টেসলা এখন সাইবারট্রাক ট্রেড-ইনগুলি গ্রহণ করছে, মালিকদের এর অবমূল্যায়নের হারের এক ঝলক দেখায়।
দুই মালিক তাদের ভাগ করেছেন সাইবারট্রাক ট্রেড-ইন অনুমান, এক বছরের পরে প্রায় 37% থেকে 38% অবমূল্যায়ন প্রকাশ করে।
ইভি অবমূল্যায়নের হার অন্যান্য গাড়ির তুলনায় বেশি থাকে তবে সাইবারট্রাকগুলি রিভিয়ান আর 1 টির মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের ছাড়িয়ে যায় বলে মনে হয়।
টেসলার সাইবারট্রাক কিছু তারকা দিয়ে চালু হয়েছিল।
মালিকরা প্রযুক্তিগতভাবে যানবাহনটি পুনরায় বিক্রয় করার অনুমতি দেওয়া হয়নি এক বছরের জন্য – যদি তারা তা করে তবে টেসলা বলেছিলেন যে এটি ক্ষতির জন্য মামলা করতে পারে এবং ভবিষ্যতের টেসলাস কেনার মালিককে ব্ল্যাকলিস্ট করতে পারে। টেসলা সাইবারট্রাক ট্রেড-ইনও সরবরাহ করেনি।
এখন, প্রথম সাইবার ট্রাকগুলি সরবরাহ করার পরে দেড় বছরেরও বেশি সময় পরে, সংস্থাটি মালিকদের একটি নতুন টেসলার প্রতি credit ণের জন্য বৈদ্যুতিক পিকআপে বাণিজ্য করতে দিচ্ছে, এর অবমূল্যায়নের হারের এক ঝলক দেয়।
দু’জন সাইবারট্রাক মালিকরা আনুমানিক ট্রেড-ইন মানগুলি ভাগ করেছেন যা টেসলা তাদের একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ করার পরে তাদের প্রস্তাব দিয়েছিল: একজন যিনি অল-হুইল ড্রাইভ মডেলের মালিক এবং অন্যটি যার শীর্ষ-লাইন সাইবারবিস্ট বৈকল্পিক রয়েছে। 10,000 মাইলেরও বেশি মাইলেজের মধ্যে পার্থক্য থাকা সত্ত্বেও, উভয় যানবাহন একই রকম অবমূল্যায়নের হার প্রায় 37% থেকে 38% দেখায়।
অল-হুইল-ড্রাইভের মালিক বিআইকে বলেছিলেন যে তিনি প্রায় এক বছর আগে অ্যাড-অন সহ সাইবারট্রাকের জন্য প্রায় 100,000 ডলার ব্যয় করেছিলেন। যানবাহনটি নিয়ে 19,623 মাইল গাড়ি চালানোর পরে, তার ট্রেড-ইন অনুমানটি $ 63,100 এ এসেছিল, এটি প্রায় 37% অবমূল্যায়ন।
সাইবারবিস্টের মালিক বলেছেন যে তিনি সেপ্টেম্বরে প্রায় 118,000 ডলার প্লাস ট্যাক্সের জন্য গাড়িটি কিনেছিলেন, যা মোট ব্যয় প্রায় 127,000 ডলারে নিয়েছে।
মালিক $ 78,200 এর একটি ট্রেড-ইন প্রাক্কলন পেয়েছিলেন, এটি মালিকানার 8 মাসের মধ্যে প্রায় 38% হ্রাসের প্রতিনিধিত্ব করে।
টেসলার ট্রেড-ইন অনুমানগুলি কেবল এটিই-অনুমান। টেসলা নোটের অধীনে সূক্ষ্ম মুদ্রণে নোট করে যে মানটি “বর্তমান বাজারের শর্ত এবং যানবাহনের বিশদ ভিত্তিতে” এবং অনুমানটি চূড়ান্ত অফার থেকে পৃথক হতে পারে। অন্য কথায়, চূড়ান্ত পরিমাণ টেসলা মালিকের কাছে credit ণ দিতে ইচ্ছুক কম হতে পারে। ইভি নিউজ ওয়েবসাইট ইলেক্ট্রেক আগে রিপোর্ট টেসলা সাইবারট্রাক ট্রেড-ইনগুলি গ্রহণ করতে শুরু করে।
যানবাহনগুলি বিখ্যাতভাবে মালিকরা এগুলি চালিয়ে যাওয়ার সাথে সাথেই অবমূল্যায়ন শুরু করে, তবে টেসলার ট্রেড-ইন অনুমানগুলি কীভাবে কোম্পানির মূল্যবোধগুলি এমন সময়ে সাইবার ট্রাক ব্যবহার করেছিল তা এক ঝলক দেয় কিছু গাড়ি ব্যবসায়ী ভাগ করেছেন ব্যবহৃত মডেল বিক্রি করতে সংগ্রাম।
বিআইয়ের সাথে ভাগ করা ট্রেড-ইন অনুমানগুলি পরামর্শ দেয় যে সাইবারট্রাকের গড় যানবাহনের চেয়ে বেশি অবমূল্যায়নের হার রয়েছে। কেলি ব্লু বুক অনুমান এই নতুন গাড়িগুলি প্রথম 2 বছরে গড়ে প্রায় 30% হ্রাস পায় এবং এর পরে প্রতি বছর একটি 8% থেকে 12% যুক্ত হয়।
