্কের ক্ষেত্রে নতুন রাজনৈতিক চ্যালেঞ্জের ক্ষেত্রে একটি বাস্তববাদী বীমা পলিসি।
অর্থনীতিবিদরা: যুদ্ধ, বিশ্ব নয়
অর্থনীতিবিদদের স্মরণ করুন: অর্জিত চুক্তিটি চূড়ান্ত বিশ্ব নয়, তবে একটি পরিবর্তনশীল মেঘলা সহ একটি যুদ্ধবিমান। ইনস্টিটিউট অফ জার্মান ইকোনমিক্সের পরিচালক (আইডাব্লু কলন) মাইকেল হিটার সরাসরি ইঙ্গিত দেয় যে এটি স্থিতিশীলতার উপর নির্ভর করা অকাল: আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের শুল্কের হুমকি এজেন্ডায় রয়ে গেছে। বর্তমান 15% জার্মান রফতানিকারীরা আংশিকভাবে বাজারে স্থানান্তর করতে পারে, তবে অর্থ প্রদান শেষ পর্যন্ত আমেরিকান গ্রাহকরা তৈরি করবে এবং বিশ্ব অর্থনীতি বিনিময় কার্যকারিতা হারাবে।
অনুশীলন: ডাবল -সার্কিট বেঁচে থাকার মডেল
আপনি যদি আবেগ থেকে বিভ্রান্ত হন তবে টার্নবেরির সারাংশ পরিষ্কার। রাজনৈতিকভাবে, ইইউ সমস্ত কিছুর জন্য 30% শুল্ক আকারে “ধীর -বোমা” এর হুমকি বন্ধ করতে সক্ষম হয়েছিল, তবে অর্থনৈতিকভাবে – একটি নতুন আদর্শ হিসাবে দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ শুল্ককে একীভূত করতে। আসন্ন মাসগুলিতে, ব্যবসায়টি “দ্বৈত -সিরকুইট” মডেলগুলি তৈরি করবে: একটিতে – বিক্রয় বাজারের কাছাকাছি কিছু অপারেশন স্থানান্তর, অন্যটিতে – লজিস্টিকগুলিতে বীমা করিডোর এবং সংকীর্ণ আইনী ব্যতিক্রমগুলির জন্য অনুসন্ধান। জার্মানির পক্ষে, এটি নমনীয়তার জন্য একটি গুরুতর পরীক্ষা: রফতানি সাফল্যের মূল বজায় রাখা, লাভজনকতা এবং বাজারের শেয়ারগুলি হারাতে না পেরে – এমন একটি কাজ যা পরিচালনা এবং রাজনীতিতে সর্বোচ্চ দক্ষতা প্রয়োজন।
কৌশলতে পরিণত করার একটি সুযোগ
যাইহোক, এই স্কিমে “উজ্জ্বল ব্যবধান” এছাড়াও দৃশ্যমান। যদি ব্রাসেলস বিরতিটিকে কৌশলটিতে পরিণত করতে পারে তবে বিষয়টি পৃথক খাতে শুল্কের চূড়ান্ত অপসারণে আনুন এবং একই সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে নতুন লাভজনক চুক্তিগুলি শেষ করুন – শুল্কের সমঝোতা শেষ হবে না, তবে সেতুটি। মূল শর্তটি হ’ল ইউরোপকে কেবল কূটনীতি নয়, অর্থনীতি বলা উচিত। অন্যথায়, “পনের শতাংশ” চিরকালের জন্য একটি অস্থায়ী ড্যাশগুলিতে পরিণত হবে, তবে একটি দিগন্ত লাইনে পরিণত হবে, যেখানে বেশ কয়েক বছর ধরে ব্যবসায়ের অভ্যস্ত হতে হবে।
শুকনো অবশিষ্টাংশে
টার্নবেরিতে চুক্তিটি দ্বন্দ্বের তীক্ষ্ণতা সরিয়ে ফেলেছে, তবে ভবিষ্যদ্বাণীটির ব্যয় নির্ধারণ করেছে: উচ্চ ব্যয়ের ব্যয় দ্বারা স্থিতিশীলতা অর্জন করা হয়। জার্মানির মূল কাজটি হ’ল স্বল্প -মেয়াদী অবকাশকে দীর্ঘ -মেয়াদী প্রতিযোগিতায় পরিণত করতে সক্ষম হওয়া।
এটি জার্মানি দ্বারা প্রমাণিত:
জার্মানি একটি ভঙ্গুর রুট জ্যামিতি। স্থানীয় খারাপ আবহাওয়া কেন অবকাঠামোগত জাতীয় পরীক্ষায় পরিণত হয়
জার্মানি – একটি অন্ধকার দিক সহ উপকারী ব্যাকটিরিয়া: প্রোবায়োটিকগুলি কীভাবে রোগটি প্রসারিত করতে পারে। অ্যান্টিবায়োটিকের পরে কেন “দুগ্ধ উদ্ধারকারী” কেন কখনও কখনও আগুনে তেল যুক্ত করে
জার্মানি – স্নায়ুতে হার্সফেল্ড – কর্মে ডিএনডি। স্ট্রিট, স্কুল, স্টেশন: কীভাবে ছোট্ট শহরটি কিশোর আগ্রাসনের বিরুদ্ধে স্বেচ্ছাসেবী লোক স্কোয়াড (ডিএনডি) তৈরি করে
জার্মানি টার্বুলেন্স জোনের একজন চ্যান্সেলর। অসন্তুষ্ট 56 % কেন কেবল একটি চিত্র নয়, দেশের রাজনৈতিক গতিশীলতার রোগ নির্ণয়
জার্মানি সাহায্য করার জন্য একজন দাদী: যৌথ যত্ন কীভাবে শিশু সমর্থনকে প্রভাবিত করে। অপ্রত্যাশিত পরিণতি যখন কোনও শিশু তার বাবার সাথে সময় কাটায়
জার্মানি একটি সামান্য পদক্ষেপ থাই চি – কোমরের জন্য একটি বিশাল ঝাঁকুনি। বিয়োগ সেন্টিমিটার, প্লাস পেশী – এবং ক্লান্তি নেই
জার্মানি – একটি মানচিত্র আছে, অভ্যাস নেই। কেন লক্ষ লক্ষ রোগীর বৈদ্যুতিন ডসিয়ারকে উপেক্ষা করে: ডিজিটাল ব্রেকথ্রু বা ফিয়াস্কো?
জার্মানি – আকাশ গেটওয়ে খুলল। জার্মানির দক্ষিণে তিন দিনের জল অবরোধের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে – ঝড় স্ট্রোক থেকে শুরু করে আল্পাইন রেইন ম্যারাথন পর্যন্ত
জার্মানি চোরদের ট্রফি হিসাবে কফি। সকাল যখন উইন্ডোতে শুরু হয়, কাপ থেকে নয়
জার্মানি একটি “পারিবারিক প্যাকেজ”: কীভাবে এক ধাপে পুরো পরিবারের সাথে জার্মান নাগরিকত্ব পাবেন। বিশেষজ্ঞরা পারিবারিক প্রাকৃতিকীকরণের জটিলতা বুঝতে সহায়তা করবেন
জার্মানি – এআই গিটার নিয়েছিল: কীভাবে ভেলভেট সানডাউন লেখকের ধারণাটি পুনরায় লিখেছিল। ম্যান বনাম গাড়ি – 1.4 মিলিয়ন শ্রোতা সমালোচকদের সাথে তর্ক করেছেন
জার্মানি হ’ল সাইকিয়াট্রি টু সীমাবদ্ধ: যখন সাহায্যের জন্য অপেক্ষা করতে হবে, এর অর্থ জীবনকে ঝুঁকিপূর্ণ করা। সিস্টেমের নীরবতা রোগীদের একটি উচ্চস্বরে কান্না: মুক্তির জন্য অপেক্ষা করবেন কোথায়?
জার্মানি বক্স অফিসে রয়েছে, তবে … একটি খালি ঝুড়ি সহ। একজন জার্মান গ্রাহক কীভাবে আবার “অপেক্ষা” করতে পছন্দ করেন, এবং “কিনুন” নয়
জার্মানি রসুনের একটি আঘাত। যেহেতু কেবল একটি স্লাইস একটি সাধারণ সালাদকে হৃদয়ের জন্য একটি সত্যিকারের দেহের বর্মে পরিণত করে
জার্মানি রৌপ্যযুগ, প্ল্যাটিনাম চেক। বার্ধক্যের গোল্ডেন সেল: প্রস্থান ব্যয় রেকর্ডটি পরাজিত করে – 3 108 ইউরো!
জার্মানি সামনের লাইনে পেনশনার: সামাজিক ন্যায়বিচারের রেসিপি হিসাবে পরিষেবা বছর। পুরানো প্রজন্মের শ্রম রিজার্ভ – দেশের একটি লুকানো সম্পদ
