অস্টিনে টেসলার রোবোটাক্সি পরিষেবাটির দীর্ঘ-প্রচারিত প্রবর্তনটি 22 জুনের জন্য নির্ধারিত হয়েছে, এবং মনে হচ্ছে সংস্থার প্রাথমিক অফারটি সর্বোপরি বিনয়ী হবে। ফিনান্সিয়াল টাইমস লিখেছেন যে টেসলার প্রায় 10 টি গাড়ি রাইডের জন্য উপলব্ধ থাকবে এবং সংস্থাটি তাদের “শহরের সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং ছেদগুলি এড়াতে” তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে। যদি সমস্যা দেখা দেয় তবে দূরবর্তী অপারেটররা তাদের চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছেছে তা নিশ্চিত করার জন্য গাড়িগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হবে বলে জানা গেছে।
টেসলার সিইও এলন কস্তুরী জানিয়েছেন সিএনবিসি মে মাসে যে রোবোটাক্সি পরিষেবাটি এক ডজনেরও কম গাড়ি নিয়ে চালু হতে পারে, যাতে এটি অগত্যা আশ্চর্যজনক নয়, তবে আসল সুযোগটি আরও ছোট হতে পারে। বিশ্লেষকরা নিউ ইয়র্ক টাইমস টেসলার রোবোটাক্সিতে রাইডস বিশ্বাসের সাথে কথা বলেছেন কেবল “সংস্থার কর্মচারী বা আমন্ত্রিত অতিথিদের” জন্য উপলব্ধ। পরিষেবাটি আরও বিস্তৃত জনসাধারণের জন্য উপলব্ধ করার আগে কয়েক মাস সময় নিতে পারে।
কস্তুরী আনুষ্ঠানিকভাবে 2024 সালের অক্টোবরে একটি ইভেন্টে কোম্পানির রোবোট্যাক্সি পরিষেবা এবং এর স্ব-ড্রাইভিং সাইবারক্যাবকে আনুষ্ঠানিকভাবে পরিচয় করিয়ে দিয়েছিল, তবে ধারণাটি আরও দীর্ঘকাল ধরে টেসলা মালিকদের জন্য একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বৈশিষ্ট্য হয়ে দাঁড়িয়েছে। পিচটি দেখা যায় যেহেতু সমস্ত টেসলাগুলি কোম্পানির স্ব-ড্রাইভিং সিস্টেমের জন্য প্রয়োজনীয় ক্যামেরাগুলিতে সজ্জিত, তাই তাদের যে কোনও একটিকে ব্যবহার না করার সময় একটি ক্যাবটিতে রূপান্তর করা যেতে পারে। কস্তুরী বিশ্বাস করেন যে স্বায়ত্তশাসিত পরিবহন এতটাই বিস্তৃত হতে পারে যে এটি কোনও গণ ট্রানজিটের মতো সস্তা হয়ে যায়, যখন কোনও মানব চালকের উপর নির্ভর করার চেয়ে নিরাপদ থাকে।
সংস্থার সম্পূর্ণ স্ব -ড্রাইভিং সিস্টেমটি এটিকে টানতে পারে কিনা তা একটি উন্মুক্ত প্রশ্ন। স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সম্পর্কিত দুর্ঘটনার জন্য টেসলা বর্তমানে জাতীয় হাইওয়ে ট্র্যাফিক সুরক্ষা প্রশাসন দ্বারা তদন্ত করা হচ্ছে। সংস্থাটি অস্টিন শহরটিকে তার রোবোট্যাক্সি রেকর্ডগুলি হস্তান্তর থেকে বিরত রাখতেও বাধা দিয়েছে বলে জানা গেছে, এটি কীভাবে এটি সম্পাদন করবে সে সম্পর্কে এটি কমপক্ষে কিছুটা আত্মসচেতন বলে প্রস্তাবিত।
