লন্ডন-ইউএস-ভিত্তিক সেন্সর বিশেষজ্ঞ টেলিডিন ফ্লির চলমান স্থল বা সামুদ্রিক প্ল্যাটফর্মগুলি থেকে দ্রুত উড়ন্ত ড্রোনগুলি চালু এবং পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি ড্রোন-ইন-এ-বক্স সেটআপ উন্মোচন করেছেন, ইউক্রেনের মতো সংঘাতের মধ্যে দেখা যুদ্ধক্ষেত্রের দাবিগুলি বিকশিত করার জন্য সরবরাহ করা।
স্কাইকারিয়ার ডাব করা, প্ল্যাটফর্মটি নৌকা বা পিক-আপ ট্রাকগুলি থেকে অমানবিক বায়বীয় সিস্টেমগুলি প্রকাশ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে-al চ্ছিক টিথারিং সহ, ইউক্রেনের ব্যাপক ব্যবহারের পরে ট্র্যাকশন অর্জনের একটি ধারণা।
এটি 50 কিলোমিটার/ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে চলার সময় কোম্পানির স্কাইরাইডার আর 80 ডি এবং স্কাইরঞ্জার আর 70 ড্রোনগুলি স্বায়ত্তশাসিতভাবে মোতায়েন এবং পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম।
টেলিডিনে ইউএএস প্রোডাক্ট ডিরেক্টর, রিচ কুনহা একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন, “আমরা এই ব্যবস্থাটি বিশেষত জমিতে বা সমুদ্রের উপর অপারেশনগুলি সরিয়ে নেওয়ার জন্য ডিজাইন করেছি – আমাদের বেশিরভাগ গ্রাহকদের কাছে ড্রোন চালু বা পুনরুদ্ধারের জন্য স্থবির হয়ে আসার বিলাসিতা নেই, সুতরাং তারা যত তাড়াতাড়ি চলাচল করতে পারে, তারা নিরাপদ,”
একটি মিশন উড়ানোর পরে, কল্পনাযুক্ত ড্রোনগুলি স্বাধীনভাবে লঞ্চ প্ল্যাটফর্মে ফিরে নেভিগেট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
সিস্টেমটি ally চ্ছিকভাবে টিথারড হতে পারে, যার অর্থ এটি ড্রোনকে একটি পাওয়ার এবং ডেটা উত্সের সাথে সংযুক্ত করে এমন একটি শারীরিক কেবলের সাথে পরিচালনা করতে পারে, যা এটি 100 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় দু’দিন ধরে অপারেশনাল সময়কে যথেষ্ট পরিমাণে প্রসারিত করতে সক্ষম করে।
গত বছর, কানাডিয়ান সরকার ইউক্রেনকে 800 টিরও বেশি স্কাইরঞ্জার আর 70 ড্রোন সরবরাহ করেছিল, এটি একটি অনুদান $ 95 মিলিয়ন ডলারেরও বেশি। তার পর থেকে কুনহা বলেছেন, সংস্থাটি আরও উন্নত বৈশিষ্ট্য এবং কনফিগারেশনগুলি বিকাশের জন্য ইউক্রেনীয় অংশীদারদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা করেছে।
তিনি বলেন, “ইউক্রেনের সাথে আমরা যে কাজ করেছি তা হ’ল যুদ্ধের ময়দানে কী ধরণের ড্রোনগুলি নিজেরাই আরও সফল হওয়া দরকার এবং আমাদের প্ল্যাটফর্মগুলিতে আমাদের নিজস্ব দক্ষতা তৈরি করতে আমাদের কিছু সরঞ্জাম কীভাবে নিতে পারে সে সম্পর্কে তাদের শিক্ষিত করা।” “আমরা তাদের নিজস্ব রেডিও, সেন্সর বা সফ্টওয়্যার যুক্ত করতে আমাদের বিমানগুলিকে কাস্টমাইজ করার জন্য সমর্থন করি” “
ইউক্রেনে পরীক্ষার সময় দুটি বৈশিষ্ট্য বিশেষ আগ্রহী ছিল। প্রথমত, রেডিও-সিলেন্ট মোডে একটি ড্রোন পরিচালনা করার ক্ষমতা-ডেটা সংক্রমণ না করে বা কমান্ড না পেয়ে স্কাউটিং মিশন পরিচালনা করা এবং কেবল ফিরে আসার পরে এর ফলাফলগুলি প্রতিবেদন করা। দ্বিতীয়ত, 100-মিটার সিলিং সীমাবদ্ধতা থাকা সত্ত্বেও টিথারড অপারেশনগুলির মান।
যদিও টেলিডিনের বর্তমানে নতুন প্ল্যাটফর্মটি ইউক্রেনের কাছে প্রেরণের নিকট-মেয়াদী পরিকল্পনা নেই, তবে প্রতিনিধি বলেছিলেন যে ভবিষ্যতে এই জাতীয় সুযোগ আসতে পারে।
এলিজাবেথ গোসেলিন-মালো প্রতিরক্ষা খবরের জন্য ইউরোপের সংবাদদাতা। তিনি সামরিক সংগ্রহ এবং আন্তর্জাতিক সুরক্ষা সম্পর্কিত বিস্তৃত বিষয়গুলি কভার করেছেন এবং বিমান খাতের বিষয়ে প্রতিবেদনে বিশেষজ্ঞ। তিনি ইতালির মিলানে অবস্থিত।
