ট্রাম্পের হুন্ডাই ইমিগ্রেশন অভিযান আমাদের ব্যাটারি শিল্পকে আঘাত করে

গাড়ি চালানোর সমস্ত প্রচেষ্টার জন্য গার্হস্থ্য উত্পাদন বুম মূল শিল্পগুলিতে, আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র ব্যাটারি তৈরির জন্য এশিয়ান দক্ষতার উপর প্রচুর নির্ভরশীল রয়েছে, শক্তিশালী প্রযুক্তি যা ড্রোন, বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং আরও অনেক কিছু আন্ডারপিন করে।

এটি এমন একটি বাস্তবতা যা গত সপ্তাহে খালি ছিল যখন মার্কিন অভিবাসন কর্মকর্তারা জর্জিয়ার একটি ইভি ব্যাটারি প্ল্যান্ট নির্মাণের সাইটে অভিযান চালিয়েছিলেন এবং আশেপাশে বন্দী ছিলেন 475 কর্মীযাদের বেশিরভাগই দক্ষিণ কোরিয়ার নাগরিক ছিলেন। উদ্ভিদ সহ-মালিকানাধীন হুন্ডাইএকজন দক্ষিণ কোরিয়ার গাড়ি নির্মাতা। মার্কিন কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে এই অভিযানটি সবচেয়ে বড় ছিল একক সাইট প্রয়োগকারী অপারেশন হোমল্যান্ড সিকিউরিটির ইতিহাস বিভাগে।

এই অভিযানটি দীর্ঘকালীন মার্কিন মিত্র দক্ষিণ কোরিয়ার সাথে একটি কূটনৈতিক আগুনের ঝড় তুলেছিল এবং মার্কিন ব্যাটারি সেক্টরের রাজ্যে একটি স্পটলাইট ফেলেছে। সামরিক ড্রোন এবং সহ বিশ্বের বেশিরভাগ কাটিয়া-প্রান্ত প্রতিরক্ষা এবং শক্তি প্রযুক্তিগুলিকে শক্তিশালী করার জন্য ব্যাটারিগুলি অপরিহার্য সাবমেরিন। তবুও মার্কিন শিল্প বিদেশী জ্ঞানের উপর গভীরভাবে নির্ভরশীল রয়ে গেছে যে কীভাবে তার নিজস্ব খাত বাড়ানো যায় এবং বিশেষজ্ঞরা হুঁশিয়ারি দিয়েছিলেন যে ট্রাম্প প্রশাসনের হুন্ডাই ক্র্যাকডাউন আরও বিনিয়োগের ঝুঁকির ঝুঁকিতে রয়েছে।

“আমরা এই প্রযুক্তিটি তৈরি এবং স্কেল করার জন্য বিদেশী সহায়তার উপর নির্ভরশীল,” হাউস মাউন্টেন পার্টনার্সের সভাপতি ক্রিস বেরি বলেছেন, একটি স্বাধীন ধাতব বিশ্লেষণ পরামর্শ। “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শ্রমশক্তি বিদেশী সহায়তা ছাড়াই এই ধরণের অত্যন্ত প্রযুক্তিগতভাবে বিশদ উদ্ভিদ তৈরি করতে সক্ষম হবে না।”

বিশেষজ্ঞরা বলেছিলেন যে বিদেশী সংস্থাগুলি প্রথমে বিদেশে অপারেশনগুলি স্কেল করার সময় এবং তারপরে স্থানীয় কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার সময় তাদের নিজস্ব প্রতিভার উপর প্রথমে নির্ভর করা অস্বাভাবিক কিছু নয়।

“শুরুতে কোরিয়ান কর্মচারীদের সংখ্যা, যখন তারা পরিচালনা প্রযুক্তি স্থানান্তর করছে, (এটি) উচ্চতর-এবং তারপরে তারা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব, তারা সেই জ্ঞান স্থানান্তর করে এবং তারপরে তারা ঘরে যায় এবং এটি সংস্থার পক্ষে কম ব্যয়বহুল,” বলেছেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইউএস চেম্বারে ইউএস-কোরিয়া বিজনেস কাউন্সিলের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন তামি ওভারবি।

দক্ষিণ কোরিয়ার রাষ্ট্রপতি লি জায়ে-মায়ুং তৈরি করেছেন অনুরূপ পয়েন্ট বৃহস্পতিবার: “এটি দীর্ঘমেয়াদী স্থায়ী কর্মসংস্থান নয় তবে কারখানার জন্য সুবিধা এবং সরঞ্জাম প্রতিষ্ঠা করা; যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম ইনস্টল করার জন্য আমাদের প্রযুক্তিবিদদের প্রয়োজন। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এ জাতীয় কর্মী নেই এবং তারা (আমাদের কর্মীদের) থাকার জন্য এবং কাজ করার জন্য ভিসা দেবেন না। “ তিনি ওয়াশিংটনকে সতর্ক করেছিলেন যে দক্ষিণ কোরিয়ার ব্যবসায়গুলি “যদি ভিসার সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধান করতে ব্যর্থ হয় তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সরাসরি বিনিয়োগ করতে দ্বিধা করুন।

হুন্ডাই কেস মার্কিন ব্যাটারি উত্পাদন দক্ষতার অবস্থা প্রকাশ করেছে। আজ, বিশ্বের বৃহত্তম ব্যাটারি পাওয়ার হাউস চীন, যা বিশ্বব্যাপী বিক্রি হওয়া সমস্ত ব্যাটারি তিন-চতুর্থাংশেরও বেশি উত্পাদন করে-এবং এটি বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগীদের তুলনায় এত উল্লেখযোগ্যভাবে আরও সস্তা এবং দক্ষতার সাথে কাজ করে the আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা (আইইএ) এর সাথে সম্পর্কিত। চীন হ’ল উত্পাদিত সমস্ত ইভি ব্যাটারির 70 শতাংশেরও বেশি উত্স, প্রচুর উত্পাদন এবং উত্পাদন দক্ষতার ড্রাইভিং।

চীনের পরে, দক্ষিণ কোরিয়া এবং জাপান হ’ল বিশ্বব্যাপী ব্যাটারি জায়ান্ট যা বিদেশের বিনিয়োগ করেছে। কোরিয়ান সংস্থাগুলি বিশেষত বিদেশী উত্পাদন ক্ষমতার চার্টগুলিতে শীর্ষে রয়েছে এবং গত বছর কোরিয়ান উত্পাদকরা গ্লোবাল বৈদ্যুতিন গাড়ি ব্যাটারির চাহিদা 20 শতাংশেরও বেশি পূরণ করেছিলেন।

বেরি বলেছিলেন, “কোরিয়ান, জাপানি এবং বিশেষত চীনারা সকলেই এই ব্যাটারিগুলি এবং কেমিস্ট্রিগুলি এবং উপকারিতা এবং কনস -এর পিছনে প্রযুক্তিটি সত্যই বুঝতে পারে – তবে তারা কীভাবে গতিতে স্কেল করতে পারে তাও তারা বুঝতে পারে,” বেরি বলেছিলেন।

একটি মার্কিন ব্যাটারি গম্ভীর জ্বালানীর জন্য, বিডেন প্রশাসন তার ল্যান্ডমার্ক জলবায়ু বিল, মুদ্রাস্ফীতি হ্রাস আইন (আইআরএ) ব্যবহার করেছে, যা উত্সাহিত করার জন্য ট্যাক্স প্ররোচনা ব্যবহার করেছিল গার্হস্থ্য উত্পাদন এবং খাতটিতে নতুন বিনিয়োগ এবং আগ্রহ চালান। আইআরএ ছিল “গেম চেঞ্জিং আইন,” মণিশ দুয়া, বেঞ্চমার্ক খনিজ গোয়েন্দা বিশ্লেষক, ড 2023 সালে। “ভর্তুকি এবং করের ক্রেডিটগুলির বিশাল ব্যয় পুরো ক্লিনটেক স্পেস জুড়ে বেসরকারী খাতের অংশগ্রহণকে বাড়িয়েছে।”

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প পুরোপুরি অন্য দিকে চলে গেছেন, পদক্ষেপের আক্রমণে একটি আক্রমণে ইউএস ক্লিন এনার্জি সেক্টর অন্ত্র, আনওয়াইন্ড বিডেন ট্যাক্সের অনেকগুলি ক্রেডিট, এবং আরও জীবাশ্ম জ্বালানী উত্পাদন প্রকাশ করে। ট্রাম্প প্রশাসনের ইভিএস লক্ষ্যBatair ব্যাটারির একটি মূল বাজার – মার্কিন ব্যাটারি সেক্টরে নতুন অনিশ্চয়তা ইনজেকশন করেছে, যেমন চীনের সাথে এর বাণিজ্য যুদ্ধ রয়েছে, যা ব্যাটারি সরবরাহের চেইনে আধিপত্য বিস্তার করে।

একই সময়ে, মার্কিন শক্তি বিভাগ রয়েছে 500 মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত ঘোষণা ব্যাটারি উত্পাদন এবং পুনর্ব্যবহারকে বাড়ানোর জন্য তহবিলের সুযোগগুলিতে এবং মার্কিন অটোমেকাররা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে ব্যাটারি রেসের অগ্রভাগে চালিত করতে আগ্রহী।

এই বছরের গোড়ার দিকে, জেনারেল মোটরস ব্যাটারি চিফ কার্ট কেল্টি অনুরোধ উত্তর আমেরিকা “চীন থেকে ইভি ব্যাটারি নেতৃত্ব দখল করতে।”

“ব্যাটারি টেকনোলজিসকে অগ্রসর করে এবং উদ্ভাবন চালনা করে, আমাদের উপার্জনকে শক্তিশালী করে এবং আমাদের সরবরাহ চেইনকে বিশ্বের সবচেয়ে প্রতিযোগিতামূলক করে তোলে, আমরা ভবিষ্যতের জন্য আরও ভাল ব্যাটারি নয়, ভবিষ্যতের জন্য আরও শক্তিশালী এবং আরও স্থিতিশীল মার্কিন শিল্প তৈরি করছি,” কেল্টি ড।

মার্কিন সংস্থা ব্যাটারিগুলির জন্য বিশেষত নতুন ব্যাটারি কেমিস্ট্রিগুলি বিকাশের সাথে গবেষণা এবং উদ্ভাবনে প্রকৃতপক্ষে বড় পদক্ষেপ নিয়েছে। তবে এটি ব্যাটারি সমীকরণের মাত্র একটি অংশ, বিশেষজ্ঞরা বলেছিলেন।

বেঞ্চমার্কের নীতি বিশেষজ্ঞ ব্রায়ান বিলে বলেছিলেন, “কখনও কখনও গবেষণা এবং বিকাশের মধ্যে একটি ব্যবধান থাকে এবং এটি একটি শিল্প এবং বাণিজ্যিক পর্যায়ে সত্যই স্কেলিংয়ের মধ্যে রয়েছে।” “মূলত এটিই চীন আসলে ভাল।”

হুন্ডাই অভিযানের কয়েক দিন পরে, ট্রাম্প নিজেই স্বীকৃত মার্কিন ব্যাটারি উত্পাদনতে একটি ফাঁক ছিল যা বিদেশীরা প্লাগ করতে সহায়তা করেছে। ট্রাম্প বলেছিলেন, “আপনার এই দেশে এমন লোক নেই যারা ব্যাটারি সম্পর্কে জানেন।” রবিবার। “সম্ভবত আমাদের তাদের পাশাপাশি সহায়তা করা উচিত এবং কিছু লোককে আসতে এবং আমাদের লোকদের প্রশিক্ষণ দেওয়া উচিত।”

ট্রাম্প যোগ করেছেন, “আমাদের এমন কিছু কাজ করতে হবে যেখানে আমরা বিশেষজ্ঞদের নিয়ে এসেছি যাতে আমাদের লোকদের প্রশিক্ষণ দেওয়া যায় যাতে তারা নিজেই এটি করতে পারে,” ট্রাম্প যোগ করেন।

তবুও মার্কিন অভিবাসন বিধি এবং হুন্ডাই অভিযান – যা প্রেরণ করেছে শকওয়েভস অন্যান্য কোরিয়ান এবং আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলির মাধ্যমে – ট্রাম্প আমাদের গড়ে তোলার জন্য তাঁর বড় পরিকল্পনার অংশ হিসাবে যে বিনিয়োগের পক্ষে ছিলেন তা প্রতিরোধ করার ঝুঁকিও ঝুঁকিপূর্ণ উত্পাদন শক্তি এবং ধাক্কা সংস্থাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদন আনতে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিদেশী সংস্থাগুলির জন্য একটি ভিসা প্রোগ্রামের অভাব রয়েছে যা নির্মাণের উদ্দেশ্যে স্বল্পমেয়াদী সময়ের জন্য দক্ষ কর্মীদের আনতে চায়, ওয়াশিংটন পোস্ট রিপোর্ট।

অভিযান থেকে ফলাফল ইতিমধ্যে কামড় দিচ্ছে। দক্ষিণ কোরিয়ার কর্মকর্তারা ড বৃহস্পতিবার যে ট্রাম্প সেই শত শত গ্রেপ্তারকৃত শ্রমিককে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রে থাকার জন্য আমেরিকান কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়ার অনুমতি দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিলেন। তবে কেবল একজন কোরিয়ান কর্মী থাকার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।

ওভারবি বলেছেন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অনেক বড় বিদেশী বিনিয়োগকারী সম্ভবত “বেশ হতবাক”। “এটি প্রত্যেককে একটি শ্বাস নিতে এবং তাদের অভিবাসন সম্মতি নিয়মকানুনগুলি কেবল তাদের কর্মীদের জন্য নয়, ঠিকাদার, সাবকন্ট্রাক্টর, প্রত্যেকে সরবরাহের শৃঙ্খলে উপরে ও নিচে পর্যালোচনা করার জন্য একটি মুহুর্ত দেয়।”

অভিযানের পরে, দক্ষিণ কোরিয়ার সংস্থাগুলি কমপক্ষে কাজ বন্ধ করে দিয়েছে 22 প্রকল্প মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এবং হুন্ডাইয়ের প্রধান বলেছি ব্লুমবার্গ এই ঘটনার ফলে ব্যাটারি প্লান্টে “সর্বনিম্ন দুই থেকে তিন মাসের বিলম্ব” হয়েছিল।

“আমি এটিকে কিছুটা নিজের-লক্ষ্য হিসাবে দেখি, “বেরি বলেছিলেন।” আমরা এখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মুখ রাখার জন্য নাক কেটে ফেলছি। “

Source link