জেপেলিন্সের স্বর্ণযুগের চিত্রগুলি (এবং পর্তুগালের মাধ্যমে তাদের উত্তরণ) | ফটোগারারি

জেপেলিন্সের স্বর্ণযুগের চিত্রগুলি (এবং পর্তুগালের মাধ্যমে তাদের উত্তরণ) | ফটোগারারি

এখন এটি আমাদের কাছে অবাস্তব বলে মনে হচ্ছে, তবে এমন একটি সময় ছিল যখন আকাশের মধ্যে ভাসমান দৈত্য আকাশপথে দেখা সম্ভব হয়েছিল: 100 বছর আগে এটি এমন ছিল। তারা দীর্ঘ -হাউল ফ্লাইট তৈরি করেছে (ট্রান্সটল্যান্টিক ট্রিপস সহ), বহনকারী মেল এবং যাত্রী এবং ভিতরে প্রশস্ত ডাইনিং রুম ছিল। এটি একটি বিশাল রৌপ্য ক্যাপসুলে আবৃত একটি বাস্তব বিলাসবহুল পরিবহন যা আস্তে আস্তে আকাশকে অতিক্রম করে।

1929, 1935 এবং 1936 সালে, এই আরেস জায়ান্টরা পর্তুগালের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল – বিস্ময় ও মুগ্ধতার কারণ, হাজার হাজার মানুষকে “বাতাসে নাক” রেখে দিয়েছিল, যেমনটি আমরা এই সর্বজনীন নিবন্ধে মনে করি। 1929 এবং 1935 সালে, এটি ছিল আয়ারশিপ গণনা জেপেলিন এলজেড -127 যে স্বাক্ষরিত হতে পারে; 1936 সালে এটি ছিল হিনডেনবার্গো এলজেড -129এখন পর্যন্ত নির্মিত বৃহত্তম বিমানগুলির মধ্যে একটি, যা শেষ পর্যন্ত পরের বছর বিস্ফোরিত হবে এবং জেপলিন্স স্বর্ণযুগের সমাপ্তি নির্দেশ করবে।

জেপলিনগুলি একটি গ্যাসের সাথে বিশাল খামগুলির জন্য উড়েছিল যা তাদের ভাসিয়ে তোলে, বাতাসের চেয়ে হালকা। জার্মান বিমানের ক্ষেত্রে, তারা যে গ্যাসটি ব্যবহার করেছিল তা হাইড্রোজেন ছিল – হিলিয়ামের চেয়ে প্রাপ্ত সহজ গ্যাস, তবে অত্যন্ত জ্বলনযোগ্য।

এই গ্যাসটিই এর দিকে পরিচালিত করেছিল, ১৯৩37 সালের May মে লেকহার্স্টে নিউ জার্সিতে, এয়ারশিপ হিন্দেনবার্গো ব্রেকিং অন ফায়ার, যা কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে পুরো বিমানটি ধ্বংস করে দেয়। বিস্ফোরণে 35 জনকে – 13 জন যাত্রী এবং 22 ক্রু সদস্য – বোর্ডে মোট 97 জনের মধ্যে (36 যাত্রী এবং 61 জন ক্রু) মৃত্যুর কারণ হয়েছিল; এবং অন্য একজন ব্যক্তি যিনি জমিতে ছিলেন তিনি মারা যান। “ওহ, মানবতা!”রিপোর্টার হারবার্ট মরিসন ড।

ইতিমধ্যে এগুলির কোনওটিই এই আকাশপথে উদ্ভাবক দ্বারা বাস করা হয়নি, জার্মান কাউন্ট ফারডিনান্দ অ্যাডল্ফ ভন জেপেলিন (1838-1917)। সেনাবাহিনী 1874 সালে এই ভাসমান বিমানের ধারণাটি বিকাশ করতে শুরু করে এবং 1900 সালে তাঁর প্রথম বিমানটি উড়েছিল। জেপলিনগুলির উচ্চতা প্রায় 30 বছর স্থায়ী হয়েছিল।

প্লেনগুলির সাথে তুলনা করে এগুলি ধীর ছিল, তবে তাদের অনেক বেশি স্বায়ত্তশাসন ছিল। জাহাজের সাথে তুলনা করে এগুলি অনেক দ্রুত ছিল। “এটি বার্লিনকে চার দিনের মধ্যে নিউইয়র্ক করতে পারে,” এয়ার মিউজিয়ামের পরামর্শদাতা হেনরিক্স-মাথিয়াসের তুলনা করে।

শান্তিপূর্ণ পরিবহন প্রকল্প হিসাবে আবির্ভূত হওয়া এই আকাশপথে শেষ পর্যন্ত নাৎসি জার্মানির প্রতীক হয়ে উঠেছে – দ্য হিন্দেনবার্গো এমনকি এটি স্বস্তিকরা এর বাহ্যিকভাবে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান ছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধে জার্মানরাও ব্যবহার করেছিলেন – যারা বৃহত্তম জেপলিন তৈরি করেছিলেন – প্যারিস বা লন্ডনের মতো শহরগুলিতে বোমা ফেলার জন্য।

এখন এখনও কিছু আবহাওয়া বা বিজ্ঞাপনদাতারা রয়েছে এবং এমন কিছু সংস্থা রয়েছে যা বাতাসের মাধ্যমে শান্তভাবে ভ্রমণ করার এই পথটি উদ্ধার করতে চায়। আসুন ভাবুন আজকের আকাশ কেমন হবে যদি এর বিপর্যয় হিন্দেনবার্গো ঘটেনি।



Source link

মন্তব্য করুন

আপনার ই-মেইল এ্যাড্রেস প্রকাশিত হবে না। * চিহ্নিত বিষয়গুলো আবশ্যক।