জার্মান বিক্রয় গত মাসে একটি বিশাল 76 76.৩% হ্রাস পেয়েছিল, অস্ট্রেলিয়া অনুরূপ .9১.৯% হ্রাস পোস্ট করেছে
দ্বারা ব্র্যাড অ্যান্ডারসন
মার্চ 6, 2025 09:53 এ
- জার্মানিতে টেসলা বিক্রয় 2025 সালের জানুয়ারিতে 59.5% এবং ফেব্রুয়ারিতে 76.3% হ্রাস পেয়েছে।
- অস্ট্রেলিয়ায়, 2025 সালের প্রথম দুই মাসে ইভি প্রস্তুতকারকের বিতরণ 65.5% হ্রাস পেয়েছে।
- টেসলার ফেব্রুয়ারী 2025 চীনে বিক্রয় 49.16%হ্রাস পেয়েছে, যা বাজারের শেয়ারের হ্রাসের ইঙ্গিত দেয়।
টেসলা এক বছরেরও কম সময় আগে গর্বের সাথে ঘোষণা করছিল যে এটি ২০৩০ সালের মধ্যে বছরে ২০ মিলিয়ন বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রি করবে। আজকের দিকে দ্রুত এগিয়ে যাওয়া, এবং বিষয়গুলি তীব্র মন্দা নিয়েছে। ২০২৪ সালের মাঝামাঝি সময়ে এই উঁচু লক্ষ্যটি আপাতদৃষ্টিতে ত্যাগ করার পরে, সংস্থাটি এক দশকে তার প্রথম বার্ষিক বিক্রয় হ্রাসও দেখেছে। এখন, টেসলার বিক্রয় জার্মানি, অস্ট্রেলিয়া এবং অবশ্যই চীন সহ বেশ কয়েকটি বড় বাজারে স্লাইড হতে চলেছে।
এই সপ্তাহের শুরুতে, আমরা জানিয়েছি যে নরওয়েতে টেসলা বিক্রয় জানুয়ারী এবং ফেব্রুয়ারির মধ্যে 44.4% হ্রাস পেয়েছে, যদিও দেশের সামগ্রিক ইভি বাজার 53.4% বৃদ্ধি পেয়েছে। জার্মানিতে বিষয়গুলি আরও খারাপ। কেবিএর নতুন তথ্য – জার্মানির ফেডারেল মোটর পরিবহন কর্তৃপক্ষ – দেখায় যে ২০২৫ সালের জানুয়ারিতে টেসলা বিক্রয় ৫৯.৫%হ্রাস পেয়েছে, দেশে মাত্র ১,২7777 টি নতুন গাড়ি নিবন্ধিত হয়েছে।
পড়ুন: টেসলা বিক্রয় ইউরোপীয় বাজারগুলিতে% ৩% পর্যন্ত ক্র্যাশ, কস্তুরী বা নতুন মডেল ওয়াইকে দোষারোপ করার জন্য?
পরিস্থিতি কেবল ফেব্রুয়ারিতে আরও খারাপ হয়েছিল। 2024 সালের ফেব্রুয়ারির তুলনায় বিক্রয় একটি বিস্ময়কর 76.3% হ্রাস পেয়েছিল, মাত্র 1,429 ইউনিট বিক্রি হয়েছে। জানুয়ারী এবং ফেব্রুয়ারির মধ্যে, টেসলা জার্মানিতে ২,70০6 গাড়ি সরবরাহ করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের থেকে 70.6% হ্রাস চিহ্নিত করেছে। টেসলার পতন আরও স্পষ্ট হয় যখন আপনি বিবেচনা করেন যে জার্মানিতে সামগ্রিক বেভ বিক্রয় ফেব্রুয়ারিতে 30.8% বেড়েছে।
অসি মন্দা
অস্ট্রেলিয়া আরও ভাল নয়। দেশটির বৈদ্যুতিক যানবাহন কাউন্সিলের ডেটা দেখায় যে টেসলা ফেব্রুয়ারিতে 1,592 যানবাহন স্থানান্তরিত করেছিল, 2024 সালের ফেব্রুয়ারিতে বিক্রি হওয়া 5,665 থেকে একটি বিশাল 71১.৯% হ্রাস পেয়েছে। বছরের প্রথম দুই মাসের মধ্যে, টেসলা অস্ট্রেলিয়ানদের কাছে ২,৩৩১ গাড়ি সরবরাহ করেছিল, ২০২০০০ টি যানবাহন থেকে 65৫.৫% হ্রাস পেয়েছে।
এটি উল্লেখ করার মতো যে অত্যন্ত প্রত্যাশিত, ভারী আপডেট হওয়া মডেল ওয়াই সবেমাত্র অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি শুরু হয়েছে – যদিও কেবল প্রিমিয়ামে (একটি $ 73,400) লঞ্চ সংস্করণ বৈকল্পিক, স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণটি এখনও অনুপলব্ধ রয়েছে। সুতরাং, বিক্রয় ঝাপটায় পুরোপুরি অবাক হওয়ার কিছু নেই।
তবুও, বহির্গামী মডেল ওয়াই একটি 55.4% হ্রাস পেয়েছে, কেবল 924 ইউনিট স্থানান্তরিত করে। এদিকে, রিফ্রেশ মডেল 3 এর বিক্রয় একটি নাটকীয় 81.4%হ্রাস পেয়েছে, মাত্র 668 গাড়ি বিক্রি হয়েছে। দেখে মনে হচ্ছে অস্ট্রেলিয়ানরা “টেসলা স্বপ্ন” আলিঙ্গন করতে তেমন আগ্রহী নয় যেমন তারা একবার ছিল।
চীনা সংগ্রাম
এবং তারপরে চীন রয়েছে, যেখানে বিশ্বব্যাপী তার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ বাজারে বিষয়গুলিও টেসলার জন্য মারাত্মক দেখাচ্ছে। চীনের যাত্রীবাহী কার অ্যাসোসিয়েশনের প্রাথমিক তথ্য থেকে জানা গেছে যে টেসলা ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারিতে ৩০,6888৮ গাড়ি তৈরি ও বিক্রি করেছে – ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে স্থানান্তরিত 60,365 গাড়ি থেকে 49.16% হ্রাস। এই মোটটিতে দেশীয় বিক্রয় এবং রফতানি উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তবে এটি স্পষ্ট যে টেসলার চীনা বাজারের শেয়ারটি সঙ্কুচিত। আপনি যখন স্থানীয় ইভি নির্মাতাদের কাছ থেকে প্রতিযোগিতায় অংশ নেন, তখন ছবিটি আরও মারাত্মক হয়ে ওঠে।
এটি বলা নিরাপদ যে টেসলার বৈশ্বিক বৃদ্ধির ট্র্যাজেক্টোরি কিছু রোড ব্লককে আঘাত করেছে। যদিও সংস্থাটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের জায়গাতে শীর্ষস্থানীয় হিসাবে রয়ে গেছে, মূল বাজারগুলিতে এর একসময় অ-অযোগ্য আধিপত্য সঙ্কটের লক্ষণ দেখাচ্ছে। এটি পণ্যের ক্লান্তি, এর সিইওর বিতর্কিত প্রকৃতি, বাজারের স্যাচুরেশন বা কেবল খারাপ সময়-বিশেষত তার সর্বাধিক বিক্রিত যানবাহনটি, মডেল ওয়াই, শাইনটি অবশ্যই বন্ধ হয়ে যেতে শুরু করেছে।
